Rolls-Royce Trent: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
*despegue > engalaxe. |
m Bot: Substitución automática de texto (-turbofán +turboventilador); cambios estética |
||
Liña 3:
| imaxe = Imaxe:British Airways Airbus A380-841 F-WWSK PAS 2013 03 Trent 970 engine.jpg
| pé de foto = Rolls-Royce Trent 970 nun Airbus A380
| tipo = [[
| fabricante = [[Rolls-Royce]]
| deseñador =
Liña 15:
| desenvolvido en = [[Rolls-Royce MT30]]
}}
O '''Rolls-Royce Trent''' é unha familia británica de motores [[
Lanzado por vez primeira en agosto de [[1990]] como o modelo Trent 700, o Trent logrou un éxito comercial significativo, sendo seleccionado como motor de lanzamento para as dúas variantes do 787 (Trent 1000), o A380 (Trent 900) e o A350 (Trent XWB). A súa cota total nos mercados nos que compite é de ao redor do 40%.<ref>{{cita web|título=Biggest Market share for new generation of widebodied aircraft|url=https://web.archive.org/web/20070718184017/http://www.rolls-royce.com/civil_aerospace/overview/default.jsp|editor=Rolls-Royce|dataacceso=23 de xaneiro de 2017}}</ref> As vendas da familia Trent converteron a Rolls-Royce no segundo maior provedor de grandes
Segundo a tradición de Rolls-Royce de bautizar aos seus motores de reacción co nome de ríos (ás veces descoidada),<ref>{{cita libro|apelidos=See Gunston|nome=Bill|título=World Encyclopedia of Aero Engines|ano=1989|editor=Patrick Stephens Limited|localización=Cambridge|isbn=978-1-85260-163-8|editor=Patrick Stephens Limited}}</ref> este motor foi chamado así polo [[río Trent]] nas [[Midlands]] inglesas. [[Singapore Airlines]] é a día de hoxe o maior operador de Trents, con cinco variantes en servizo ou pedidas.
Liña 26:
=== Trent 700 ===
[[
En abril de [[1989]] [[Cathay Pacific]] converteuse no primeiro cliente en pedir un avión de [[Airbus]] equipado con motores [[Rolls-Royce]] cando encargou dez [[Airbus A330]] co Trent 700. O mes seguinte [[Trans World Airlines]] realizaría un pedido para 20 A330.
Liña 49:
=== Trent 900 ===
[[
A principios dos 90 Airbus comezou a desenvolver un sucesor máis grande do [[Boeing 747]], un avión designado A3XX que posteriormente sería lanzado formalmente como o [[Airbus A380]]. Cara [[1996]] a súa definición progresara ata tal punto que Rolls-Royce puido anunciar que desenvolvería o Trent 900 para impulsar o A380. En outubro do ano [[2000]] o Trent 900 converteuse no motor de lanzamento do modelo cando [[Singapore Airlines]] elixíuno para o seu pedido de 10 A380. Pouco despois seguílle [[Qantas]] en febreiro de [[2001]].
Liña 69:
=== Trent 1500 ===
Un motor para substituír ao Trent 500, coñecido de forma non oficial como Trent 1500, foi proposto para axudar aos [[Airbus A340|Airbus A340-500/600]] a competir cos [[Boeing 777|Boeing 777-200LR/300ER]].<ref>{{cita web|título=Enhanced A340 to take on 777|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/exclusive-enhanced-a340-to-take-on-777-203391/|editor=Flightglobal|dataacceso=26 de xaneiro de 2017}}</ref>
O Trent 1500 conservaría os 2,47 metros de diámetro do Trent 500, ademais da súa góndola, pero incorporando os máis pequenos e avanzados xerador de gases e turbina de baixa presión dos Trent 1000/XWB axeitadamente modificados.
=== Trent XWB ===
O Trent XWB é unha serie de motores
=== Trent 7000 ===
| |||