Revisión como estaba o 18 de decembro de 2014 ás 21:06 editar CommonsDelinker (conversa \| contribucións) Bots 22.087 edicións m Substitución automática de "Nuvola_single_chevron_right.svg" por "1rightarrow_blue.svg" segundo o ordenou Ymblanter. Motivo: [[commons:C... ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 10 de setembro de 2015 ás 19:11 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Bot: Cambio o modelo: SUIb; cambios estética Edición máis nova →
Liña 56: ! 2 \| 9 \| {{~~SUIb~~CHEb}} '''[[Clay Regazzoni]]''' \| '''[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]''' \| 14 Liña 289: \|} == Posicións despois da carreira == {{col-start}} {{col-2}} Liña 300: ! Puntos \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 1 \| {{BRAb}} [[Emerson Fittipaldi]] \| align="left"\| 43 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 2 \| {{GBRb}} [[Jackie Stewart]] \| align="left"\| 27 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1uparrow green.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 3 \| {{BELb}} [[Jacky Ickx]] \| align="left"\| 25 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 4 \| {{NCEb}} [[Denny Hulme]] \| align="left"\| 21 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1uparrow green.svg\|10px]] 4 \|align="center"\| 5 \| {{~~SUIb~~CHEb}} [[Clay Regazzoni]] \| align="left"\| 13 \|} Liña 334: ! Punts \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 1 \| {{GBRb}} [[Team Lotus\|Lotus]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 43 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 2 \| {{GBRb}} [[Tyrrell Racing\|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 33 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1uparrow green.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 3 \| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \| align="left"\| 29 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 4 \| {{GBRb}} [[Team McLaren\|McLaren]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 29 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 5 \| {{GBRb}} [[British Racing Motors\|BRM]] Liña 361: {{col-end}} * <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.</small> {{Sucesión F1 Liña 371: \|Carreira_do_ano_seguinte = [[Gran Premio de Alemaña de 1973]] }} == Notas == * [[Jacky Ickx]] logrou a súa última vitoria na Fórmula 1 nesta carreira e anotou o seu único Grand Chelem (Inglés: Grand Slam) (liderar toda a carreira desde a pole position, gañar e establecer volta máis rápida). Tamén bateu a marca de [[François Cevert]] de 1971 de volta rápida en máis de sete segundos, e mellorou o rexistro establecido na pole position por [[Jackie Stewart]] no mesmo ano por 13 segundos. * O Lotus John Player Special do líder do campionato [[Emerson Fittipaldi]] sufriu un raro fallo mecánico e retirouse logo dun incendio na caixa de cambios. * Jackie Stewart tivo unha longa batalla polo segundo lugar con [[Clay Regazzoni]] antes de engancharse na última volta en Hatzenbach. Stewart estrelouse na barreira [[Armco]], destruíndo a suspensión do seu Tyrrell e perder a oportunidade de recortar distancias con Fittipaldi na carreira polo título. {{Listaref}} == Véxase tamén == {{Commonscat}} === Bibliografía === === Outros artigos === === Ligazóns externas === * {{cite web \| title = The Official Formula 1 website \| url = http://www.formula1.com/results/season/1972/508/ \| accessdate = 2008-01-22\| archiveurl= http://web.archive.org/web/20080209231440/http://www.formula1.com/results/season/1972/508/\| archivedate= 9 February 2008 <!--DASHBot-->\| deadurl= no}} [[Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1972\|Alemaña]]

Gran Premio de Alemaña de 1972: Diferenzas entre revisións