Revisión como estaba o 30 de xuño de 2017 ás 21:35 editar BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Bot: Cambio o modelo: Outroshomónimos ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 18 de agosto de 2017 ás 15:49 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m →‎Aplicacións: Arranxos varios, replaced: custe → custo Edición máis nova →
Liña 26: Tamén hai sistemas [[hidráulica\|hidráulicos]] ou por correa. Nos motores de [[ciclo Otto]] a 4 tempos úsanse cadeas para a árbore de levas desde hai moito tempo, sobre todo desde a aparición dos motores [[Motor SOHC\|SOHC]] e [[Motor DOHC\|DOHC]] polo seu maior silencio e menor ~~custe~~custo que os piñóns de distribución. As correas de transmisión dentadas, porén, foron gañado terreo para esta función. Cada vez téndese máis a substituír a cadea da árbore de levas por unha correa xa que fai menos ruidoso o motor. O inconveniente é que hai que cambiar a correa con máis frecuencia que unha cadea, e consome un pouco máis de potencia do motor.

Cadea de transmisión: Diferenzas entre revisións