Heikki Kovalainen: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
m Arranxos varios, replaced: {{cite web → {{Cita web, |thumb| → |miniatura| (4) |
||
Liña 37:
De momento tivo un comezo discreto cun coche discreto, aínda que non deixa de ser unha aposta de futuro na Fórmula 1.
[[Ficheiro:Kovalainen cheste 2006-02 cropped.jpg|
=== 2007 ===
Liña 49:
=== Lotus (2010–2011) ===
==== 2010 ====
[[Ficheiro:Heikki Kovalainen 2010 Malaysia 2nd Free Practice.jpg|
O 14 de decembro de 2009 anunciouse, que Kovalainen pilotaría para [[Lotus Racing]] en {{f1|2010}}, xunto a [[Jarno Trulli]].<ref>{{
En [[Gran Premio de Australia de 2010|Australia]], Trulli non iniciou a carreira e Kovalainen finalizou 13º. En [[Gran Premio de Malaisia de 2010|Malaisia]], Kovalainen retirouse a 10 voltas para o final, e rematou décimo cuarto na [[Gran Premio da China de 2010|China]], mentres que en [[Gran Premio de España de 2010|España]] Kovalainen non puido saír debido a problemas ca [[caixa de cambios]]. Retirouse en [[Gran Premio de Mónaco de 2010|Mónaco]] con problemas de dirección, e en [[Gran Premio de Turquía de 2010|Turquía]] con problemas hidráulicos. Kovalainen finalizou 16º en [[Gran Premio de Canadá de 2010|Canadá]], a dúas voltas do gañador.
Liña 58:
==== 2011 ====
[[Ficheiro:H Kovalainen Monza 2011.jpg|
Kovalainen quedou con Lotus en {{F1|2011}}. Na carreira de apertura en [[Gran Premio de Australia de 2011|Australia]], viuse obrigado a retirarse logo dunha fuga de auga, antes de lograr terminar a súa primeira carreira da tempada en [[Gran Premio de Malaisia de 2011|Malaisia]], onde terminou 15º, rematou no 16º posto na [[Gran Premio da China de 2011|China]]. Terminou 19º en [[Gran Premio de Turquía de 2011|Turquía]] e estrelouse en [[Gran Premio de España de 2011|España]], logo de partir do 15º posto na grella. Terminou 14º en [[Gran Premio de Mónaco de 2011|Mónaco]] e 19º no [[Gran Premio de Europa de 2011]], retirouse en [[Gran Premio de Canadá de 2011|Canadá]] e [[Gran Premio do Reino Unido de 2011|Gran Bretaña]]. Kovalainen finalizou 16º no [[Gran Premio de Alemaña de 2011]], antes doutra retirada debido a unha fuga de auga en [[Gran Premio de Hungría de 2011|Hungría]]. Kovalainen terminou cada unha das seguintes cinco carreiras, cunha mellor posición de 13º no [[Gran Premio de Italia de 2011|Italia]]. Terminou na volta do líder, no posto 18º no [[Gran Premio do Xapón de 2011]], e terminou por diante do [[Sauber F1|Sauber]] de [[Kamui Kobayashi]] e [[Sergio Pérez Mendoza|Sergio Pérez]] en [[Gran Premio de Corea de 2011|Corea]], no posto 14º. Na [[Gran Premio da India de 2011|India]], Kovalainen finalizou 14º chegando a alcanzar o décimo lugar na carreira.
Liña 65:
=== Caterham (2012–2013) ===
==== 2012 ====
[[Ficheiro:Heikki Kovalainen 2012 Malaysia FP1.jpg|
Kovalainen foi contratado polo equipo [[Caterham F1]] para {{F1|2012}} por terceiro ano consecutivo, xunto a [[Vitaly Petrov]]. Esa tempada foi máis estable, xa que Kovalainen terminou todas as carreiras, logo do primeiro [[Gran Premio de Australia de 2012|Gran Premio de Australia]].
|