Diferenzas entre revisións de «Nino Farina»

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(categorias)
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== Resultados Completos en Fórmula 1 ==
([[Modelo:Lenda de resultados do piloto de Fórmula 1|Chave]]) As carreiras en negraletra grosa indican '''[[pole position.]]'''; as carreiras en ''cursiva'' indican ''[[volta rápida]]''.
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9590%"
! Ano
! Equipo
! 1 Chasis
! 2 Motor
! 3 1
! 4 2
! 5 3
! 6 4
! 7 5
! 8 6
! 9 7
! 8
! Posición
! Puntos 9
! Pos
|-
! [[Sistemas de puntuación da Fórmula 1|Puntos]]<ref name="droppedpoints" group="note" />
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950|1950]]
|-
! {{ITAb}} [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
| {{f1|1950}}
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Gran Premio do Reino Unido de 1950|RU]]'''
! [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo SpA]]
1
! [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|158/50]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1950|MON]]
! [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]] [[8 en liña]]
Ret
|style="background:#FFFFBF;"| '''''[[Gran Premio do Reino Unido de 1950|GBR]]'''''<br><small>1</small>
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1950|500]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Gran Premio de Mónaco de 1950|MON]]<br><small>Ret</small>
NP
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1
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4
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|
7
|
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1
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|
| -
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|bgcolor="#FFFFBF"| '''30'''
! [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|159A]]
|-
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| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1951|1951]]
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio de Suíza de 1951|SUI]]<br /><small>3</small>
! {{ITAb}} [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
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3
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|
NP
|
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|
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|
5
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Ret
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Ret
|
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|
Ret
|
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|
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! 4º
|
! 22
|-
|
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1952|1952]]
|-
! {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|159M]]
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|
Ret
|
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1952|500]]
|
NP
|
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|
2
|
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|
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|-
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! [[Scuderia Ferrari]]
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! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari Tipo 500|500]]
2
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[4 en liña]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Italia de 1952|ITA]]
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4
| [[500 Millas de Indianápolis de 1952|500]]<br>
|
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Bélxica de 1952|BEL]]<br><small>2</small>
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|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Francia de 1952|FRA]]<br><small>2</small>
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|style="background:#CFCFFF;"| '''[[Gran Premio do Reino Unido de 1952|GBR]]'''<br><small>6</small>
|-
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Alemaña de 1952|ALE]]<br /><small>2</small>
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953|1953]]
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1952|NED]]<br><small>2</small>
! {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
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|
Ret
|style="background:#DFDFDF;"| '''2º'''
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1953|500]]
|style="background:#DFDFDF;"| '''24 (27)'''
NP
|-
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| {{f1|1953}}
2
! [[Scuderia Ferrari]]
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! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari Tipo 500|500]]
Ret
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[4 en liña]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Francia de 1953|FRA]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Gran Premio de Arxentina de 1953|ARX]]<br /><small>Ret</small>
5
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1
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|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de Alemaña de 1953|ALE]]<br /><small>1</small>
2
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|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Italia de 1953|ITA]]<br /><small>2</small>
2
|bgcolorstyle="background:#FFDF9F;"| '''3º'''
|bgcolorstyle="background:#FFDF9F;"| '''26 (32)'''
|-
|rowspan=2| {{f1|1954}}
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954|1954]]
! {{ITAb}}rowspan=2| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 625 F1|625]]
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[Gran Premio de Arxentina de 1954|ARX]]'''
!rowspan=2| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[4 en liña]]
2
|style="background:#DFDFDF;"| '''[[500Gran MillasPremio de IndianápolisArxentina de 1954|500ARX]]'''<br /><small>2</small>
| [[500 Millas de Indianápolis de 1954|500]]<br>
NP
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bélxica de 1954|BEL]]
| [[Gran Premio de Francia de 1954|FRA]]<br>
Ret
|| [[Gran Premio dedo Reino FranciaUnido de 1954|FRAGBR]]<br>
| [[Gran Premio de Alemaña de 1954|ALE]]<br />
NP
|| [[Gran Premio dode Reino UnidoSuíza de 1954|RUSUI]]<br />
| [[Gran Premio de Italia de 1954|ITA]]<br />
NP
|| [[Gran Premio de AlemañaEspaña de 1954|ALEESP]]<br /><small>NCG</small>
!rowspan=2| 8º
NP
!rowspan=2| 6
|| [[Gran Premio de Suíza de 1954|SUI]]
|-
NP
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 553 F1|553]]
|| [[Gran Premio de Italia de 1954|ITA]]
|
NP
|
|| [[Gran Premio de España de 1954|ESP]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Gran Premio de Bélxica de 1954|BEL]]<br><small>Ret</small>
NP
|
! 8º
|
! 6
|-
|
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1955|1955]]
|
! {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|
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|-
3
|rowspan=4| {{f1|1955}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1955|MON]]
!rowspan=4| [[Scuderia Ferrari]]
4
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 625 F1|625/555]]
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1955|500]]
!rowspan=3| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[4 en liña]]
NP
|bgcolorstyle="background:#FFDF9FDFDFDF;"| [[Gran Premio de BélxicaArxentina de 1955|BELARX]]<br /><small>2**</small>
|
3
|
|| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1955|NED]]
|
NP
|
|| [[Gran Premio do Reino Unido de 1955|RU]]
|
NP
|
|| [[Gran Premio de Italia de 1955|ITA]]
|
NTS
|
!rowspan=4| 5º
|
!rowspan=4| 10 <sup>1</sup>/<sub>3</sub>
! 5º
|-
! 10
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 625 F1|625]]
|}
|
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Mónaco de 1955|MON]]<br><small>4</small>
|
|
|
|
|
|
|
|-
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 555 F1|555]]
|
|
| [[500 Millas de Indianápolis de 1955|500]]<br>
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio de Bélxica de 1955|BEL]]<br><small>3</small>
|
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|-
! [[Lancia na Fórmula 1|Lancia]] [[Lancia D50|D50]]
! [[Lancia na Fórmula 1|Lancia]] [[V8 engine|V8]]
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|
| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1955|NED]]<br>
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1955|GBR]]<br>
|style="background:#ffffff;"| [[Gran Premio de Italia de 1955|ITA]]<br /><small>NTS</small>
|
|
|}
<nowiki>*</nowiki> Indica unidade compartida<br>
<nowiki>**</nowiki> No Gran Premio de Arxentina de 1955, Farina finalizou en 2º (compartido con Trintignant e González) e 3º lugar (compartido con Maglioli e Trintignant). Concedeuselle un terzo dos puntos de cada resultado.
 
 
{{Sucesión|título=[[Lista de pilotos campións do mundo de Fórmula 1|Campión da Fórmula 1]] |predecesor=-|sucesor=[[Juan Manuel Fangio]]|período={{f1|1950}}}}
19.368

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