Historia de Iacarta: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
Sen resumo de edición |
||
Liña 10:
O século dezaoito non supón ningún engadido a máis dunha liña de defensas arredor da cidade. Dentro, Batavia ou Kota coma era coñecida, o centro administrativo e comercial; distritos de chineses e árabes, kampungs (plantacións de azucre e cocoteros) de nativos xavaneses, e propiedades de ricos hacendados holandeses (landhuizen, unha delas será o orixen da actual Depok, no sur de Iacarta)[http://www.ra.se/KRA/bilder/0406/09/038_002.jpg][http://images.statelibrary.tas.gov.au/tasimg/may1999/normal/AUTAS001125644724.jpg].
Nos comezos do XIX, trala liquidación da Compañía Holandesa das Indias Orientáis, prodúcese un novo pulo ao desenrolo urbán. Os problemas de salubridade da cidade aconsellaban unha nova ubicación para o centro administrativo da colonia. Elíxese un lugar máis elevado, Weltevreden, 5 km ao sur e entre 1800-35 levántase un novo centro urbán arredor de dúas grandes prazas, a maior, Koningsplein, dunhas 100Ha (a actual Medan Merdeka). Planifícase de maneira espaciosa, para europeos pero adaptada as condicións tropicáis. Dominan a tipoloxía de vila con xardín e as oficinas gubernamentáis
No 1835, unha nova línea de defensas, la Vanden Bosch, marca os límites e da coherencia a cidade bicéfala, organismo urbán que manteráse sen grandes cambios perante un século[http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Batavia_1897.jpg].
| |||