Revisión como estaba o 23 de agosto de 2015 ás 10:56 editar Fendetestas (conversa \| contribucións) 30.641 edicións a edición de esta páxina procede da información de enː2015 Belgian Grand Prix ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 23 de agosto de 2015 ás 12:04 editar desfacer Fendetestas (conversa \| contribucións) 30.641 edicións a edición de esta páxina procede da información de enː2015 Belgian Grand Prix Edición máis nova →
Liña 37: }} O '''Gran Premio de Bélxica de 2015''', ~~formalmente~~oficialmente '''2015 Formula 1 [[Royal Dutch Shell\|Shell]] [[Gran Premio de Bélxica\|Belgian Grand Prix]]''', é unha carreira de [[Fórmula Un]] que que se celebrou o 23 de agosto de 2015, no [[Circuíto de Spa-Francorchamps]] de [[Spa, Bélxica\|Spa.]], [[Bélxica]]. Foi a undécima rolda do [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2015]] e o 71º [[Gran Premio de Bélxica]]. [[Lewis Hamilton]] de [[Mercedes-Benz na Fórmula 1\| Mercedes]] chefa á carreira como líder do campionato de pilotos, 21 puntos por diante do seu compañeiro de equipo [[Nico Rosberg]] e 42 puntos por diante do piloto de [[Scuderia Ferrari \| Ferrari]] [[Sebastian Vettel]]. Mercedes lidera o Campionato de Construtores con 146 puntos sobre Ferrari, mentres que [[Williams Grand Prix Ingeniería \| Williams]] chega ao evento terceiro, outros 85 puntos por detras. Logo de gañar a [[Gran Premio de Bélxica de 2014 \| edición de 2014]], [[Daniel Ricciardo]] é o defensor da carreira. Esta carreira marca a 900º participación de [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] nun Gran Premio, mentres que [[McLaren]] marca uuha nova marca na Fórmula Un con 105 postos de penalización logo dunha mulititude de cambios na unidade de potencia do seu [[Honda na Fórmula 1#Honda_as_an_engine_supplier\|Honda]].<ref>{{cite news\|url=http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34008319\|title=Belgian Grand Prix: McLaren given 105-place grid penalty\|first=Andrew\|last=Benson\|work=[[BBC Sport]]\|publisher=[[BBC]]\|date=22 August 2015\|accessdate=22 August 2015}}</ref> == Resumo == === Antecedentes === [[Pirelli]] fornecerá os dez equipos con catro compostos de pneumáticos para o evento. As dúas seleccións de seco serán os compostos medio de bandas brancas como o pneumático de prime, mentres que o composto brando de banda de cor amarela é a elección option.<ref>{{Cite web\|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/6/pirelli-opt-for-aggressive-tyre-choice-for-monza.html\|title=Pirelli opt for aggressive tyre choice for Italy\|publisher=Formula One World Championship Limited\|date=18 June 2015\|website=Formula1.com\|accessdate=16 August 2015}}</ref> O pneumático intermedio de banda verde e o composto de mollado de banda azul están presentes en todos os eventos. Como consecuencia do accidente de [[Konstantin Tereshchenko]] nunha carreira de [[GP3 Series]] en 2014, asfaltouse de novo o interior da última curva, en substitución da zona de herba que había antes.<ref>{{Cite web\|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/08/20/drivers-prefer-spas-old-bus-stop-chicane/\|title= Drivers prefer Spa’s old ‘Bus Stop’ chicane\|publisher=F1Fanatic\|date=20 August 2015\|accessdate=21 August 2015\|first=Keith\|last=Collantine}}</ref> Ademais, engadiuse unha nova beirarrúa na saída da famosa curva de [[Eau Rouge]], no vértice da curva catro. Con todo, a beirarrúa retirouse o sábado logo dunha discusión entre os pilotos e a FIA. Na primeira curva, na horquilla La Source, a beirarrúa de saída foi acurtado para que sexa máis fácil volver á pista no caso de que un piloto se salga.<ref>{{cite web\|last1=Collantine\|first1=Keith\|title=FIA removes new kerb from Eau Rouge/Raidillon\|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/08/22/fia-removes-new-kerb-from-eau-rougeraidillon/\|publisher=F1Fanatic\|accessdate=22 August 2015\|date=22 August 2015}}</ref> ==== Cambios no Regulamento ==== Nun intento de limitar a influencia dos enxeñeiros sobre os seus pilotos durante as saídas de carreira, foron introducidas novas regulacións para o procedemento de arranque a partir do Gran Premio de Bélxica. Os pilotos son agora os únicos que poden axustar o nivel de embrague logo de saír do box na grella de saída.<ref name=startmclaren>{{Cite web\|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/8/pre-spa-analysis-mclaren-the-big-winners-of-start-changes.html\|title=Pre-Spa analysis - McLaren the big winners of start changes?\|publisher=FIA\|date=21 August 2015\|accessdate=21 August 2015\|website=formula1.com}}</ref> A resposta dos pilotos condutores foi variada, con [[Nico Rosberg]] comentou que o novo procedemento de arranque sería difícil,<ref>{{Cite web\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120012\|title=New Formula 1 grand prix start rules 'a big change' - Nico Rosberg\|website=autosport.com\|date=17 July 2015\|accessdate=21 August 2015\|first=Ben\|last=Anderson}}</ref> mentres [[Fernando Alonso]] opinou que os cambios non serán significativos, e [[Daniel Ricciardo]] esperaban que o novo procedemento podería axudar ao seu equipo.