Ponte de Gundián: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Banjo (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
Banjo (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
Liña 38:
 
A ponte tardou en construírse 12 anos, de [[1945]] a [[1956]], aínda que entre 1949 e 1951 as obras estiveron paradas porque os obreiros foron destinados a outros puntos da liña onde obra ía máis atrasada.
 
[[File:Gundian Vedra Galicia 1.jpg|miniatura|260px|A vía do tren, entrando no túnel.]]
Traballouse arreo, sen festivos nin paros, en dúas quendas, de 4 a 14 horas e de 14 a 22 e, en ocasións, coa axuda de farois; nalgúns momentos chegou a intervir unha terceira quenda.<ref name=LA>[http://www.revistalineas.com/numero31/miradas01.htm El puente de Gundián sobre el Ulla cumple medio siglo] en ''Líneas. La revista de Adif'', 10 de outubro de 2008.</ref>
 
Liña 44:
 
=== A nova ponte ===
[[Ficheiro:2323-Pontes sobre o rio Ulla en Vedra (Coruña).jpg|miniatura|260px|As dúas pontes actuais de Gundián: a ''nova'' (para o [[AVE|ferrocarril de alta velocidade]]), en primeiro plano, e a ''vella'', ao fondo.]]
 
O [[Ministerio de Fomento de España|ministerio de Fomento]], a través da entidade [[Adif]], comezou a execución dun novo viaduto do Ulla, unha das construcións incluídas no subtramo [[Silleda]] ([[Dornelas, Dornelas, Silleda|Dornelas]])-[[Vedra]]-[[Boqueixón]], do eixe [[Ourense]]-[[Santiago de Compostela]] do Corredor norte-noroeste de alta velocidade, que forma parte da [[Liña de alta velocidade Olmedo-Zamora-Santiago|L.A.V. Olmedo - Zamora - Galicia]].<ref name=Q>[http://www.que.es/coruna/200905121925-fomento-comeza-execucion-arco-central.html?anker_1 Fomento comeza a execución do arco central do Viaduto do Ulla no eixo Ourense-Santiago de Alta Velocidad] en Qué!, 12 de maio de 2009.</ref>
 
Liña 51 ⟶ 49:
 
== Valores paisaxísticos e deportivos ==
[[File:Gundian Vedra Galicia.jpg|miniatura|260px|Miradoiro de Gundián.]]
A súa elegante estética, e a súa situación, converten a este viaduto nun referente da comarca, e en centro de atención permanente de fotógrafos e sendeiristas.
 
Para os sendeiristas, habituais na zona, o viaduto é un atractivo máis nesta paraxe de gran beleza, nunha [[natureza]] pouco explotada, cun desfiladeiro de [[cuarcita]]s por cuxo fondo discorre un dos ríos máis longos e caudalosos de Galicia.<ref name=LA/> Desde o ''miradoiro de Gundián'', a carón da ponte, comeza unha rota de senderismo que vai paralela ao río Ulla, duns 15&nbsp;km, no cuso da cal existen varias áreas recreativas e un muíño restaurado.<ref name=MG/>
 
==Galería de imaxes==
<gallery>
[[File:Gundian Vedra Galicia 1.jpg|miniatura|260px|A vía do tren, entrando no túnel.]]
[[Ficheiro:2323-Pontes sobre o rio Ulla en Vedra (Coruña).jpg|miniatura|260px|As dúas pontes actuais de Gundián: a ''nova'' (para o [[AVE|ferrocarril de alta velocidade]]), en primeiro plano, e a ''vella'', ao fondo.]]
[[File:Gundian Vedra Galicia.jpg|miniatura|260px|Miradoiro de Gundián.]]
</gallery>
 
== Notas ==
{{Listaref|30em}}
 
== Véxase tamén ==