Valentino Rossi: Diferenzas entre revisións

No ano [[2000]] debutou en 500 c.c. pilotando unha Honda NSR500 e a pesar de cometer algúns erros gañou dúas carreiras e quedou segundo no campionato a 49 puntos de [[Kenny Roberts Jr.]]. Neste ano a Honda contaba cunha clara superioridade técnica sobre as demáisdemais motos da parrilla.

En [[2003]], Rossi arrasou á competencia, gañando 9 carrerascarreiras na mesma tempada, e as RC211V gañaron 15 de 16 posibles, demostrando a superioridade sobre as demais motos e por suposto volveu gañar o campionato. Era o seu quinto título mundial e o terceiro consecutivo na clase raíña. Ao final desta tempada coñeceuse que Rossi fichara pola marca rival de Honda: Yamaha, debido ás diferenzas que tiña HRC con Rossi, que quería que as evolucions chegaran con certo retraso ao resto dos pilotos da casa, pero en Honda HRC non pensaban o mesmo. Valoraban ao italiano e considerábano unha peza importante, pero nada máis. Por iso en HRC, cando o consideraban oportuno, non dubidaban en traspasar todas as reglaxes de Rossi a outros pilotos. A gota que colmou o vaso caeu no GP de Valencia 2002, cando Barros (que estivera todo o ano correndo coa NSR500) subíndose por primeira vez a unha 4T, gañou a Rossi limpiamente cos ''settings'' do “Doctor”.

En [[2004]], Valentino competíu para Yamaha, considerada tecnicamente inferior á Honda no campionato anterior, posto que no 2003 os pilotos de Yamaha quedaron sétimo (Checa, empatado a puntos con Ukawa) e noveno (Barros) cun terceiro posto como mellor actuación nunha carreira. Pero Rossi aceptou o reto e levou ao seu novo equipo como xefe de enxeñeiros a [[Jeremy Burgess]], que o acompañara en Honda dende a súa primeira tempada no [[2000]]. O resultado foi unha moto altamente competitiva coa que logrou un título mundial, aindaaínda que o propio Valentino admitiu que Yamaha non era tan mala moto como esperaban.

No [[2005]], aínda criticado polo seu paso a Yamaha, Rossi gaña novamente o mundial de motociclismo na carreira disputada no circuíto de [[Sepang]], o 25 de setembro daquel ano, aínda que faltaban catro carreiras para o final do campionato. Esa tempada Rossi gañou 11 das 18 carrerascarreiras disputadas, sumou 16 podios, gañando 367 de 425 puntos posibles e retirouse só unha vez, no Gran Premio de Xapón, demostrando unha gran superioridade, quedando por diante de Melandri, Hayden e Edwards.

No Gran Premio de Xapón, carreira pasada por choiva, Valentino está na 13ª posición permitindo ao seu rival, Casey Stoner, que chegou sexto, proclamarse campión. Na clasificación do último gran premio en Valencia, Rossi cae e sofre traumas múltiples na man dereita, pero aindaaínda así participa na carreira da que se retira por un problema electrónico, cedendo tamén o segundo posto do campionato a [[Dani Pedrosa]] e con este terceiro posto definitivo completa a súa peor actuación no mundial dende o seu noveno posto no seu debut en [[1996]].

En [[2008]], tamén con Yamaha, pero agora con neumáticospneumáticos [[Bridgestone]] tras varios problemas nos anos anteriores cos [[Michelin]], Rossi volvía como un dos máis fortes aspirantes ao título, pero nas tres primeiras carreiras Stoner, Pedrosa e o seu compañero de equipo, o debutante [[Jorge Lorenzo]] arrebatáronlle o alto do podio. Pero o italiano logra vencer 3 carreiras consecutivas, o que o lanza de novo coma un forte aspirante ao título (unha destas carreiras foi o seu trunfo número 90 no mundial, que permitiulle igualar o récord de [[Ángel Nieto]]).