Honda na Fórmula 1: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
a edición de esta páxina procede da información de enːHonda in Formula One |
|||
Liña 94:
=== McLaren (2015 -) ===
Honda volveu á Fórmula Un como fornecedor de motores en 2015, revivindo a súa relación con [[McLaren]] o seu socio nos anos oitenta.<ref>{{cite web |url=http://www.foxsports.com.au/motor-sports/formula-one/honda-confirms-they-will-return-to-f1-in-2015-to-supply-engines-to-mclaren/story-e6frf3zl-1226644944351 |title=Honda confirms they will return to F1 in 2015 to supply engines to McLaren |publisher=FOX Sports |date=17 de maio de 2013 |accessdate=17 de maio de 2013}}</ref> Con todo, o motor demostrou ser significativamente menos potente e ineficiente. O dobre campión do mundo [[Fernando Alonso]] describiu o motor de Honda como "desconcertante" e comparouno cun "motor GP2".<ref>{{cite web|url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13751402/mclaren-fernando-alonso-fumes-honda-gp2-engine-suzuka|title=Embarrassed Alonso fumes at Honda's 'GP2 engine'|work=espn.co.uk|accessdate=2 2 de abril de 2017}}</ref> Ademais, era tan pouco fiable que o equipo foi sancionado cunha penalización récord de 105 puntos no [[Gran Premio de Bélxica de 2015]].<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/34008319|title=McLaren given 105-place grid penalty|first=Andrew|last=Benson|work=[[BBC Sport]]|publisher=BBC|date=22 de agosto de 2015|accessdate=4 de outubro de 2015}}</ref> En Bélxica, o xefe de motores, Yasuhisa Arai, afirmou que o motor era 25 hp máis potente que o de Renault, e a par co Ferrari. Con todo, apenas unha carreira máis adiante en Monza, Arai admitiu que o motor de Honda tiña de feito 180 hp menos que o Renault. Con todo, Arai negouse a desculparse polo mal funcionamento do motor.<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543096|title=How the Italian GP unfolded|first=Gary|last=Rose|work=[[BBC Sport]]|publisher=BBC|date=6 de setembro de 2015|accessdate=4 de outubro de 2015}}</ref> Arai foi substituído como xefe do programa de Fórmula Un de Honda por Yusuke Hasegawa o 1 de marzo de 2016. Durante a tempada 2016 Hasegawa admitiu que o mal rendemento do motor Honda significaba que "só a sorte daranos un podio este ano" e "na nosa situación actual, non hai moitos equipos que queran o noso motor".<ref>{{cite web|url=http://www.planetf1.com/news/honda-only-luck-will-put-mclaren-on-the-podium/|title=Honda: Only luck will put McLaren on the podium|date=27 de xuño de 016|work=planetf1.com|accessdate=28 de xuño de 2016}}</ref> En 2016 preguntóuselle a Hasegawa cando o motor Honda sería tan competitivo como os motores de segunda fila de Ferrari e Renault, ao que Hasegawa admitiu "talvez o próximo ano", dous anos máis tarde que cando Arai afirmara que o motor de Honda era máis potente.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/126087|title=Honda has separate team working on 2017 F1 engine|first=Ben Anderson and Lawrence|last=Barretto|work=autosport.com|accessdate=10 de marzo de 2017}}</ref>
Ao comezo da tempada 2017 Honda afirmou que o seu motor estaba "á par co Mercedes de 2016".<ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/analysis-how-big-is-the-mclaren-honda-crisis-882530/|title=Analysis: How big is the McLaren-Honda crisis?|work=motorsport.com|accessdate=2 de abril de 2017}}</ref> Con todo, na pretemporada durante as probas o piloto e dobre campión do mundo Fernando Alonso describíu o motor Honda como "sen ningunha potencia e ningunha fiabilidade",<ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/alonso-honda-has-no-power-and-no-reliability-880808/|title=Alonso: Honda has no power and no reliability|work=motorsport.com|accessdate=10 de marzo de 2017}}</ref> o coche era 30 km/h máis lento nas rectas, e o motor necesitou substituirse cinco veces en catro días.