Diferenzas entre revisións de «Jean Alesi»

sen resumo de edición
'''Jean Alesi''' (nado como Giovanni Alesi o 11 de xuño de 1964) é un piloto de carreiras francés de orixe italiana. O seu pai, Franco, era un mecánico de [[Alcamo]], Sicilia, e a súa nai era de [[Riesi]].
 
Logo de varios éxitos nas categorías menores, o máis notable o campionato da fórmula 3000 de 1989, a súa traxectoria na [[Fórmula 1]] incluíu tempadas en [[Tyrrell Racing|Tyrrell]], [[Benetton Formula|Benetton]], [[Sauber]], [[Prost Grand Prix|Prost]], [[Jordan Grand Prix|Jordan]] e [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], onde demostrou ser moi popular entre os tifosi. Durante a súas tempadas en Ferrari de {{f1|1991}} a {{f1|1995}}, o seu estilo de condución agresivo, combinado co uso do número 27 no seu coche, levou a algúns xornalistas, e aos tifosi, a comparalo con Gilles Villeneuve.<ref>{{Cite news|author1=Nestore Morosini |author2=Giancarlo Faletti |author3=Carlo Gradini |url=http://archiviostorico.corriere.it/1994/settembre/10/Alesi_pomeriggio_Villeneuve_co_0_9409109310.shtml| title=Alesi, un pomeriggio da Villeneuve|journal=corriere.it| date=September 1994 }}</ref> Gañou o [[Gran Premio do Canadá de 1995]], pero resultou ser a única vitoria da súa carreira na Fórmula Un1. Durante a súa estadía na Fórmula Un1, Alesi era particularmente bo en mollado, e era un corredor temperamental e apaixonado, cuxas emocións ás veces mellorábano.<ref name="atlasf1.autosport.com">[http://atlasf1.autosport.com/99/fra/andrews.html&nbsp;– Jean Alesi: The Wrong Time and the Wrong Place] Retrieved 21 de xuño de 2015.</ref>
 
Logo de abandonar a Fórmula Un1, de 2002 a 2006 Alesi correu no campionato de Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), gañando algunhas carreiras, e o seu mellor resultado foi un quinto lugar no campionato de pilotos. Competiu na serie de Speedcar en 2008 e 2009, e correu en Le Mans en 2010. Tamén competiu nas [[500 Millas de Indianapolis]] en 2012 e converteuse no piloto profesional máis vello en realizar a proba do novato para a admisión á competición. Durante varios anos tamén foi comentarista do programa de televisión italiano Pole Position. En 2006 Alesi recibiu a ''[[Légion d'honneur|Chevalier de la Légion d’honneur]]''.<ref>[http://www.gpupdate.net/fr/infos-f1/108214/jean-alesi-chevalier-de-la-legion-d-honneur/ GPUpdate.net - Jean Alesi, Chevalier de la Légion d'Honneur] Retrieved 5 September 2010. {{wayback|url=http://www.gpupdate.net/fr/infos-f1/108214/jean-alesi-chevalier-de-la-legion-d-honneur/ |date=20110716191446 }}</ref>
 
== Inicios ==
Alesi naceu en [[Avignon]], [[Vaucluse]] de pais [[Sicilia|sicilianos]]. Comezou a súa carreira cunha paixón polos rallys en lugar da velocidade,<ref>{{Cite news|first=Andrea|last=Cremonesi| title=E ora Alesi s'inventa rallista!|journal=Gazzetta dello sport| date=November 1999 |page=24}}</ref> empezou no karting á idade de 16 anos,<ref name="inizi">{{Cite news|first=Vittorio|last=Zambardino| title=Nel paese dove i vecchi parlano di motori|journal=Repubblica| date=November 1990 |page= 35}}</ref> E logo nos monoprazas en 1984 a través do campionato francés Renault 5, onde correu dúas tempadas. Gañou o título de 1987 de [[Fórmula 3 | Fórmula 3]].<ref name="JA">{{Cite web|url=http://www.grandprix.com/gpe/drv-alejea.html| title=Driver: Jean Alesi|access-date=14 June 2009|language=English}}</ref> Antes de pasar á Fórmula Internacional 3000 en 1988. A tempada de 1988 foi unha decepción, terminou décimo no campionato con dous podios, non axudado por problemas dentro do equipo. Con todo, en 1989 uniuse ao equipo Jordan Formula 3000 e gañou o campionato. En 1989 Alesi empatou en puntos para o título da F3000 con [[Érik Comas]], pero gañou o título polo número de triunfos, anotara tres por dous de Comas. Tamén correu nas [[24 Horas de Le Mans]] no mesmo ano, pero un lume obrigouno a retirarse na cuarta hora da carreira.<ref>{{cite web|url=http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/historique_fr.html |title=24 Heures 1989 - Circuit de 13.535 km |access-date=16 de xuño de 2009 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090608065653/http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/historique_fr.html |archivedate=June 8, 2009 }}</ref>
 
== Fórmula Un1 ==
[[Ficheiro:Jean Alesi Ferrari 1995.jpg|left|thumb|Jean Alesi logrou o seu único triunfo na [[Fórmula 1]] con este [[Ferrari]] no [[Gran Premio do Canadá de 1995|Gran Premio do Canadá]] en {{f1|1995}}.]]
Alesi substituíu a [[Michele Alboreto]] no [[Gran Premio de Francia de 1989]] no equipo [[Tyrrel racing|Tyrrell]]. Alesi fixo un ilusionante debut. Na súa primeira carreira estivo longo tempo detrás do experimentado campión mundial [[Alain Prost]] no segundo posto, e finalmente terminou cuarto, o cal era un resultado notable para un piloto debutante, detrás de tres consagrados como Prost, [[Nigel Mansell]] e [[Riccardo Patrese]].
Tras lograr aquela cifra, Alesi retirouse da Fórmula 1 a final de tempada,<ref>{{cita web|url=http://motor.as.com/motor/2001/10/10/mas_motor/1002664802_850215.html|título=Jean Alesi anuncia su retirada|autor=[[Agencia EFE]]|obra=[[As (periódico)|AS]]|data=10 de outubro de 2001}}</ref> e tras unha tempada de receso, paticipou no [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]] alemán cun Mercedes-Benz onde tivo relativo éxito.
 
=== Resultados Completoscompletos na Fórmula Un1 ===
([[Modelo:Lenda de resultados do piloto de Fórmula 1|Chave]]) As carreiras en letra grosa indican '''[[pole position|''pole position'']]'''; as carreiras en ''cursiva'' indican ''[[volta rápida]]''.
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Ano
 
===Resultados completos nas Deutsche Tourenwagen Masters===
([[:Template:Motorsport driver results legend|key]]) As carreiras en letra grosa indican '''[[pole position|''pole position'']]'''; as carreiras en ''cursiva'' indican ''[[volta rápida]]''.
{| class="wikitable" border="1" style="text-align:center; font-size:90%;"
|-
10.315

edicións