Asociación de Transporte Aéreo Internacional: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m (GR) Duplicate: File:Logotip IATA.jpg → File:Iata official logo.png Exact or scaled-down duplicate: c::File:Iata official logo.png |
|||
Liña 13:
Orixinalmente tanto a aviación doméstica como a internacional estiveron fortemente reguladas pola IATA. Dende [[1978]] nos [[Estados Unidos de América|Estados Unidos]] e posteriormente en [[Europa]], a desregulación doméstica destacou os beneficios dos mercados abertos para os consumidores, ao baixar os prezos e ao facerse as redes máis eficientes. Isto levou á creación de acordos bilaterais de "ceos abertos" que debilitaron o papel da IATA como reguladora de prezos. Hai negociacións en marcha dende o ano [[2003]] para crear un mercado aeronáutico completamente desregularizado no espazo aéreo europeo e estadounidense.
En anos máis recentes, a organización foi acusada de actuar como un cártel, e moitas aeroliñas de baixo custe no son membros de pleno dereito da IATA. As autoridades sobre competencia da [[Unión Europea]] atópanse na actualidade {{Cando}} investigando á IATA. No ano [[2005]], Neelie Kroes, a
O efecto das investigacións anti-monopolio foi que as "tarifas IATA" se retirasen:
|