<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/39151187|title=Formula 1: Honda boss 'worried' about lack of reliability|date=3 de marzo de 2017|publisher=|accessdate=10 de marzo de 2017|via=www.bbc.co.uk}}</ref> No [[Gran Premio de España de 2017]], Alonso dixo que o motor de Honda tiña tan pouca potencia que podería tomar case todos as curvas do circuíto de [[Circuíto de Barcelona-Cataluña | Barcelona]] co acelerador a fondo.<ref>{{cite web|last=Orlove |first=Raphael |url=http://blackflag.jalopnik.com/mclaren-honda-shit-the-bed-1793121979 |title=McLaren-Honda Shit The Bed |publisher=Jalopnik |date=9 de marzo de 2017 |accessdate=14 de marzo de 2017}}</ref> McLaren estaba tan decepcionado co rendemento do motor de Honda, que malia recibir 100 $ millóns por ano por correr co motor Honda,<ref>{{cite web|url=https://thejudge13.com/2017/03/01/mclaren-look-to-ditch-honda-asap/|title=McLaren look to ditch Honda ASAP|first=|last=thejudge13|date=1 de marzo de 2017|work=thejudge13.com|accessdate=18 de marzo de 2017}}</ref> McLaren achegouse aos rivais de Mercedes para fornecerse cun motor potente.<ref>{{cite web|url=http://www.skysports.com/f1/news/12479/10803709/mclaren-considering-options-with-honda|title=McLaren 'considering options' with Honda|work=skysports.com|accessdate=18 de marzo de 2017}}</ref> En marzo de 2017, o piloto de McLaren-Honda [[Stoffel Vandoorne]] queixouse de que as debilidades do motor Honda estaba impedindolle demostrar a súa completa capacidade.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/128699|title=McLaren-Honda makes it 'difficult' for Vandoorne to show ability|first=Scott|last=Mitchell|work=autosport.com|accessdate=2 de abril de 2017}}</ref>
Unha semana máis tarde, Alonso revelou que, ademais da baixa potencia e a escasa fiabilidade, o motor Honda era tamén menos eficiente no consumo de combustible que os motores rivais.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/128815|title=Fernando Alonso: Honda F1 engine has more problems than lack of power|first=Adam Cooper and Ben|last=Anderson|work=autosport.com|accessdate=8 de abril de 2017}}</ref> O xefe de motores de Honda, Hasegawa, admitiu que Honda pensara que sería "doado" desenvolver a tecnoloxía de motor necesaria para atrapar aos seus rivais en 2017, pero que de feito Honda atopara que era "demasiado difícil lograr a nova tecnoloxía".<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/128801|title=Honda thought F1 progress for 2017 would be 'too easy'|first=Ben|last=Anderson|work=autosport.com|accessdate=11 de abril de 2017}}</ref> Unha carreira máis tarde, no Gran Premio de Bahrain, Alonso comentou sobre o motor de Honda "Nunca corrín con tan pouca potencia na miña vida".<ref>{{cite web|url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/10840184/fernando-alonsos-frustration-boils-over-but-no-quick-fix-for-mclaren|title=Fernando Alonso's frustration boils over but no quick fix for McLaren|website=skysports.com|accessdate=15 de maio de 2017}}</ref> Para o [[Gran Premio de Rusia de 2017]], Honda implementou actualizacións de fiabilidade para o motor. Con todo, durante a cualificación Alonso describiu como "incrible" a pouca potencia do motor Honda.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/129223|title=Alonso claims McLaren-Honda losing 2.5s per lap at Sochi F1 track|first=Pablo|last=Elizalde|website=autosport.com|accessdate=15 de maio de 2017}}</ref> Ademais, o domingo, o Honda de Alonso rompeuse na volta de formación, o que impediulle estar na grella de saída. Mentres tanto, o motor de Vandoorne rompeuse novamente deixándoo cunha penalización na grella de 15 posicións por utilizar máis compoñentes do motor durante as tres primeiras carreiras que os permitidos utilizar aos equipos durante toda a tempada.