Sint Maarten: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
m Bot: Engado {{Control de autoridades}}; cambios estética |
||
Liña 12:
| cidade_principal = [[Lower Prince's Quarter]]
| idiomas = [[Lingua neerlandesa|Neerlandes]] |[[Lingua inglesa|Inglés]]
| goberno = [[Estado unitario
| dirixentes_títulos = [[Reis dos Países Baixos|Monarquía]]<br>[[Gobernador Sint Maarten|Gobernador]]<br>[[Primeiro Ministro de Sint Maarten|Primeiro Ministro]]
| dirixentes_nomes = [[Guillerme Alexandre dos Países Baixos|Guillerme Alexandre]]<br>[[Eugene Holiday]]<br>[[Marcel Gumbs]]
Liña 62:
}}
'''Sint Maarten'''
Antes do 10 de outubro de 2010, Sint Maarten era coñecido como o Territorio insular de Sint Maarten ({{lang-nl | Eilandgebied Sint Maarten}}), e era un dos cinco [[Caribe neerlandes
== Historia ==
En 1493, durante a [[Viaxes de Cristóbal Colón
Doutra banda [[Francia
As forzas españolas [[Captura de San Martín
Con Sint Maarten de novo libre, tanto os holandeses como os franceses aproveitaron a oportunidade de volver establecer os seus asentamentos. Colonos holandeses chegaron de [[San Eustaquio]], mentres que os franceses viñeron de [[Saint Kitts]]. Logo dun conflito inicial, ambas partes decatáronse de que ningún renderíase facilmente. Preferindo evitar unha guerra total, asinaron o [[Tratado de Concordia]] en 1648, que dividía a illa en dúas. Durante a negociación do tratado, os franceses tiñan unha frota da armada de barcos da costa, que utilizaron como unha ameaza na negociación. A pesar do tratado, as relacións entre as dúas partes non sempre foron cordiais. Entre 1648 e 1816, os conflitos cambiaron as fronteiras dezaseis veces. Ao final, os franceses quedáronse con 53 km² o 61% da superficie da illa, fronte a 34 km² o 39% polo lado holandés.
Liña 79:
=== Século XX ===
Logo da abolición da escravitude, a cultura das plantacións decaeu e a economía da illa sufriu. En 1939, Sint Maarten recibiu un gran impulso cando foi declarado porto [[libre de impostos]]. O lado holandés comezou a enfocarse ao [[turismo]] na década de 1950, coa parte francesa seguindo o seu exemplo dúas décadas máis tarde. Porque ao estar dividida nunha parte holandesa e unha parte francesa, o boom turístico era máis grande en San Martiño que nas illas próximas. O seu [[Aeroporto Internacional Princesa Xuliana]] converteuse nun dos máis activos do Caribe Oriental. Durante gran parte deste período, Sint Maarten foi gobernada polo magnate dos negocios [[Claude Wathey]] do
A demografía da illa tamén cambiou dramaticamente durante este período. A poboación da illa aumentou de apenas 5.000 persoas a preto de 60.000 persoas a mediados da década de 1990. A inmigración procedente das veciñas Antillas Menores, [[Curazao]], [[Haití]], [[República Dominicana]], [[Estados Unidos]], [[Europa]] e [[Asia]] deixou á poboación nativa en minoría.<ref>Oostindie 1998:126-127</ref>
Sint Maarten converteuse nun "territorio insular" (''eilandgebied'' en [[lingua holandesa|
O 5 de setembro de 1995, o [[furacán Luís]] golpeou as illas causando grandes danos 35 anos despois do [[furacán Donna]].
Liña 90:
En 1994, o [[Reino dos Países Baixos]] e [[Francia]] asinaron o [[tratado franco-holandes de control fronteirizo de San Martiño]], que permite controlar conxuntamente a fronteira franco-holandesa nos chamados "voos de risco ". Logo dalgún atraso, o tratado foi ratificado en novembro de 2006 polos Países Baixos, e posteriormente entrou en vigor o 1 de agosto de 2007.
