Avión (medio de transporte): Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
*Llanta > lamia, canterla, ferra ou palmela. |
Sen resumo de edición |
||
Liña 11:
== Historia ==
[[Ficheiro:Wrightflyer highres.jpg|miniatura
{{Artigo principal|Historia da aviación}}
O soño de voar remontase á prehistoria. Moitas lendas e mitos da antigüidade relatan historias de voos como o caso grego do voo de [[Ícaro]]. [[Leonardo da Vinci]], entre outros inventores visionarios, deseñou un avión, no [[século XV]]. Co primeiro voo realizado polo ser [[humano]] ([[Francois Pilatre de Rozier]] e [[François d'Arlandes]]) nun aparato máis livián có aire, un globo, o maior desafío pasou a ser a construción dunha máquina máis pesada có aire, capaz de erguer o voo polos seus propios medios.
Liña 37:
Trala [[Primeira Guerra Mundial]] e antes da [[Segunda Guerra Mundial]], os enxeñeiros entenderon que o rendemento da hélice chegara ó límite e comezaron a procurar un novo método de propulsión para acadar maiores velocidades. No [[1930]] [[Frank Whittle]] patenta as súas primeiras [[turbina]]s e [[Hans von Ohain]] fai o propio no [[1935]]. Na Alemaña, o [[27 de agosto]] do [[1939]] engala o HE-178 de Heinkel que montaba un motor de Ohain, realizando o primeiro voo a reacción da historia.
[[Ficheiro:Concorde 216 (G-BOAF) last flight.jpg|miniatura
Hoxe en día, un dos avións máis recoñecidos é o [[Boeing 737]]. Pero non deixa de lado ó exitoso [[Boeing 747]], aínda que non foi tan vendido como o 737, o 747 foi ata finais do ano 2006 o avión de pasaxeiros máis grande do mundo, titulo arrebatado polo [[Airbus A380]], avión que transportará ó redor de 800 persoas, na vez das aproximadamente 500 que leva un 747. Inda que o Boeing 747, a pesar de seguir sendo ata non hai moito o avión con maior capacidade de pasaxeiros, este avión foi presentado por primeira vez no ano 1969.
|