Álvaro de Bazán (F-101)

Álvaro de Bazán (F-101) é unha fragata da Armada Española, primeira da serie F-100 á que da nome.

Álvaro de Bazán (F-101)
Álvaro de Bazán no porto de Copenhagen cun helicóptero Sikorsky SH-60 Seahawk, en 2008.
Historial
Estaleiro	Bazán, actual Navantia en Ferrol
Clase	F-100
Tipo	Fragata
Operador	Armada Española
Porto de rexistro	Ferrol
Autorizado	31 de xaneiro de 1997
Botado	31 de outubro de 2000
Asignado	19 de setembro de 2002
Destino	Activo
Características xerais
Desprazamento	5 800 t
Eslora	146,72 m
Manga	18,6 m
Puntal	9,8 m
Calado	4,75 m
Sensores	Lockheed Martin AN/SPY-1D 3-D
Blindaxe	Aceiro de alta resistencia (H-36) e aceiro de moi alta resistencia (DH-55)
Armamento	1 × 5-polgadas/54 Mk45 Mod 2 canón CIWS FABA 20mm/120 Meroka system 1 × 48 cell Mk 41 lanzador vertical de mísiles 32 × Standard SM-2MR Block IIIA 64 × RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile 8 × McDonnell Douglas RGM-84 Harpoon anti-ship missile 4 × 324 mm Mk32 Mod 9 double Torpedo launchers con 12 Honeywell Mk46 mod 5 Torpedo
Guerra electrónica	4 × FMC SRBOC Mk36
Propulsión	Diesel e/ou turbina gas, 2 hélices de paso variable
Potencia	Gas: 46 648 CV Diésel:12 000 CV
Velocidade	21 nós
Autonomía	5.000 m.n. a 18 nós
Tripulación	250 persoas (48 oficiais máis capitán)
Aeronaves	1 Seahawk SH-60B Lamps III
Equipamento aeronaves	Cuberta de vó a popa e hangar para un helicóptero.

Historia

En 1983 a Armada Española e Bazán iniciaron un programa para a modernización naval chamado NFR-90 (Nato Frigate Replacement). Sería un proxecto da OTAN conxunto entre España, Alemaña, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Holanda e Gran Bretaña. O obxectivo era crear unha fragada. Un deseño común que compartiría elementos para reducir os custes de deseño e produción. As diferentes prioridades e necesidades de cada país fixeron que en 1989 o proxecto se abandonase. En 1990 decidiuse continuar co proxecto pero redefinindo as prioridades. O que ía ser un buque antisubmarino de características similares ás fragatas existentes pasou a un buque máis centrado na guerra aérea. En 1992 iniciáronse contactos coas mariñas de Alemaña e Holanda para desenvolver unha fragata, compartindo o deseño en intereses comúns. En 1993 concretouse esta colaboración. En 1995 a Armada Española elixe o sistema norte americano AEGIS de Lockheed Martin como base operativa do buque co radar AN/SPY-1D empregado na serie DDG-51 "Arleigh Burke" da USN. Esta elección condicionou todo o deseño do buque. Así os destructores americanos desplazaban 8 500 toneladas mentras que o deseño das F-100 terían 5 800 toneladas de desplazamento.

Sistemas

Estrutura

O casco do buque foi desenvolvido pola oficina técnica de Bazán en colaboración ca Armada Española empregando tecnoloxía e programas de seu.

Sistema	País	Fabricante	Notas
Formas do casco		Navantia	Modificado a partir dunha licenza de Bath Iron Works do deseño da Clase Arleigh Burke.

Flota F-100

Código	Nome	Data botadura	Data entrada en servizo	Indicativo de chamada	Imaxe
F-101	Álvaro de Bazán	31 de outubro de 2000	19 de setembro de 2002
F-102	Almirante Juan de Borbón	28 de febreiro de 2002	3 de decembro de 2003
F-103	Blas de Lezo	16 de maio de 2003	16 de decembro de 2004
F-104	Méndez Núñez	12 de novembro de 2004	21 de marzo de 2006
F-105	Cristóbal Colón	4 de novembro de 2010	23 de outubro de 2012