Revisión como estaba o 11 de decembro de 2016 ás 13:26 editar Fendetestas (conversa \| contribucións) 30.698 edicións m →‎CV ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 11 de decembro de 2016 ás 13:27 editar desfacer Fendetestas (conversa \| contribucións) 30.698 edicións m →‎GV Edición máis nova →
Liña 56: ==== GV ==== Na fórmula de 3,5 litros normalmente aspirada, os motores de dez e doce cilindros demostraran ser máis potentes que os V8. Isto levou a Judd a ~~substituir~~substituír o CV e o EV V8 por un motor totalmente novo en {{f1\|1991}} para o equipo BMS Scuderia Italia. O novo [[motor V10]] cun ángulo de 72 grados levaría o nome '''GV'''. O motor era potente, axudando ao equipo a lograr un podio en [[Gran Premio de San Marino de 1991\| San Marino]]. O acordo de Judd coa Scuderia Italia terminou logo da tempada 1991, deixando en {{f1\|1992}} os GVs para os equipo Brabham e o recentemente chegado [[Andrea Moda Formula]]. Ningún equipo anotou un punto en toda a tempada e os motores Judd abandonaron a fórmula un.

Judd (motor): Diferenzas entre revisións