<ref>{{Cite web\|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/interviews/2015/8/exclusive-daniel-ricciardo-q-a--start-changes-could-help-red-bul.html\|title=Exclusive Daniel Ricciardo Q&A: Start changes could help Red Bull\|publisher=FIA\|date=20 August 2015\|accessdate=21 August 2015\|website=formula1.com}}</ref> == Clasificación == Liña 72 ⟶ 86: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 3 \| style="color:#0C0E8A; background:#FFFFFF; text-align:center;" align="center" \|77 \| {{FINb}} [[Valtteri Bottas]] \| [[Williams Grand Prix Engineering\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] Liña 81 ⟶ 95: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 4 \| style="color:#FFFFFF; background:#FFB800;text-align:center;" align="center" \|8 \| {{FRAb}} [[Romain Grosjean]] \| [[Lotus F1\|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] Liña 90 ⟶ 104: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 5 \| style="color:#FFFFFF; background:#FF5F0F; text-align:center;" align="center" \|11 \| {{MEXb}} [[Sergio Pérez Mendoza\|Sergio Pérez]] \| {{nowrap\|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]]}} Liña 99 ⟶ 113: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 6 \| style="color:#FFFFFF; background:#4F1AAB; text-align:center;" align="center" \|3 \| {{AUSb}} [[Daniel Ricciardo]] \| [[Red Bull Racing\|Red Bull]]-[[Renault Sport F1\|Renault]] Liña 108 ⟶ 122: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 7 \| style="color:#0C0E8A; background:#FFFFFF; text-align:center;" align="center" \|19 \| {{BRAb}} [[Felipe Massa]] \| [[Williams Grand Prix Engineering\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] Liña 117 ⟶ 131: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 8 \| style="color:#FFFFFF; background:#FFB800;text-align:center;" align="center" \|13 \| {{VENb}} [[Pastor Maldonado]] \| [[Lotus F1\|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] Liña 126 ⟶ 140: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 9 \| style="color:#FFFFFF; background:red; text-align:center;" align="center" \|5 \| {{DEUb}} [[Sebastian Vettel]] \| [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] Liña 135 ⟶ 149: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 10 \| style="color:#FFFFFF; background:#0005C1; text-align:center;" align="center" \|55 \| {{ESPb}} [[Carlos Sainz Jr.]] \| [[Scuderia Toro Rosso\|Toro Rosso]]-[[Renault Sport F1\|Renault]] Liña 144 ⟶ 158: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 11 \| style="color:#FFFFFF; background:#FF5F0F; text-align:center;" align="center" \|27 \| {{DEUb}} [[Nico Hülkenberg]] \| {{nowrap\|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]]}} Liña 153 ⟶ 167: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 12 \| style="color:#FFFFFF; background:#4F1AAB; text-align:center;" align="center" \|26 \| {{RUSb}} [[Daniil Kvyat]] \| [[Red Bull Racing\|Red Bull]]-[[Renault Sport F1\|Renault]] Liña 162 ⟶ 176: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 13 \| style="color:#FFFFFF; background:#0063FF; text-align:center;" align="center" \|9 \| {{SWEb}} [[Marcus Ericsson]] \| [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] Liña 171 ⟶ 185: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 14 \| style="color:#FFFFFF; background:red; text-align:center;" align="center" \|7 \| {{FINb}} [[Kimi Räikkönen]] \| [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] Liña 180 ⟶ 194: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 15 \| style="color:#FFFFFF; background:#0005C1; text-align:center;" align="center" \|33 \| {{NEDb}} [[Max Verstappen]] \| [[Scuderia Toro Rosso\|Toro Rosso]]-[[Renault Sport F1\|Renault]] Liña 189 ⟶ 203: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 16 \| style="color:#FFFFFF; background:#0063FF; text-align:center;" align="center" \|12 \| {{BRAb}} [[Felipe Nasr]] \| [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] Liña 198 ⟶ 212: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 17 \| style="color:#FFFFFF; background:#737772; text-align:center;" align="center" \| 22 \| {{GBRb}} [[Jenson Button]] \| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1\|Honda]] Liña 207 ⟶ 221: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 18 \| style="color:#FFFFFF; background:#737772; text-align:center;" align="center" \|14 \| {{ESPb}} [[Fernando Alonso]] \| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1\|Honda]] Liña 216 ⟶ 230: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 19 \| style="color:#FFFFFF; background:#6E0000; text-align:center;" align="center" \| 28 \| {{GBRb}} [[Will Stevens]] \| [[Manor Motorsport\|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] Liña 225 ⟶ 239: \|- ! style="background-color:#f2f3f4"\| 20 \| style="color:#FFFFFF; background:#6E0000; text-align:center;" align="center" \| 98 \| {{ESPb}} [[Roberto Merhi]] \| [[Manor Motorsport\|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]

Gran Premio de Bélxica de 2015: Diferenzas entre revisións