Revisión como estaba o 10 de xullo de 2017 ás 15:28 editar Fendetestas (conversa \| contribucións) 30.698 edicións Sen resumo de edición ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 18 de agosto de 2017 ás 15:39 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Arranxos varios Edición máis nova →
Liña 73: [[Ficheiro:Monza banking 2003.JPG\|thumb\|A Pista di Alta Velocità banking, 2003.]] A pista orixinal foi construída entre os meses de maio e xullo de [[1922]] por 3.500 obreiros, con financiada polo [[Automobile Club di Milano]],<ref name=MonzaNet1922/> que creou a ''Società Incremento Automobilismo e Sport'' (SIAS) para poder executar o autódromo.<ref name=F1db/> Inicialmente, utilizouse un terreo de 3´4 km² cunha pista de macadán de 10  km de lonxitude, que se compuña por unha sección en óvalo de 4´5 km e outra de 5´5 km de estrada.<ref name=MonzaNet1922/><ref name=F1db/> A pista foi inaugurada oficialmente o [[3 de setembro]] de 1922, e 7 días despois foi sede do segundo [[Gran Premio de Italia]], celebrado o 10 de setembro de 1922.<ref name=F1db>{{cite web\|title=Autodromo Nazionale di Monza – History\|url=http://www.f1db.com/f1/page/Autodromo_Nazionale_di_Monza\|work=The Formula One DataBase\|publisher=F1db.com\|date=6 de abril de 2005\|accessdate=17 de setembro de 2009\| archiveurl= https://web.archive.org/web/20091002042349/http://www.f1db.com/f1/page/Autodromo_Nazionale_di_Monza\| archivedate= 2 de outubro de 2009 \| deadurl= no}}</ref> En [[1928]], o Gran Premio viuse empañado polo accidente máis grave do deporte automobilístico italiano ata a data,<ref name=MonzaNet1922/><ref name=Clarin>{{cite web\|url=http://www.clarin.com/diario/2006/09/05/um/m-01265869.htm\|title=Fórmula 1: los pilotos tienen miedo por la seguridad en Monza\|publisher=Clairín.com\|date=5 de setembro de 2006\|language=Spanish\|trans_title=Formula 1: the drivers are afraid for safety at Monza\|accessdate=17 de setembro de 2009}}</ref> que terminou coa vida do piloto [[Emilio Materassi]] e 27 espectadores.<ref name=MonzaNet1922/><ref name=Clarin/> Debido a isto, os seguintes Grandes Premios víronse confinados á sección do óvalo de velocidade ata [[1932]].<ref name=MonzaNet1929>{{cite web\|title=1929–1939: In consequence of the Materassi's accident, races are run on the alternative tracks\|url=http://www.monzanet.it/eng/storia_1929_39.aspx\|work=Autodromo Nazionale Monza\|publisher=MonzaNet.it\|year=2007\|accessdate=17 de setembro de 2009\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080415212757/http://www.monzanet.it/eng/storia_1929_39.aspx\|archivedate=15 de abril de 2008}}</ref> Novamente sucedéronse tres mortes en [[1933]], tras o cal o trazado foi modificado co agregado de dúas chicanas e a desaparición das rectas máis longas.<ref name=Monza33>{{cite web\|url=http://forix.autosport.com/8w/monza33.html\|title=8W – When? – 1933 Monza GP, ''"Black Sunday"''\|publisher=Forix.autosport.com\|date=maio de 2001\|accessdate=17 de setembro de 2009}}</ref> Liña 111: * 1973 [[Renzo Pasolini]], [[Jarno Saarinen]], morreron nun accidente masivo na Curva Grande durante o Gran Premio de Italia de motociclismo de Italia de 250 cc (antes de 1990, a rolda italiana chamábase o Grand Prix das Nacións) * 1973 [[Carlo Chionio]], [[Renzo Colombini]] e [[Renato Galtrucco]] durante unha carreira do Campionato de Italia de Motociclismo Junior de 500 cc. * 1974 [[Silvio Moser]], morreu no hospital un mes despois de sufrir lesións na carreira dos 1000  km de Monza * 1978 [[Ronnie Peterson]], morreu no hospital logo de estrelarse durante o comezo do [[Gran Premio de Italia de 1978]].<ref name=~~Clarin~~F1db/><ref name=~~F1db~~Clarin/><ref name=MonzaNet1972>{{cite web\|title=1972–1978: Chicane and variants to reduce the high speed\|url=http://www.monzanet.it/eng/storia_1972_78.aspx\|work=Autodromo Nazionale Monza\|publisher=MonzaNet.it\|year=2007\|accessdate=17 de setembro de 2009 \|archiveurl = https://web.archive.org/web/20080611175253/http://www.monzanet.it/eng/storia_1972_78.aspx \|archivedate = 11 de xuño de 2008}}</ref> * 1998 [[Michael Paquay]], piloto de motos belga, morreu tras un accidente na práctica da rolda italiana do Campionato Mundial de Supersport, Honda CBR 600 * 2000 [[Paolo Gislimberti]], un comisario golpeado polos restos dun accidente na primeira volta na chicana de Roggia durante o [[Gran Premio de Italia de 2000]].<ref name=Clarin/><ref>{{cite web \|url=http://archives.cnn.com/2000/WORLD/europe/09/11/italy.monza/ \|title=Grand Prix death casts doubt over Monza circuit \|publisher=CNN \|date=11 de setembro de 2000 \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070911132037/http://archives.cnn.com/2000/WORLD/europe/09/11/italy.monza/ \|archivedate=11 de setembro de 2007 \|accessdate=22 de febreiro de 2016}}</ref> == Trazados previos do circuíto ==

Circuíto de Monza: Diferenzas entre revisións