Bombardier CRJ100/200: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
mSen resumo de edición |
m Arranxos varios |
||
Liña 18:
Os '''Bombardier CRJ100''' e '''Bombardier CRJ200''' son unha familia de avións rexionais fabricados por [[Bombardier]], e baseados no reactor de negocios [[Bombardier Challenger 600|Canadair Challenger]].
Cara agosto de [[2006]] un total de 938 CRJ100 e CRJ200 (de todas as variantes) estaban en servizo, con 8 ordes en firme. Os principais operadores do avión son [[Air Nostrum]] (35), [[Air Wisconsin]] (70), [[Atlantic Southeast Airlines]] (110), [[Comair]] (40), [[Jazz Aviation]] (43), [[Lufthansa CityLine]] (26), [[Mesa Airlines]] (60), [[Mesaba Airlines]] (19), [[Pinnacle Airlines]] (145), [[PSA Airlines]] (35), [[Republic Airways Holdings]] (20) e [[SkyWest Airlines]] (159). Outras 20 aeroliñas operan pequenos números do modelo.
Liña 33 ⟶ 32:
=== CRJ200 ===
O CRJ200 é idéntico ao modelo 100 agás polos seus motores máis eficientes. [[Pinnacle Airlines]] operou algúns con 44 asentos, designado como CRJ440, con armarios na parte diantera da cabina de pasaxe, aínda que se converterían a unha configuración de 50 prazas. [[Comair]] operou unha versión de 40 asentos, vendidos a un menor prezo para evitar que a aeroliña se decantase polo máis pequeno [[Embraer 135]].
Hai tamén un CRJ200 de carga, designado CRJ200 PF (Package Freighter), desenvolvido en cooperación con Cascade Aerospace a petición de [[West Air Sweden]].
| |||