Carabela (embarcación): Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Nachonion (conversa | contribucións)
mSen resumo de edición
Nachonion (conversa | contribucións)
mSen resumo de edición
Liña 4:
A '''carabela''' foi unha embarcación usada polos [[Portugal|portugueses]] e [[España|españois]] durante a [[era dos Descubrimentos]], nos séculos XV e XVI.
 
A carabela é un navío rápido, de fácil manobra, apto para a [[bolina]], de proporcións modestas e que, en caso de necesidade, podía ser movido a [[remo (obxecto)|remo]]s. Eran naves de pequeno porte, de tres [[mastro]]s, un único [[convés]] e ponte sobrelevada na popa; desprazaban 50 [[tonelada]]s. As velas, ao contrario da crenza popular, eran «'''latinas'''», é dicir triangulares, e eran dúas veces maiores que as das [[nao]]s, o que lles permitía ziguezaguear contra o vento e, consecuentemente, explorar zonas cuxo réxime dos ventos era descoñecido. PertrechadaPreparada con [[artillaría]], a carabela transformouse máis tarde en navío mercante para o transporte de homes e mercadorías.
 
[[Gil Eanes]] utilizou un barco de vela redonda, mas sería máis ben un tipo [[carraca]], como a que [[Bartolomeu Dias]] utilizaría para dobrar o [[Cabo da Boa Esperanza]], en [[1488]]. É de salientar que a carabela é unha invención portuguesa, en conxunto cos coñecementos que se adquiriran dos árabes.