Revisión como estaba o 18 de decembro de 2014 ás 21:06 editar CommonsDelinker (conversa \| contribucións) Bots 22.071 edicións m Substitución automática de "Nuvola_single_chevron_right.svg" por "1rightarrow_blue.svg" segundo o ordenou Ymblanter. Motivo: [[commons:C... ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 10 de setembro de 2015 ás 19:07 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Bot: Cambio o modelo: SUIb; cambios estética Edición máis nova →
Liña 46: ! 1 \| 4 \| {{~~SUIb~~CHEb}} '''[[Clay Regazzoni]]''' \| '''[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]''' \| 68 Liña 208: ! Ret \| 50 \| {{~~SUIb~~CHEb}} [[Jo Siffert]] \| [[March Engineering\|March]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| 3 Liña 280: ! NSC \| 56 \| {{~~SUIb~~CHEb}} [[Silvio Moser]] \| [[Bellasi]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| Liña 288: \|} == Notas == * Primeira vitoria nun Gran Premio para Clay Regazzoni. * Jacky Ickx, Clay Regazzoni, Jackie Stewart e [[Pedro Rodríguez de la Vega\|Pedro Rodríguez]] lideraron a carreira nalgún momento, durante toda a carreira, o liderato cambiou 28 veces. {{Listaref}} == Véxase tamén == {{Commonscat}} === Bibliografía === === Outros artigos === === Ligazóns externas === * {{cite web \| title = The Official Formula 1 website \| url = http://www.formula1.com/results/season/1970/533/ \| accessdate = 2008-01-17}} == Posicións logo da carreira == {{col-start}} {{col-2}} Liña 312: ! Puntos \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 1 \| {{AUTb}} [[Jochen Rindt]] \| align="left"\| 45 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1uparrow green.svg\|10px]] 3 \|align="center"\| 2 \| {{GBRb}} [[Jackie Stewart]] \| align="left"\| 25 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 3 \| {{AUSb}} [[Jack Brabham]] \| align="left"\| 25 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 4 \| {{NCEb}} [[Denny Hulme]] \| align="left"\| 23 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1uparrow green.svg\|10px]] 3 \|align="center"\| 5 \| {{~~SUIb~~CHEb}} [[Clay Regazzoni]] \| align="left"\| 21 \|} Liña 346: ! Puntos \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 1 \| {{GBRb}} [[Team Lotus\|Lotus]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 50 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 2 \| {{GBRb}} [[March Engineering\|March]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 39 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 3 \| {{GBRb}} [[Brabham]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 35 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1uparrow green.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 4 \| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \| align="left"\| 34 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 5 \| {{GBRb}} [[McLaren]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] Liña 373: {{col-end}} * <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.</small> {{Sucesión F1

Gran Premio de Italia de 1970: Diferenzas entre revisións