Footwork Arrows: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m Arranxos varios
m Arranxos varios, replaced: |thumb| → |miniatura|, | thumb | → |miniatura|
Liña 36:
 
=== 1994 ===
[[Ficheiro: Footwork FA15 2008 Silverstone Classic.jpg | thumb miniatura| right | O chasis do [[Footwork FA15|FA15]] do equipo nun evento de clásicos no [[Circuíto de Silverstone]] en 2008.]]
 
Jenkins deseñou o [[Footwork FA15]] para os novos pilotos [[Gianni Morbidelli]] e [[Christian Fittipaldi]] pero o diñeiro era escaso. A limpeza do coche despertou miradas que admiración, Fittipaldi logrou o 4º lugar no [[Gran Premio do Pacífico de 1994|Gran Premio do Pacífico]], antes de ser unha das estrelas do [[Gran Premio de Mónaco de 1994]], marchou terceiro ata que a súa caixa de cambios fallou. Inicialmente o coche era fráxil, pero xusto cando o equipo comezaba a resolver os problemas, as novidades nas regulacións que seguiron ás mortes de [[Roland Ratzenberger]] e [[Ayrton Senna]] sacáronlle aos coches a súa aerodinámica. Anotaron outros puntos en [[Gran Premio de Alemaña de 1994|Alemaña]] onde os coches remataron 4º e 5º dos oito que remataron. Grazas á descualificación de [[Michael Schumacher]] do [[Gran Premio de Bélxica de 1994]], Morbidelli foi promovido a 6º, que foi unha certa compensación pola descualificación do seu compañeiro Fittipaldi cando rematou 6º no parque pechado no [[Gran Premio do Canadá de 1994]]. Iso permitiu que Footwork terminase 9º no Campionato de Construtores, con nove puntos. Ao final do ano sufriu un revés cando Fittipaldi abandonou a [[Fórmula 1]] e marchouse a correr na [[Champ Car|IndyCar World Series]] nos Estados Unidos. Wickham tamén se foi.
 
===1995===
[[Ficheiro:Massimiliano Papis 1995 Britain.jpg|thumbminiatura|left|[[Massimiliano Papis]] pilotando para Footwork no [[Gran Premio do Reino Unido de 1995]].]]
 
Cunha situación financeira cada vez máis difícil, o equipo escolleu ao piloto de pago [[Taki Inoue]] para colaborar con Morbidelli no Arrows-[[Brian Hart Ltd.|Hart]] [[Footwork FA16|FA16]] deseñado por Jenkins. A mediados da tempada había tan pouco diñeiro que Morbidelli tivo que ser substituído por [[Max Papis]], aínda que regresou para as tres últimas carreiras e anotou o primeiro podio de Footwork en 1995 en Adelaida. Este resultado, ademais dun sexto lugar no [[Gran Premio do Canadá de 1995]], permitiu a Footwork terminar 8º no Campionato de Construtores, igualado a puntos con [[Tyrrell Racing]], pero logrando a posición máis alta debida aos mellores resultados (os mellores resultados para Tyrrell foron dous 5º lugares). Ao final do ano, [[Jackie Oliver]] e [[Alan Rees]] compraron as accións de Ohashi grazas á axuda da casa financeira Schwabische Finanz & Unternehmensberatung AG.
Liña 563:
===Ligazóns externas===
*[http://www.grandprix.com/gpe/con-arrow.html Arrows profile at Grand Prix encyclopedia]
 
{{Control de autoridades}}
 
[[Categoría:Escuderías de Fórmula 1]]