Abrir o menú principal

Cambios

m
Arranxos varios, replaced: {{cite web → {{Cita web (19)
 
==== Pneumáticos ====
Como no [[Gran Premio de Austria de 2014|evento do ano anterior]], e por terceira carreira consecutiva, o pneumático de composto brando e bandas de cor amarela foi a selección prime mentres que o composto super brando con bandas vermellas foi a selección option. Pirelli tamén forneceu dous compostos de choiva: o composto intermedio con bandas verdes e o composto de mollado con bandas azuis.<ref>{{citeCita web|url=http://www.chequeredflagmedia.com/pirelli-tyre-nominations-for-spain-monaco-canada-austria/|title=PIRELLI: TYRE NOMINATIONS FOR SPAIN, MONACO, CANADA AND AUSTRIA|date=22 April 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref>
=== Práctica libre ===
De acordo co regulamento da tempada de Fórmula Un de {{f1|2015}}, celébranse tres sesións de prácticas, dúas sesións de hora e media o venres e outra sesión dunha hora antes da cualificación do sábado.<ref>{{citeCita web|title=Practice and qualifying|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Practice_qualifying_and_race_start_procedure.html|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015}}</ref> Na primeira sesión, os dous pilotos de Mercedes foron os máis rápidos, con Nico Rosberg tres décimas de segundo máis rápido que o seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton. O [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] de [[Kimi Räikkönen]] foi o único coche que quedou a menos dun segundo da Mercedes. O outro Ferrari de [[Sebastian Vettel]] estableceu un tempo de volta máis lenta, un problema no cambio impedíalle conducir máis de catro voltas. O [[McLaren]] de [[Fernando Alonso]] sufriu problemas na caixa de cambios, pero o español foi capaz de volver á pista para a última parte da sesión.<ref>{{citeCita web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Mercedes quickest as problem halts Vettel|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/19/mercedes-quickest-as-problem-halts-vettel/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=19 June 2015}}</ref>
 
Logo dos seus problemas na primeira sesión, Vettel foi o máis rápido na segunda sesión da tarde do venres. Nico Rosberg foi segundo, ao redor dunha décima de segundo por detrás, pero non puido facer ningunha volta cronometrada nos últimos vinte minutos, xa que o seu coche perdía valvuliña da caixa de cambios. Mentres tanto Lewis Hamilton loitou cos pneumáticos super brandos, polo que logo de varios erros quedou quinto. Os dous [[Lotus F1|Lotus]] quedaron entre os dez primeiros, con [[Pastor Maldonado]] e [[Romain Grosjean]] cuarto e sétimo, respectivamente. [[Max Verstappen]] no [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] foi o coche con motor [[Renault Sport F1|Renault]] máis rápido en oitava posición, mentres que os McLaren unha vez máis tiveron que pararse antes de tempo.<ref>{{citeCita web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Vettel fastest before gearbox trouble intervenes|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/19/vettel-quickest-before-gearbox-trouble-intervenes/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=19 June 2015}}</ref> O equipo trouxera un novo paquete aerodinámico para [[Spielberg, Estiria|Spielberg]], que foi probado por Alonso nos adestramentos libres, que o describiu como "unha mellora do coche".<ref>{{citeCita web|last1=Freeman|first1=Glenn|title=Austrian GP: Fernando Alonso says McLaren's F1 upgrade is working|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119601|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=20 June 2015}}</ref>
 
Vettel volveu ser o máis rápido na terceira práctica o sábado pola mañá, pouco por diante do Mercedes de Hamilton. Antes de que todos os pilotos puideran establecer un tempo coa pneumáticos super brandos, Fernando Alonso, quedou parado na recta de saída e sacaron unha bandeira vermella, detendo a sesión. Cando reiniciouse a práctica, a choiva comezara a caer, a prevención dos pilotos impediulles mellorar os seus tempos. Só [[Sergio Pérez Mendoza|Sergio Pérez]] logrou establecer un tempo máis rápido, terminando cuarto na sesión.<ref>{{citeCita web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Vettel on top again before rain arrives|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/20/vettel-on-top-again-before-rain-arrives/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=20 June 2015}}</ref>
=== Carreira ===
 
