Juan Manuel Fangio: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m Arranxos varios |
|||
Liña 56:
[[Ficheiro:Juan Manuel Fangio Nurburgring 1957.jpg|thumb|rught|Fangio logo de gañar o [[Gran Premio de Alemaña de 1957]] en Nürburgring.]]
A primeira participación de Fangio na competición de Grand Prix foi no [[Gran Premio de Francia de 1948|Grand Prix de l'ACF]] en [[Circuíto de Reims-Gueux|Reims]], onde comezou 11º na grella co seu [[Gordini|Simca Gordini]] pero retirouse. De regreso a Sudamérica, durante unha carreira de longa distancia, saíuse da estrada en [[Perú]] e caeu pola ladeira dunha montaña. O seu co-piloto, [[Daniel Urrutia]] foi arroxado do coche, e cando Fangio atopouno, estaba morrendo. Logo da morte de Urrutia, pensou en abandonar o deporte. Pero resolveu continuar e volveu a Europa ao ano seguinte, e correu en San Remo, pero logo de actualizar un [[Maserati 4CL|Maserati 4CLT/48]] patrocinado polo Automóbil Club de Arxentina dominou o evento, Gañando ambas manga para lograr a vitoria global por case un minuto sobre [[Prince Bira]]. Fangio participou noutras seis carreiras de Grand Prix en 1949, gañando catro delas contra rivales de alto nivel.<ref name="grandprixhistory.org">{{cite web|url=http://www.grandprixhistory.org/fangio_bio.htm}}</ref> <ref name="grandprix.com">{{cite web|url=http://www.grandprix.com/gpe/drv-fanjua.html|title=Juan-Manuel Fangio Profile - Drivers - GP Encyclopedia - F1 History on Grandprix.com|work=grandprix.com}}</ref>
No primeiro campionato do mundo de pilotos na tempada de {{f1|1950}}, Fangio asinou polo equipo [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]] á beira de Farina e [[Luigi Fagioli]]. Coa maquinaria de competición posterior á [[segunda guerra mundial]] aínda escasa, os [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfetta]]s de preguerra demostraron ser dominantes. Fangio gañou cada unha das tres carreiras que terminou, pero as tres vitorias de Farina e unha cuarta posición permitíronlle lograr o título. Nas carreiras fora de campionato dos anos 50 Fangio logrou outras catro vitorias e dous segundos postos de oito comezos. Fangio gañou outras tres carreiras de campionato para Alfa en {{f1|1951}} en [[Gran Premio de Suíza de 1951|Suíza]], [[Gran Premio de Francia de 1951|Francia]] e [[Gran Premio de España de 1951|España]]. Fangio gañou o título na última carreira, seis puntos por diante de Ascari.{{sfn|Jones, Hill|1995|p=16}}<ref name="en.espn.co.uk"/><ref name="grandprixhistory.org"/><ref name="grandprix.com"/>
| |||