{{Cita|"Entras na baixadacurva dacosta curvaabaixo, tes un repentino cambio de dirección na parte máis baixa e entón hai unha abrupta subida. Desde o [[cockpit]] non se pode ver a saída, e conforme vas subindo non sabes onde vas aterrar. É unha curva crucial para o tempo da volta, e tamén na carreira, porque hai unha longa subida que a segue onde se pode perder moito tempo se cometes un erro. Pero tamén é unha curva importante para as sensacións do piloto. Xera sensacións especiais en cada volta, porque tamén se comprime todo o corpo cando pasas polo punto máis baixo da curva. É moi estraño, pero tamén moi divertido".<ref>[http://www.formula1.com/news/headlines/2004/8/2097.html 2004 Belgium Grand Prix – Selected driver quotes] The Official Formula One Website</ref>}}
A curva require moita pericia no [[piloto]] para negociala correctamente, e a longa recta que a segue a miúdo ofrece boas oportunidades aos mellores pilotos para adiantar na curva de Les Combes.
