Circuíto de Barcelona-Cataluña: Diferenzas entre revisións

Debido a que é un dos circuítos máis utilizados para os ensaios dos diferentes equipos de [[Fórmula 1]], a gran maioría dos pilotos está moi familiarizados co mesmo.

 

 

O circuíto sufriu unha pequena remodelación a principios de 2007, ao introducirse unha chicana na curva do estadio, reducindo a velocidade desa curva. A escapatoria desa chicana é de asfalto, a diferenza das típicas escapatorias de grava, e instalaron un sistema novo de absorción de impactos, que aseguran a integridade do piloto ata velocidades de 200 km/h.