Sauber F1: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m *negra -> letra grosa |
a edición de esta páxina procede da información de enːSauber Grand Prix |
||
Liña 84:
! 19
! 20
! 21
! [[Sistemas de puntuación da Fórmula 1|Puntos]]
! Pos
Liña 108 ⟶ 109:
| [[Gran Premio de Xapón de 1993|XPN]]
| [[Gran Premio de Australia de 1993|AUS]]
|
| |
| ||▼
!rowspan="3"| 12
!rowspan="3"| 7º
Liña 136 ⟶ 138:
||
||
|-
|align="left"| {{FINb}} [[JJ Lehto|Lehto]]
Liña 158 ⟶ 161:
||
||
|▼
|-
! rowspan="5"| {{F1|1994}}
Liña 180 ⟶ 184:
|| [[Gran Premio de Xapón de 1994|XPN]]
|| [[Gran Premio de Australia de 1994|AUS]]
|▼
|
|
Liña 192 ⟶ 197:
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#ffffff"| NTS
|▼
|
|
Liña 230 ⟶ 236:
||
||
|▼
|-
|align="left"| {{FINb}} [[JJ Lehto|Lehto]]
Liña 252 ⟶ 259:
||
||
|▼
|-
|align="left"| {{DEUb}} [[Heinz-Harald Frentzen|Frentzen]]
Liña 274 ⟶ 282:
||
||
|▼
|-
! rowspan="4"| {{F1|1995}}
Liña 300 ⟶ 309:
||
||
|▼
! rowspan="4"| 18
! rowspan="4"| 7º
Liña 321 ⟶ 331:
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|▼
|
|
Liña 343 ⟶ 354:
||
||
|▼
|
|
Liña 365 ⟶ 377:
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|▼
|
|
Liña 394 ⟶ 407:
||
||
|▼
! rowspan="3"| 11
! rowspan="3"| 7º
Liña 414 ⟶ 428:
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|▼
|
|
Liña 436 ⟶ 451:
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|▼
|
|
Liña 466 ⟶ 482:
||
||
|▼
! rowspan="5"| 16
! rowspan="5"| 7º
Liña 487 ⟶ 504:
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|▼
|
|
Liña 497 ⟶ 515:
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|▼
|
|
Liña 530 ⟶ 549:
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#ffffff"| NTS
|▼
|
|
Liña 553 ⟶ 573:
||
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|
|
|
Liña 582 ⟶ 603:
||
||
|
! rowspan="3"| 10
! rowspan="3"| 6º
Liña 602 ⟶ 624:
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|
|
|
Liña 624 ⟶ 647:
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|
|
|
Liña 654 ⟶ 678:
||
||
|
! rowspan="3"| 5
! rowspan="3"| 8º
Liña 674 ⟶ 699:
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|
|
|
Liña 696 ⟶ 722:
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|
|
|
Liña 726 ⟶ 753:
||
||
|
! rowspan="3"| 6
! rowspan="3"| 8º
Liña 747 ⟶ 775:
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|
|
Liña 769 ⟶ 798:
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|
|
|
Liña 798 ⟶ 828:
||
||
|
! rowspan="3"| 21
! rowspan="3"| 4º
Liña 819 ⟶ 850:
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|
|
|
Liña 841 ⟶ 873:
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|
|
Liña 870 ⟶ 903:
||
||
|
! rowspan="4"| 11
! rowspan="4"| 5º
Liña 891 ⟶ 925:
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|
|
|
Liña 913 ⟶ 948:
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|
|
Liña 935 ⟶ 971:
|bgcolor="#cfcfff"| 13
||
|
|
|
Liña 964 ⟶ 1.001:
||
||
|
! rowspan="3"| 19
! rowspan="3"| 6º
Liña 984 ⟶ 1.022:
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|
|
|
Liña 1.006 ⟶ 1.045:
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|
|
Liña 1.036 ⟶ 1.076:
||
||
|
! rowspan="3"| 34
! rowspan="3"| 6º
Liña 1.058 ⟶ 1.099:
