Choque de Charkhi Dadri: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m elimino a Categoría:Accidentes aéreos; engado a Categoría:Accidentes aéreos na India mediante HotCat |
m →O accidente: Arranxos varios + cda |
||
Liña 33:
O Boeing 747-168B de Saudi Arabian Airlines, con rexistro HZ-AIH, estaba operando o voo 763 (SVA763) dende Delhi ata Dhahran e [[Jeddah]], con 312 ocupantes a bordo; o Ilyushin Il-76TD de Kazakhstan Airlines, con rexistro UN-76435, estaba nun servizo chárter dende Chimkent ata Delhi co código KZA1907. O SVA763 deixou Nova Delhi ás 18:32 hora local. Na mesma hora o KZA1907 estaa descendendo para aterrar en Nova Delhi. Ámbolos dous avións estaban sendo controlados polo control de aproximación VK Dutta. A tripulacion do SVA763 estaba formada polo capitán Captain Khalid Al Shubaily, o primeiro oficial Nazir Khan, e o enxeñero de voo Edris Arabia. No KZA1907 Gennadi Cherepanov era o pioto e Igor Repp o operador de radio.
O KZA1907 foi autorizado a descender a 15.000 pés (4.600 m) cando estaba a 74 millas (119
Cando o controlador chamou novamente ao KZA1907 non recibiu resposta. Advertiu da distancia ao outro avión, pero xa era demasiado tarde. Os dous avións chocaran, a cola do KZA1907 cortou a á e o estabilizador horizontal esquerdos do SVA763. O danado Boeing perdou rapidamente o control e descendeu nunha espiral cara o chan con lume saído da á. O Boeing desintegrouse no aire debido ás tensións antes de que os restos golpeasen o chan a case 1.135
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Accidentes aéreos na India]]
|