Sistema europeo de xestión do tráfico ferroviario: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
engado control de autoridades |
m →Descrición: Arranxos varios |
||
Liña 11:
O sistema está desenvolvido polas empresas [[Alstom]], Ansaldo STS, AZD, CAF, [[Siemens AG]]-Invensys, Thales, Mercer e [[Bombardier]]. Ademais da Unión Europea é empregado en países como China, Taiwán, Corea do Sur, India, Alxeria, Libia, Arabia Saudí, México, Nova Zelandia ou Australia.
En Europa existen catro anchos de vías diferentes, cinco sistemas de electrificación e vinte sistemas de xestión de sinalización e control. O sistema ERTMS foi primeiramente apoiado por España, Holanda e Suíza, países que non tiñan liñas de alta velocidade e sistemas propios.
As funcións de control dos trens está desenvolvido en tres niveis:
| |||