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|
|
|
Liña 1.080 ⟶ 1.122:
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|
|
|
Liña 1.108 ⟶ 1.151:
|| [[Gran Premio da China de 2005|CHN]]
||
|
! rowspan="3"| 20
! rowspan="3"| 8º
Liña 1.131 ⟶ 1.175:
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|
|
|-
Liña 1.153 ⟶ 1.198:
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|
|
|-
Liña 1.182 ⟶ 1.228:
|| [[2010 Abu Dhabi Grand Prix|ABU]]
||
|
!rowspan="4"| 44
!rowspan="4"| 8º
Liña 1.206 ⟶ 1.253:
|
|
|
|-
|align="left"| {{DEUb}} [[Nick Heidfeld|Heidfeld]]
Liña 1.227 ⟶ 1.275:
|bgcolor="#CFCFFF"| 17
|bgcolor="#CFCFFF"| 11
|
|
|-
Liña 1.249 ⟶ 1.298:
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#CFCFFF"| 14
|
|
|-
Liña 1.273 ⟶ 1.323:
|| [[Gran Premio de Corea de 2011|COR]]
|| [[Gran Premio da India de 2011|IND]]
|| [[Gran Premio de Abu
|| [[Gran Premio de Brasil de 2011|BRA]]
||
|
!rowspan="4"| 44
!rowspan="4"| 7º
Liña 1.299 ⟶ 1.350:
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|
|
|-
Liña 1.321 ⟶ 1.373:
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|
|
|-
Liña 1.343 ⟶ 1.396:
|
|
|
|
|-
Liña 1.370 ⟶ 1.424:
|| [[Gran Premio dos Estados Unidos de 2012|USA]]
|| [[Gran Premio de Brasil de 2012|BRA]]
|
|rowspan="3" bgcolor="#dfffdf"| 126
|rowspan="3" bgcolor="#dfffdf"| 6º
Liña 1.394 ⟶ 1.449:
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|
|-
|align="left"| {{MEXb}} [[Sergio Pérez Mendoza|Pérez]]
Liña 1.416 ⟶ 1.472:
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|-
!rowspan="3"| {{F1|2013}}
Liña 1.441 ⟶ 1.498:
| [[Gran Premio dos Estados Unidos de 2013|USA]]
| [[Gran Premio de Brasil de 2013|BRA]]
|
|
|rowspan="3" bgcolor="#dfffdf"| 57
Liña 1.465 ⟶ 1.523:
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|
|
|-
Liña 1.487 ⟶ 1.546:
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|
|
|-
Liña 1.513 ⟶ 1.573:
| [[Gran Premio de Brasil de 2014|BRA]]
| [[Gran Premio de Abu Dabi de 2014|ABU]]
|
|
| rowspan="3" | '''0'''
Liña 1.537 ⟶ 1.598:
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|
|
|-
Liña 1.559 ⟶ 1.621:
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|
|
|-
Liña 1.584 ⟶ 1.647:
| [[Gran Premio de México de 2015|MEX]]
| [[Gran Premio de Brasil de 2015|BRA]]
| [[Gran Premio de Abu
|
|
!rowspan="3"| 22*
Liña 1.600 ⟶ 1.664:
|style="background:#cfcfff;"| 11
|style="background:#dfffdf;"| 10
|style="background:#dfffdf;"| 10
|style="background:#dfffdf;"| 9
|style="background:#cfcfff;"| 11
|style="background:#cfcfff;"| 14
|style="background:#efcfff;"| Ret
|style="background:#efcfff;"| Ret
|style="background:#cfcfff;"| 12
|style="background:#cfcfff;"| 16
|style="background:#cfcfff;"| 14
|
1
▲|
▲|
▲|
▲|
▲|
▲|
▲|
▲|
▲|
|-
|align="left"| {{BRAb}} [[Felipe Nasr]]
Liña 1.622 ⟶ 1.687:
|style="background:#ffffff;"| NTS
|style="background:#cfcfff;"| 11
|style="background:#cfcfff;"| 11
▲|
|style="background:#cfcfff;"| 13
▲|
|style="background:#dfffdf;"| 10
▲|
|style="background:#cfcfff;"| 20<sup>†</sup>
▲|
|style="background:#dfffdf;"| 6
▲|
|style="background:#dfffdf;"| 9
▲|
|style="background:#efcfff;"| Ret
▲|
|style="background:#cfcfff;"| 13
▲|
|style="background:#cfcfff;"| 15
|
|
| |||