Diferenzas entre revisións de «Avión (medio de transporte)»

*Llanta > lamia, canterla, ferra ou palmela.
(engado control de autoridades)
(*Llanta > lamia, canterla, ferra ou palmela.)
 
* '''[[Tren de aterraxe]]'''
Os [[trens de aterraxe]] son uns dispositivos móbiles e almacenábeis da aeronave útiles para evitar que a parte inferior teña contacto coa superficie terrestre, evitando severos danos na estrutura e axudando á aeronave a ter mobilidade en [[terra (material)|terra]] e poder desprazarse na mesma. Existen varios tipos de trens de aterraxe, pero o máis empregado na actualidade é o de [[triciclo]], é dicir, 3 trens, un na parte dianteira e 2 nas alas e parte da parte inferior do fuselaxe. O número de trens obtense tendo en conta o peso da aeronave (tanto baleira como chea), a cantidade de tracción que isto xera, e a resistencia dos trens. Isto influirá tamén no número de llantaslamias que se requiran.
 
En si son partes cilíndricas que albergan moitos circuítos que son controlados polo sistema hidráulico para o momento en que precisan empregarse, luces de aproximación, os sistemas de freado de terra e as llantaslamias. Durante a estancia en terra, os trens atopanse en posición vertical e despois de engalar son almacenados en compartimentos dentro da ala e parte do fuselaxe protexidos polas tapas dos mesmos que pasan a formar parte da aeronave, xa que si os trens permaneceran en posición vertical, restaríanlle aerodinámica ó avión, reducindo o alcance de velocidade e provocando maior emprego de combustíbeis. Non tódolos avións teñen a capacidade de almacenar os seus trens, pero isto provoca o anteriormente mencionado.
 
* '''[[Instrumentos de control (avión)|Instrumentos de control]]'''
10.315

edicións