Ao comezo da carreira, Rosberg superou ao seu compañeiro de equipo Hamilton no liderado ao entrar na primeira curva. Ao saír da curva seguinte, Kimi Räikkönen foi sorprendido polo derrapaxe dos seus pneumáticos máis duro e deslizouse pola parte exterior da pista, chocando contra o McLaren de Fernando Alonso, que quedou subido na parte superior do Ferrari. Ambos pilotos foron capaces de saír ilesos do incidente.<ref name=report>{{citeCita web|last1=Smith|first1=Alan|title=Nico Rosberg wins the Austrian Grand Prix in front of Lewis Hamilton – as it happened!|url=http://www.theguardian.com/sport/live/2015/jun/21/f1-austrian-grand-prix-live|publisher=The Guardian|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{citeCita web|last1=Beer|first1=Matt|title=Austrian GP crash with Kimi Raikkonen 'strange' - Fernando Alonso|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119621|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> A colisión provocou a saída do coche de seguridade. Ao final da volta, Max Verstappen fixo unha parada en boxes para substituír un alerón dianteiro danado, mentres que [[Will Stevens]] retirouse da carreira cunha fuga de aceite.<ref>{{citeCita web|title=BEST ONE YET. Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2015 – The Race|url=https://manorracing.wordpress.com/2015/06/21/best-one-yet-formula-1-grosser-preis-von-osterreich-2015-the-race/|website=manorracing.wordpress.com|publisher=Manor F1|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Cando o coche de seguridade volveu entrar en boxes ao final da sexta volta, Rosberg foi capaz de defender a súa vantaxe con Hamilton e rapidamente abriu unha brecha, sacándoo 2´3 segundos na volta once. A volta doce viu a retirada do segundo McLaren de [[Jenson Button]] cun fallo no sensor do sistema de admisión.<ref name=mclaren>{{citeCita web|title=2015 Austrian Grand Prix Race Report|url=http://www.mclaren.com/formula1/2015/austrian-grand-prix/2015-austrian-grand-prix-race-report/|publisher=McLaren|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
 
Na volta 16, [[Valtteri Bottas]] recuperou a sexta posición de Max Verstappen, lugar que perdera na saída, mentres que por diante Hamilton comezou a pechar a brecha de Rosberg. Pero o alemán, reaccionou e ampliou a súa vantaxe de novo a catro segundos na volta 27. Mentres tanto, Bottas pasou ao último [[24 Horas de Le Mans de 2015|gañador de Le Mans]] [[Nico Hülkenberg]] polo quinto posto na volta 26, pero unha tempérana parada en boxes puxo de novo ao alemán diante do [[Williams F1|Williams]]. Por exceso de velocidade no pit lane, [[Carlos Sainz Jr.]] foi sancionado con cinco segundos de penalización, que non se aplicou logo de que o español retirárase na volta 34 debido a un problema técnico.<ref>{{citeCita web|title=Max back in the points|url=http://www.scuderiatororosso.com/en_DE/article/max-back-points|publisher=Scuderia Toro Rosso|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Antes das paradas en boxes dos primeiros clasificados, Lewis Hamilton reducira a súa desvantaxe a só 2´2 segundos na volta 32. Cando Rosberg entrou unha volta máis tarde, Hamilton liderou a carreira. Polo tanto liderou polo menos unha volta en dezasete carreiras consecutivas, Hamilton igualou unha marca de 45 anos de antigüidade establecido por [[Jackie Stewart]], que había liderado polo menos unha volta entre o [[Gran Premio dos Estados Unidos de 1968]] e o [[Gran Premio de Bélxica de 1970]].<ref>{{citeCita web|last1=Baldwin|first1=Alan|title=Rosberg gets the jump on Hamilton in Austria|url=http://uk.reuters.com/article/2015/06/21/uk-motor-racing-prix-idUKKBN0P10LH20150621|publisher=Reuters|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{citeCita web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Hamilton can equal 45-year-old record at next race|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/08/hamilton-can-equal-45-year-old-record-at-next-race/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=8 June 2015}}</ref>
 
