Revisión como estaba o 26 de agosto de 2016 ás 11:35 editar WiKorunna (conversa \| contribucións) 2.669 edicións m →‎Operación: Actualizada a estación londiniense desde onde operan os Eurostar Etiqueta: Edición visual ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 26 de agosto de 2016 ás 12:16 editar desfacer Breogan2008 (conversa \| contribucións) 452.227 edicións →‎Tentativas anteriores Edición máis nova →
Liña 4: == Tentativas anteriores == Unha ligazón entre a Francia e a Inglaterra xa fora proposta en diversas ocasións: * En [[1802]], o enxeñeiro francés Matthieu Favier fixo unha proposta para a construción dun túnel: os pasaxeiros atravesarían o túnel en carruaxes ~~puxadas~~tiradas por [[cabalo (animal)\|cabalos]]; o camiño iluminaríase con lanternas de aceite e unha illa a medio do túnel fornecería ar fresco para os cabalos. O custo, mesmo nesa altura, sería dun millón de libras. * En [[1875]], Peter Barlow, construtor do primeiro camiño de ferro subterráneo, suxeriu que se colocase un tubo de aceiro xigantesco flutuando sobre o canal. A idea rexeitouse. * En [[1876]] lévanse a cabo extensos estudos xeolóxicos.

Eurotúnel: Diferenzas entre revisións