O 10 de outubro de 2010, Sint Maarten converteuse nun [[país constituínte]]
A poboación combinada dos dous territorios seguiu crecendo, aínda que a un ritmo máis lento, e en 2013 era ao redor de 75.000 habitantes.
Liña 109:
En 1978, o goberno dos [[Antillas Holandesas]] creou unha Comisión de Investigación sobre as [[Illas de Barlovento, Pequenas Antillas|Illas de Barlovento]] ({{lang-nl | Commissie van Onderzoek Bovenwindse Eilanden}}) para investigar as denuncias de corrupción no goberno da illa. Malia que o informe emitido por esta comisión foi prexudicial para o goberno da illa, non se puxeron en marcha medidas para frear a corrupción, posiblemente debido a que o goberno das Antillas Holandesas dependía do apoio do Partido Demócrata de Wathey no [[Estates das Antillas Holandesas]]. En agosto de 1990, o fiscal das Antillas Holandesas iniciou unha investigación sobre os presuntos vínculos entre o goberno da illa de San Martiño e a [[mafia siciliana]], e en 1991 o [[Tribunal de Contas]] das Antillas Holandesas emitiu un informe que concluíu que o goberno da illa de San Martiño era corrupto.<ref>Oostindie and Klinkers 2001:188-189</ref>
No Goberno e o Parlamento dos Países Baixos, a petición de medidas converteuse cada vez máis forte. Coa presión holandesa, o goberno das Antillas Holandesas creou a comisión [[Miguel Pourier
Aínda que moito cambiou desde entón, as denuncias de actividades delituosas seguen afectando a Sint Maarten. En 2004, o Ministro de Xustiza das Antillas Neerlandesas solicitou ao Centro de Documentación e Investigación Científica ({{lang-nl | Wetenschappelijk Onderzoek- en Documentatiecentrum}} (WODC)) do Ministerio de Xustiza holandés que levase a cabo a investigación sobre o crime organizado en Sint Maarten. O informe chegou á conclusión de que o [[lavado de diñeiro]] e o comercio da cocaína xeneralizáronse en Sint Maarten. Tamén alegou que diñeiro da illa foi utilizado para financiar [[Hamas]], a súa asociada [[Fundación Terra Santa]] e aos [[talibán]]s.<ref name="autogenerated1"/><ref>NRC.nl - [http://www.nrc.nl/nieuwsthema/antillen/article1847339.ece/Sint_Maarten_vrijhaven_voor_criminele_gelden Sint Maarten vrijhaven voor criminele gelden]</ref>
En abril de 2009, o ex Comisionado
== Demografía ==
Liña 136:
[[Ficheiro:CourthouseSXM.png|thumb|200px| Sint Maarten Courthouse]]
Os idiomas oficiais son o [[lingua holandesa
=== Cultura popular ===
Liña 151:
== Transporte e economía ==
O transporte aéreo de Sint Maarten e o de [[Illa de San Martiño
Non hai [[Ferrocarril|ferrocarrís]] na illa.
Liña 193:
* [Http://www.vacationstmaarten.com/ St. Maarten Tourist Bureau] (páxina oficial).
* [Http://www.visitstmaarten.com/ St. Maarten Hospitality and Trade Association (información para visitantes)]
* [Http://sxmdeals.com/st-maarten-map/ St. Maarten
* [Http://sxmairport.com/ Aeroporto Internacional Princesa xuliana] (páxina oficial).
* [Http://sxmdeals.com/ St. Maarten Excursións].
Liña 206:
{{coordenadas | 18 | 03 | N | 63 | 03 | W | Tipo: illa | display = title}}
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Illas dos Países Baixos]]
[[Categoría:Illas do Caribe]]
[[Categoría:
[[Categoría:
|