Hamilton entrou en boxes na volta 35, saíndo por detrás do seu compañeiro de equipo, no proceso pasou sobre a liña branca da saída de boxes. Isto deulle unha penalización de cinco segundos, tempo que se engadiu ao seu tempo de chegada. Sebastian Vettel entrou dúas voltas máis tarde, pero estivo parado durante máis de 13 segundos debido a un problema co Wheelnut do seu pneumático traseiro dereito e saíu detrás de [[Felipe Massa]] no cuarto lugar. Mentres tanto, Romain Grosjean retirouse con problemas na caixa de cambios. Vettel pechaba a brecha con Massa na última posición do podio, pero finalmente foi incapaz de pasar ao brasileiro, entregando a Massa o seu primeiro podio en {{F1|2015}}. Cara ao final da carreira, Pastor Maldonado loitou con Max Verstappen polo sétimo lugar. Na recta de meta, Maldonado case perdeu a parte traseira do seu coche cando saía do ronsel do Toro Rosso, mentres que Verstappen saíuse na curva un, deixando a posición ao piloto de Lotus.<ref>{{citeCita web|last1=Anderson|first1=Ben|last2=Freeman|first2=Glenn|title=Pastor Maldonado says Max Verstappen went too far in Austrian GP|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119623|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Rosberg, que se queixou de vibracións nos seus pneumáticos dianteiros durante as últimas voltas, cruzou a meta tres segundo por diante do seu compañeiro de equipo Hamilton, logrando a súa terceira vitoria da tempada e a segunda consecutiva en Spielberg, reducindo a súa brecha no campionato a dez puntos.<ref name=report />
 
== Clasificación ==
! style="background-color:#f2f3f4" colspan=8 | 107% tempo: 1:15.994
|-
! style="background-color:#f2f3f4" colspan=8 | Fonte:<ref>{{citeCita web|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-austria-results/qualifying.html|title=Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2015 - Qualifying results|date=20 June 2015|accessdate=20 June 2015|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]}}</ref>
|-
|}
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4" colspan=8 | Fonte:<ref name=result>{{citeCita web|title=Race|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-austria-results/race.html|website=formula1.com|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
|-
|}
== Programa de apoio ==
 
Como parte do programa do Gran Premio, celebrouse un ''Desfile de Lendas'' antes da carreira, cun grupo de oito pilotos de Fórmula Un da década de 1980 presentando varios coches, na súa maioría da primeira era do turbo na Fórmula Un. Participaron o piloto local [[Gerhard Berger]] ({{F1 | 1988}} [[Ferrari F1 / 87|Ferrari F1 / 87 / 88C]]), os ex compañeiros do equipo McLaren [[Niki Lauda]] ({{F1 | 1984 }} [[McLaren MP4/2]]) e [[Alain Prost]] ({{F1 | 1986}} [[McLaren MP4/2|McLaren MP4/2B]]), [[Nelson Piquet]] ({{F1 | 1983}} [[Brabham BT52]]), [[Jean Alesi]] ({{F1 | 1995}} [[Sauber C14]]), [[Pierluigi Martini]] ({{F1 | 1986}} [[Minardi M186]]), [[Riccardo Patrese]] ({{F1 | 1984}} [[Renault RE50]]) e [[Christian Danner]] ({{F1 | 1987 }} [[Zakspeed 871]]).<ref>{{citeCita web|last1=Georgoulas|first1=Vanessa|title=Spielberg: Niki Lauda, Gerhard Berger & Co.geben Gas|url=http://www.speedweek.com/formel1/news/77206/Spielberg-Niki-Lauda-Gerhard-Berger-Cogeben-Gas.html|website=speedweek.com|accessdate=21 June 2015|language=German|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{citeCita web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Prost, Lauda, Piquet and more join F1 Legends Parade|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/21/prost-lauda-piquet-and-more-join-f1-legends-parade/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015}}</ref><ref>{{citeCita web|title=Paddock Postcard from Austria - F1 legends parade|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/6/paddock-postcard-from-austria.html|website=formula1.com|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
 
== Notas ==
381.287

edicións