Abrir o menú principal

Cambios

Nesta tempada, a escudería mantivo o nome de Jordan, e pasou por ela sen pena nin gloria {{Cómpre referencia}} cos pilotos [[Tiago Monteiro]] e [[Narain Karthikeyan]] rematando as carreiras na parte baixa das clasificacións. O máis destacado foi o terceiro posto de Monteiro no [[Gran Premio dos Estados Unidos de 2005|Gran Premio dos Estados Unidos]], onde tódalas escuderías que calzaban pneumáticos [[Michelin]] negáronse a participar {{Cómpre referencia}}, e a sorprendente xeira de carreiras rematadas deste mesmo piloto {{Cómpre referencia}}, amosando unha grande fiabilidade do monopraza [[Jordan EJ-15|EJ-15]], que levaba un motor [[Toyota Racing|Toyota]] RVX-05 3.0 V10, e pneumáticos [[Bridgestone]].
 
Porén, e por mor dos discretos resultados conseguidos durante toda a tempada, constantemente saíron rumores de venda por parte de Shnaider a outros inversoresinvestidores interesados moi fortes {{Cómpre referencia}}, aínda que sempre foron desmentidos polo propio magnate ruso-canadense ou dende o propio equipo.<ref>{{Es}} [http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=87026 Shnaider desminte o rumor da venda de Jordan o 22 de maio de 2005]</ref><ref>{{Es}} [http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=88164 Jordan desminte o rumor de venda o 1 de xuño de 2005.]</ref><ref>{{Es}} [http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=98979 "Shnaider podería vender Jordan", o 23 de setembro de 2005 en f1racing.net]</ref><ref>{{Es}} [http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=102241 Jordan volve a desmentir o rumor de venda o 27 de outubro de 2005]</ref> Estes rumores víronse {{Cómpre referencia}} alimentados pola marcha do anterior Xefe de Equipo, [[Trevor Carlin]], tras sete carreiras {{Cómpre referencia}}, e do Deseñador e Enxeñeiro Xefe [[Mark Smith]] ó remate da tempada {{Cómpre referencia}}.
 
== A tempada de 2006 ==