Jules Bianchi: Diferenzas entre revisións

Bianchi continuou na F3 Euroseries en 2009, co equipo ART xunto cos seus compañeiros novatos [[Valtteri Bottas]], [[Esteban Gutiérrez]] e [[Adrien Tambay]].<ref>{{citeCita newsnovas | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/72631 | title = ART complete Euro Series line-up | publisher = autosport.com | date = 2009-01-06 | accessdate = 2009-01-06}}</ref> Con oito vitorias, Bianchi logrou o título a falta dunha carreira, en [[Circuíto de Dijon-Prenois|Dijon-Prenois]]. Logo agregou un noveno triunfo na carreira final en [[Hockenheimring|Hockenheim]]. Tamén correu na [[Formula Renault 3.5 Series]] en [[Circuíto de Mónaco|Mónaco]].

Bianchi pilotou para ART nas tempadas 2009-10 da GP2 Asia Series e da tempada 2010 das GP2 Series.<ref>{{citeCita newsnovas|last=English|first=Steven|title=Bianchi to step up to GP2 with ART|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79402|date=2009-10-12|accessdate=2009-10-12}}</ref> Competiu en tres das catro probas do campionato GP2 Asia.<ref name=bianchirounds>{{Cita publicación periódica|last=Freeman|first=Glenn (ed.)|date=2009-10-15|title=Pit & Paddock: Macau then GP2 for Bianchi|journal=[[Autosport]]|volume=198|issue=3|page=26}}</ref> Na serie principal, Bianchi logrou dúas poles e unha serie de posicións nos puntos antes de resultar ferido nun accidente na primeira volta en [[Hungaroring]]. Bianchi era cuarto no campionato de pilotos no momento da súa lesión. Malia as primeiras avaliacións pesimistas da gravidade da súa lesión, recuperouse para tomar parte na seguinte rolda do campionato.<ref>{{citeCita newsnovas|last=English|first=Steven|title=Bianchi cleared to race at Spa|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/86114|date=2010-08-26|accessdate=2010-08-30}}</ref>

Bianchi optou por cambiar á [[Formula Renault 3.5 Series]] na tempada 2012, logo da súa única aparición na categoría na tempada 2009. Fichou polo equipo [[Tech 1 Racing]], e formou equipo con [[Kevin Korjus]].<ref>{{citeCita newsnovas|last=Elizalde|first=Pablo|title=Jules Bianchi joins Tech 1 for FR3.5 season|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/97435/|date=2012-02-09|accessdate=2012-07-31}}</ref>

En agosto de 2009, Bianchi foi vinculado pola [[BBC]] e outros medios de comunicación ao segundo asento de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ocupado por [[Luca Badoer]] durante a ausencia de [[Felipe Massa]].<ref>{{citeCita newsnovas | url = http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8224376.stm | title = Belgian GP practice as it happened | work = [[BBC Sport]] | publisher = [[BBC]] | first = Caroline | last = Cheese | date = 2009-08-28 | accessdate = 2009-09-05 | quote = Entertaining kerfuffle in the Ferrari garage as Jules Bianchi, who is the latest driver to be linked with Luca Badoer's seat, stands behind Badoer's car like some kind of Grim Reaper.}}</ref><ref>{{citeCita newsnovas | url = http://www.jamesallenonf1.com/2009/08/montezemolo-gives-badoer-one-more-chance-bianchi-waits-for-call-up/ | title = Montezemolo gives Badoer one more chance, Bianchi waits for call up | work = jamesallenonf1.com | publisher = [[James Allen (journalist)|James Allen]] | date = 2009-08-25 | accessdate = 2009-09-05}}</ref> Bianchi probara con Ferrari na proba para pilotos novos no [[Circuíto Permanente de Jerez|Circuíto de Jerez]] un par de días en decembro de 2009.<ref>{{citeCita newsnovas | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/80233 | title = Ferrari to test Bianchi at Jerez | work = autosport.com | publisher = [[Haymarket Group|Haymarket Publications]] | first = Jonathan | last = Noble | date = 2009-11-20 | accessdate = 2009-11-20}}</ref>

O 11 de novembro de 2010 foi confirmado por Ferrari como probador do equipo e piloto de reserva para a tempada {{F1 | 2011}}, en substitución de [[Luca Badoer]], [[Giancarlo Fisichella]] e [[Marc Gené]]. O 13 de setembro de 2011, Bianchi probou con Ferrari como membro da Academia de pilotos de Ferrari, co tamén membro da academia e piloto de [[Sauber F1]] [[Sergio Pérez]].<ref>{{citeCita newsnovas|title=The Ferrari Driver Academy according to Perez and Bianchi|url=http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/110915_FDA_The-Ferrari-Driver-Academy-according-to-Perez-and-Bianchi.aspx|work=[[Scuderia Ferrari]]|publisher=[[Ferrari]]|accessdate=4 October 2011|date=15 September 2011}}</ref> Para a tempada 2012 de Fórmula Un, Ferrari prestoullo ao equipo [[Force India]], para quen pilotou en nove sesións de adestramentos libres do venres no transcurso do ano, como probador do equipo e piloto de reserva.<ref>{{citeCita newsnovas|last=Noble|first=Jonathan|title=Jules Bianchi joins Force India F1 team as reserve driver|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/97196/|date=2012-01-27|accessdate=2012-07-31}}</ref>

En outubro de 2013, Marussia confirmou que Bianchi quedaríase no equipo para a seguinte tempada.<ref>{{Cita web|title=Jules Bianchi will remain with the Marussia Formula 1 team for 2014|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/110275|first1=Jonathan |last1=Noble|publisher=Autosport|date=3 October 2013|accessdate=9 October 2013}}</ref> Logo de comezar a tempada en [[Gran Premio de Australia de 2014|Australia]], no que non se clasificou, Bianchi superou as súas posibilidades, e as do seu equipo [[Marussia F1|Marussia]], anotando os seus primeiros puntos no Campionato Mundial ao terminar noveno no [[Gran Premio de Mónaco de 2014|Gran Premio de Mónaco]].<ref>{{citeCita newsnovas|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/114129|title=Nico Rosberg beats Lewis Hamilton and gets points lead|first=Ben|last=Anderson|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=25 May 2014|accessdate=26 May 2014}}</ref>