Tony Brise: Diferenzas entre revisións

Brise naceu en [[Erith]], [[Kent, Inglaterra|Kent]], fillo de John Brise, un gandeiro de porcos e piloto de carreiras, que gañou o Campionato Mundial de [[BriSCA Formula 1 Stock Cars World Championship|World Stock Car Championship]] en tres ocasións.<ref name="historic">{{citeCita web|title=Tony Brise|url=http://www.historicracing.com/driver_detail.cfm?driverID=1393|website=historicracing.com|accessdate=23 de novembro de 2016}}</ref> Tanto Tony como o seu irmán Tim mostraron interese polo karting a unha idade temperá, e John Brise renunciou á súa afección para apoialos plenamente.

Brise gañou o seu primeiro campionato do Reino Unido en 1969, e pasou a competir en monoprazas o ano seguinte, conducindo un Elden MK8 Fórmula Ford. En 1971 quedou segundo no BOC British FF1600 Championship. Mentres que terminaba o seu grado neste período, un BA en administración de empresas, pero elixiu continuar competindo nas carreiras de motor, uníndose á fórmula 3 en 1972 para pilotar un Brabham BT28, do equipo dirixido por [[Bernie Ecclestone]].<ref name="historic"/> Logo cambiou a un GRD 372, o seu rendemento aumentou ata que se converteu nun dos pilotos dominantes da fórmula 3.<ref name="historic"/> Gañou dous dos tres Campionatos británicos da Fórmula 3 en 1973, compartindo un (campionato [[Lombard North Central]]) con [[Richard Robarts]],<ref>{{citeCita booklibro|title=The Guinness Complete Grand Prix Who's Who|first=Steve|last= Small|publisher=Guinness|page=81|ISBN=0851127029}}</ref> ademais de gañar o John Player. Ao final da tempada gañou un [[Premio Grovewood]] por segunda vez, compartido con [[Tom Pryce]].<ref name="historic"/>

O 19 de novembro de 1975, Hill e Brise, xunto con Andy Smallman, o deseñador do equipo e tres mecánicos do equipo, regresaban a [[Londres]] desde o sur de Francia, onde estaban probando un novo coche de carreiras, o GH2. O avión Embassy Hill, un bimotor [[Piper PA-23|Piper Aztec]] de seis prazas pilotado por Hill, intentaba aterrar no aeródromo de Elstree pola noite no medio dunha espesa néboa cando se estrelou e queimouse no campo de golf de Arkley, matando os seis ocupantes.<ref name=pckdpu>{{cite news |url=https://news.google.com/newspapers?id=q-4bAAAAIBAJ&sjid=nlYEAAAAIBAJ&pg=4438%2C6718095 |newspaper=Pittsburgh Press |location=(Pennsylvania, U.S.) |agency=UPI |title=Plane crash kills driver Graham Hill |date=30 de novembro de 1975 |page=D-1 }}</ref><ref name=rmdthms>{{cite news |url=https://news.google.com/newspapers?id=ioVQAAAAIBAJ&sjid=2BEEAAAAIBAJ&pg=7248%2C127474 |newspaper=Milwaukee Sentinel |location=(Wisconsin, U.S.) |agency=UPI |title=Racing mourns death of Graham Hill |date=1 de decembro de 1975 |page=5, part 2}}</ref><ref name=dbmj>{{cite news |url=https://news.google.com/newspapers?id=TM8hAAAAIBAJ&sjid=pp4FAAAAIBAJ&pg=699%2C105162 |newspaper=Daytona Beach Morning Journal |location=(Florida, U.S.) |agency=Associated Press |title=After cheating death 20 years, Hill killed in air crash |date=1 de decembro de 1975 |page=1C }}</ref><ref name=AAIB>{{citeCita web |url=http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/14_1976__n6645y.cfm |title=Report No: 14/1976. Piper PA 23-250 Turbo Aztec 'D', N6645Y. Report on the accident at Arkley Golf Course, Arkley, Hertfordshire on 29 November 1975 |publisher=AAIB |date=29 de setembro de 1976 |accessdate=6 de agosto de 2016}}</ref> Brise tiña 23 anos.

*{{citeCita booklibro| last = Tremayne

*{{citeCita booklibro |last=Tremayne |first= David|authorlink=David Tremayne |title=[[The Lost Generation (book)|The Lost Generation]] |date=August 2006 |publisher= Haynes Publishing |isbn=1-84425-205-1}}