White Star Line: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m elimino a Categoría:Barcos mediante HotCat
Lameiro (conversa | contribucións)
corrixo *rota e outros
Liña 3:
== Historia ==
=== Comezos ===
[[Ficheiro:RMS Baltic.jpg|miniatura|O ''Baltic''.]]A primeira compañía que levou o nome de '''White Star Line''' foi fundada en [[Liverpool]], [[Inglaterra]] por John Pilkington e Henry Threlfall Wilson, e centrada no comercio entre o [[Reino Unido]] e [[Australia]], oque calse incrementou tras ao descubertadescubrimento de [[ouro]] en Australia. A frota orixinal consistiu dunha asociación de veleiros ''[[RMS Tayleur]]'', o ''Blue Jacket'' (que sería renomeado ''White Star''), o ''Red Jacket'', o ''Ellen'', o ''Ben Nevis'', o ''Emma'', o ''Mermaid'' e máismais o ''Iowa''. O primeiro barco de vapor, o ''Royal Standard'' foi mercado en [[1863]].
 
Orixinalmente a White Star Line xurdiu doutras dúas compañías máis pequenas, Black Ball e Eagle, que formaron a ''Liverpool, Melbourne and Oriental Steam Navigation Company Limited''. Isto non prosperou e a White Star disolveuse. A ''White Star Line'' centrouse daquela na ruta Liverpool-[[Nova York]]. O banco da compañía quebrou en [[1867]]. Ee a White Star foi forzada á bancarrota debido á debedadébeda de 527.000 libras.
 
== Clase Olympic ==
[[Ficheiro:RMS Titanic 1.jpg|miniatura|esquerda|Anuncio do ''Titanic'', [[1912]].]]A Cunard Line foi a principal competidora da White Star. En resposta a Cunard, a White Star ordenaordenou a construción da [[clase Olympic]]: o [[RMS Olympic]], o [[RMS Titanic]] e máismais o [[HMHS Britannic]]. Mentres que a Cunard foi famosa polos seus rápidos barcos, a clase ''Olympic'' contiña os barcos máis grandes e luxosos do mundo. O ''Britannic'' foi deseñado para ser máis grande que o ''Titanic'', e ser chamado ''Gigantic'' pero o seu nome foi cambiado pouco despois da catástrofe do [[RMS ''Titanic|Titanic]]''.

O Olympic foi o único barco da clase que foi rentable para a White Star. Oo Titanic afundiuse na súa primeira viaxe, mentres que o Britannic foi requisado polo goberno británico e foi empregado coma barco hospital. O Britannic afundiuse tras chocar cunha [[mina (arma)|mina]] o [[21 de novembro]] de [[1916]].
 
== A White Star Line hoxe ==
As oficinas da White Star Line en [[Londres]], chamadas ''Oceanic House'', aínda existen hoxe. Están moi preto de [[Trafalgar Square]], e aínda se pode ver o nome do edificio na entrada.
 
O barco de pasaxeiros francés o [[SS Nomadic]], último supervivente da White Star Line, foi adquirido para o ''Departamento de Desenvolvemento Social'' de [[Irlanda do Norte]] en [[xaneiro]] de [[2006]]. Desde entón está en [[Belfast]], onde está sendo anovado so a supervisión de ''Nomadic Preservation Trust'' e máis acoa axuda dos construtores orixinais, [[Harland and Wolff]]. Preténdese transformar na peza principal dun museo adicado á historia das viaxes atlánticas, á ''White Star Line'', e o seu máis famoso barco, o [[RMS Titanic]]. Do mesmo xeito, a Cunard introduciu o ''Servizo White Star'' como nome da marca dos seus barcos o [[RMS Queen Mary 2]], o [[MS Queen Victoria]] e o futuro [[MS Queen Elizabeth]]. A White Star Academy, é utilizada para preparar os membros da tripulación da Cunard Line.
 
A bandeira da White Star Line é izada nonos ''Queens'' cada [[15 de abril]], en memoria do desastre do ''Titanic''.
 
== Véxase tamén ==