Revisión como estaba o 9 de setembro de 2015 ás 20:07 editar Fendetestas (conversa \| contribucións) 30.641 edicións m →‎Ligazóns externas ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 10 de setembro de 2015 ás 20:03 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Bot: Cambio o modelo: SUIb; cambios estética Edición máis nova →
Liña 39: O '''Gran Premio de Europa de 1985''' foi unha carreira de [[Fórmula 1]] celebrada no circuíto de [[Circuíto de Brands Hatch]] o 6 de outubro de 1985. Foi a décimo cuarta carreira da tempada {{f1\|1985}}. [[Ayrton Senna]] conseguiu a [[pole position]] por sexta vez na tempada, cunha media de 225´479 km/h, a primeira vez que alguén rodou no circuíto a máis de 225 km/h. Segundo foi [[Nelson Piquet]], seguido dos [[WilliamsF1 \| Williams]] - [[Honda Racing F1 \| Honda]] de [[Nigel Mansell]] e [[Keke Rosberg]]. O campión mundial [[Niki Lauda]] de [[McLaren]] seguía sendo incapaz de competir debido á lesión na boneca que sufriu en [[Gran Premio de Bélxica de 1985 \| Bélxica]] e foi substituído polo ex piloto [[John Watson (piloto) \| John Watson]] no que sería a súa última saída na Fórmula Un. Watson 21º cualificado e na súa primeira carreira de F1 desde o [[Gran Premio de Suráfrica de 1983\|Gran Premio de Suráfrica]] de {{f1 \| 1983}} terminou sétimo, só 2 voltas atrás e a menos dun segundo por detrás sexto clasificado [[Thierry Boutsen]]. [[Tyrrell Racing \| Tyrrell]] presentou de novo un equipo de dous coches na carreira co novato [[Italia ~~\|Italiano~~]]no [[Ivan Capelli]] substituíndo a [[Stefan Bellof]] na súa primeira carreira na Fórmula Un. Logo dunha moi mala saída na que caeu ao 14º posto, [[Alain Prost]] subiu 8 postos en 10 voltas, baixou de novo a noveno posto, e subiu outras 5 posicións, rompendo a marca de volta 3 veces no proceso. Finalmente quedou no cuarto lugar e no proceso, asegurou Campionato Mundial de Pilotos. [[Nigel Mansell]] logrou a súa primeira vitoria. [[Keke Rosberg]] quedou terceiro malia perder unha volta completa logo dunha colisión con [[Nelson Piquet]] causada por [[Ayrton Senna]], quen terminou segundo. [[Marc Surer]] estivo en segunda posición co [[Brabham]] ata que falloulle o turbo. [[Michele Alboreto]] viu escapar o seu soño do Campionato do Mundo na volta 13. Logo de parar para substituír un pneumático plano na volta 11, o turbo do seu [[Scuderia Ferrari \| Ferrari]] explotou na volta 13. Alboreto, frustrado pola pouca fiabilidade de fins de tempada do Ferrari que custoulle o campionato do mundo (liderou a táboa de puntos ata a rolda 11 en [[Gran Premio dos Países Baixos de 1985 \| Zandvoort]]) conduciu o seu [[Ferrari 156/85]] a boxes coa parte traseira do coche en chamas. De forma perigosa pilotou o coche co lume ata os boxes e directamente ao seu pit de Ferrari. Moitos observadores viron isto como xeito de demostrar que a falta de fiabilidade do Ferrari custoulle o campionato do mundo, que Prost gañou ao terminar en cuarto lugar. A [[pole position]] de Senna cítase a miúdo como un dos seus mellores momentos.<ref>http://blog.us.playstation.com/2014/05/12/gran-turismo-6-relive-sennas-legendary-moments/</ref> Liña 51: == Clasificación == === Cualificación === {\| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%;" \|- Liña 106: ! 7 \| 8 \| {{~~SUIb~~CHEb}} [[Marc Surer]] \| [[Brabham]]-[[BMW na Fórmula 1\|BMW]] \| '''1:09.762''' Liña 273: \|} === Race === {\| class="wikitable" style="font-size: 95%;" \|- Liña 388: ! 13 \| 8 \| {{~~SUIb~~CHEb}} [[Marc Surer]] \| [[Brabham]]-[[BMW na Fórmula 1\|BMW]] \| 62 Liña 513: \|} == Posicións logo da carreira == {{col-start}} {{col-2}} Liña 573: {{col-end}} * <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.</small> == Notas == * [[Pole position]]: [[Ayrton Senna]] - 1:07.169<ref name="Autocourse1985p256">{{cite book\| last = Hamilton \| first = Maurice (ed.) \| authorlink = \| title = [[AUTOCOURSE]] 1985-86 \| publisher = Hazleton Publishing \| year = 1985 \| isbn = 0-905138-38-4 \| page = 256}}</ref> * [[Volta rápida]]: [[Jacques Laffite]] - 1:11.526 na volta 55<ref name="Autocourse1985p257">{{cite book\| last = Hamilton \| first = Maurice (ed.) \| authorlink = \| title = [[AUTOCOURSE]] 1985-86 \| publisher = Hazleton Publishing \| year = 1985 \| isbn = 0-905138-38-4 \| page = 257}}</ref> * Primeira vitoria: [[Nigel Mansell]] * Primeira carreira: [[Ivan Capelli]] * Última carreira: [[John Watson (piloto)\|John Watson]] * [[Alain Prost]] 4º, logrou o Campionato do Munto a falta de dúas carreiras. * Logo de traelo para substituír ao lesionado Niki Lauda, John Watson competiu neste evento co número 1, polo xeral reservado para o actual campión do mundo. Esta é a única ocasión en que un non-campión utilizou o número 1 desde [[Ronnie Peterson]] durante a tempada {{f1\|1973}}.<ref>{{cite web\|last1=Williamson\|first1=Martin\|title=ESPN F1//Drivers/John Watson\|url=http://www.espn.co.uk/brabham/motorsport/driver/964.html\|website=ESPN.co.uk\|accessdate=27 June 2014}}</ref> {{Listaref}}

Gran Premio de Europa de 1985: Diferenzas entre revisións