Wright R-3350: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m →top: Arranxos varios |
*vóo(s) > voo(s). |
||
Liña 3:
O '''Wright R-3350 Duplex-Cyclone''' foi un dos [[Motor de combustión interna|motor]]es radiais máis potentes dos producidos nos [[Estados Unidos de América|Estados Unidos]]. [[Curtiss-Wright Corporation]] comezou o seu desenvolvemento antes da [[Segunda Guerra Mundial]] pero requeriu dun longo período de maduración antes de utilizarse nos bombardeiros [[B-29 Superfortress]], despois da guerra o motor estaba o suficientemente desenvolvido como para se converter nun dos principais motores utilizados na aviación civil, en particular na súa versión Turbo-Compound.
O primeiro R-3350 completouse en maio de 1937 pero aínda non era totalmente estable, o seu desenvolvemento foi lento debido á súa complexidade e a que a prioridade nese momento era o motor [[Wright R-2600]], pero a situación cambiou en 1940 ao precisar o exército dos Estados Unidos un bombardeiro estratéxico capaz de voar dos Estados Unidos a Alemaña cunha carga ofensiva de 900 kilos, o que facía que a alta potencia do R-3350 foi a ideal, a primeira proba de
{{Control de autoridades}}
| |||