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/129197|title=F1 Russian GP: Vandoorne gets McLaren's first 2017 grid penalty|first=Ben|last=Anderson|website=autosport.com|accessdate=15 de maio de 2017}}</ref> Os problemas de fiabilidade de Honda continuaron no [[Gran Premio de España de 2017]], onde Alonso rompeu logo de só tres curvas,<ref>{{cite web|url=http://www.skysports.com/f1/news/24096/10873909/fernando-alonsos-breakdown-in-spanish-gp-practice-a-horror-show-for-mclaren-says-martin-brundle|title=Fernando Alonso's breakdown in Spanish GP practice a 'horror story' for McLaren, says Martin Brundle|website=skysports.com|accessdate=15 de maio de 2017}}</ref> e o motor de Vandoorne tamén se rompeu, dándolle unha penalización de 10 puntos.<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/38395628|title=How the Spanish GP unfolded|date=14 May 2017|publisher=|accessdate=15 de maio de 2017|via=www.bbc.co.uk}}</ref> O mal rendemento do motor Honda deixou a McLaren-Honda na parte inferior do Campionato de Construtores con 0 puntos.<ref>{{cite web|url=http://autoweek.com/article/formula-one/pascal-wehrleins-strong-finish-f1-spanish-grand-prix-leaves-mclaren-honda-bottom|title=Updated F1 Constructors' Championship standings: McLaren-Honda is lone scoreless team|website=autoweek.com|accessdate=17 de maio de 2017}}</ref> Durante o [[Gran Premio de Mónaco de 2017]] Alonso correu nas [[500 Millas de Indianápolis]] onde o seu motor de Honda fallou, o que Boullier describiu como "non é unha sorpresa".<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/40079495|title=Indy 500: Fernando Alonso retires after brilliant debut race as Takuma Sato wins|date=28 de maio de 2017|publisher=|accessdate=8 de xuño de 2017|via=www.bbc.co.uk}}</ref>
No [[Gran Premio do Canadá de 2017], Honda non puido entregar a mellora de motor prometida. McLaren describiu a Honda como "parecen un pouco perdidos" e expresou "serias preocupacións" sobre se Honda sería capaz de construír un motor que puidese gañar o campionato do mundo.<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/40196307|title=Canadian Grand Prix: McLaren express 'serious concerns' over 'lost' Honda|website=bbc.co.uk|accessdate=8 de xuño de 2017}}</ref> Un día despois, durante a primeira práctica, o motor Honda rompeuse e Alonso comentou, "estamos afeitos a iso".<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/40225237|title=Lewis Hamilton top in Canadian Grand Prix first practice|date=9 de xuño de 2017|publisher=|accessdate=10 de xuño de 2017|via=www.bbc.co.uk}}</ref> O motor de Alonso volveu fallar durante a carreira.<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/38396479|title=How Hamilton dominated in Canada|date=11 de xuño de 2017|publisher=| accessdate=27 de xuño de 2017|via=www.bbc.co.uk}}</ref> Despois do último fracaso do motor, o director de carreiras de McLaren, Boullier describiu a unidade de potencia de Honda como "simplemente, e absolutamente, non é o bastante boa".<ref>{{cite web|url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/19612556/honda-failure-simply-absolutely-not-good-enough|title=McLaren: Honda failure 'simply not good enough'|website=espn.co.uk|accessdate=27 de xuño de 2017}}</ref> A actualización parcial do motor entregouse a Alonso, no [[Gran Premio de Acerbaixán de 2017]], pero debido ás penalizacións impostas por utilizar un novo motor, Alonso comezou último. Pero finalmente logrou rematar nos puntos por primeira vez na tempada para o equipo McLaren-Honda.
== Resultados na Fórmula Un ==
| |||