Circuíto de Barcelona-Cataluña: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Fendetestas (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
Fendetestas (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
Liña 39:
Debido a que é un dos circuítos máis utilizados para os ensaios dos diferentes equipos de [[Fórmula 1]], a gran maioría dos pilotos está moi familiarizados co mesmo.
 
O Circuíto de Barcelona-Cataluña é unha instalación pública, cuxa titularidade pertence á [[Generalitat de Cataluña]]. Está xestionado polo [[Real Automòbil Club de CatalunyaCataluña]] (RACC).
 
O circuíto sufriu unha pequena remodelación a principios de 2007, ao introducirse unha chicana na curva do estadio, reducindo a velocidade desa curva. A escapatoria desa chicana é de asfalto, a diferenza das típicas escapatorias de grava, e instalaron un sistema novo de absorción de impactos, que aseguran a integridade do piloto ata velocidades de 200 km/h.
 
== Historia ==
O Circuíto de Barcelona-Cataluña construiuse en 1991 e albergou o [[Gran Premio de España]] ese mesmo ano. A construción tamén coincidiu cos [[Xogos Olímpicos de 1992 | Xogos Olímpicos]] que disputaronse en Barcelona<ref name=espnCatalunya>{{Cite web |url=http://en.espnf1.com/f1/motorsport/circuit/1315.html |title=CircuitCircuíto de CatalunyaCataluña |date=November 2009 |accessdate=13 Augustde agosto de 2010 |last=Furnell |first=Claire |work=en.espnf1.com |publisher=ESPN EMEA Ltd. }}</ref> no ano seguinte, no que o circuíto actuou como a liña de saída e meta para o [[Ciclismo nos Xogos Olímpicos de Barcelona de 1992 | carreira de contrarreloxocontra o reloxo por equipos de ciclismo]].<ref>[http://www.la84foundation.org/6oic/OfficialReports/1992/1992s2.pdf 1992 Summer Olympics official report.] Volume 2. pp. 305–7.</ref> O Circuíto de Barcelona-Cataluña non se debe confundir co [[circuíto de Montjuïc]], que foi a sede do Gran Premio de España catro veces entre {{f1|1969}} e {{f1|1975}} e a diferenza do Circuíto de Barcelona-Cataluña, en realidade está situado dentro da cidade de Barcelona.
 
Debido a que moitas probas realízanse neste circuíto, os pilotos de Fórmula Un e os mecánicos están moi familiarizados con el. Isto levou á crítica de que comoesta os pilotos e mecánicos están moi familiarizadosfamiliarización con Cataluña, isto reduce a cantidade de acción na pista.
 
Cando se utilizou por primeira vez, os adiantamentos era frecuente que nos adiantamentos os coches poderían seguirseguiranse de cerca a través das dúas últimas curvas e oen ronsel pola longa recta. ComoCando equilibrio aerodinámico fíxose máis críticacrítico, este método de adiantamento reduciuse drásticamente a medida que os coches eranforon incapaces de seguir o un ao outro a través da última curva rápido debido aas [[turbulencia]]s creadocreadas polo coche que conducelideraba.<ref Oname=espnCatalunya [[2007/> A tempada de fórmula Uno {{f1| tempada 2007]]}} viu a primeira das dúas barredorascurvas finais substituídossubstituídas por cunhaunha chicanechicana lenta, nun esforzo para mellorar os adelantamientosadiantamentos. Con todo, o novo deseño aínda non se demostrou ningún efecto.
 
O Circuíto de Barcelona-Cataluña acolleu un [[Campionato do Mundo de Motociclismo|Gran Premio de motociclismo]] desde 1992, orixinalmente o [[Gran Premio de Motociclismo de Europa]] desde 1992 e máis tarde o [[Gran Premio de Motociclismo de Cataluña]] desde 1996. A chicana, que colocada na penúltima curva para a Fórmula 1 non xoga un papel no deseño da pista de Moto GP, e hai polo menos cinco puntos na pista (curvas 1, 2, 4, 10, 14) onde se sabe que os pilotos poden adiantar. Do mesmo xeito que na Fórmula 1, a primeira curva é sen dúbida o lugar máis popular para os adiantamentos. O circuíto non é famoso por producir grandes cantidades de adiantamentos, malia as súas longas rectas.
 
O circuíto albergou moitas outras series de carreiras internacionais, incluíndo o [[Campionato FIA Sportscar]] (1999-2002), [[Campionato Europeo de Turismos]] (2003), [[Campionato GT FIA]] (2003), [[Deutsche Tourenwagen Masters]] (2006-2011), [[European Le Mans Series]] (2008-2009), e [[World Series by Renault]] (2002-2004, 2006-2011). O [[Campionato Mundial de Rallycross da FIA]] actualmente visita a Cataluña desde o ano 2015.