Revisión como estaba o 26 de xullo de 2015 ás 19:52 editar Fendetestas (conversa \| contribucións) 30.649 edicións m →‎Antecedentes ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 10 de agosto de 2015 ás 11:04 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Bot: Cambio o modelo: VNZb; cambios estética Edición máis nova →
Liña 41: == Resumo == === Antecedentes === O Gran Premio de Hungría foi a primeira carreira de Fórmula Un logo da morte do ex piloto de [[Marussia F1 \| Marussia]] [[Jules Bianchi]] o 17 de xullo de 2015, que se estrelou no [[Gran Premio de Xapón de 2014 \| Gran Premio de Xapón ]] nove meses antes.<ref>{{cite web\|title=F1 driver Jules Bianchi dies from injuries sustained in crash at Japanese Grand Prix\|url=http://www.theguardian.com/sport/2015/jul/17/f1-driver-jules-bianchi-dies-from-injuries-sustained-in-crash-at-japanese-grand-prix\|publisher=The Guardian\|accessdate=24 July 2015\|date=18 July 2015}}</ref> Pilotos e equipos renderon homenaxe a Bianchi, moitos deles en forma de mensaxes escritas nos cascos e nos coches.<ref>{{cite web\|last1=Collantine\|first1=Keith\|title=Drivers commemorate Bianchi at Hungaroring\|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/07/23/drivers-commemorate-bianchi-at-hungaroring/\|publisher=F1Fanatic\|accessdate=24 July 2015\|date=23 July 2015}}</ref> Gardouse un minuto de silencio antes de empezar a carreira o domingo en lembranza do francés.<ref>{{cite web\|title=Minute's silence to be observed at the Hungarian Grand Prix in honour of Jules Bianchi\|url=http://www.fia.com/news/minutes-silence-be-observed-hungarian-grand-prix-honour-jules-bianchi\|publisher=FIA\|accessdate=24 July 2015\|date=24 July 2015}}</ref> O fornecedor de pneumáticos [[Pirelli]] optou por levar os pneumáticos medios brancos, e os brandos amarelos a [[Hungaroring]], a mesma elección que [[Gran Premio de Hungría de 2014 \| o ano anterior]].<ref>{{cite web\|title=Pirelli opt for aggressive tyre choice for Italy\|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/6/pirelli-opt-for-aggressive-tyre-choice-for-monza.html\|publisher=FIA\|accessdate=25 July 2015\|date=18 June 2015}}</ref> Fixéronse cambios menores na pista, a renovación das cercas de captura e as barreiras de pneumáticos, tamén eliminouse o bordo máis alto no vértice da curva 6, a fin de evitar que os coches se levanten do chan.<ref>{{cite web\|last1=Lüttgens\|first1=Markus\|title=Hungaroring: Veränderungen der Strecke und DRS-Zonen\|url=http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2015/07/hungaroring-veraenderungen-der-strecke-und-drs-zonen-15072206.html\|website=motorsport-total.com\|accessdate=25 July 2015\|language=Alemán\|date=22 July 2015}}</ref> === Práctica libre === {{Cita\| "Foi un mal accidente, moi mala sorte [...] Entrei no ángulo equivocado, o que fixo que o coche dera a volta, pero todo está ben, foi un accidente un pouco estraño, eu pensei que estaba baixo control pero supoño que o céspede artificial estaba moi sucio e por iso fun contra á parede, pero temos que comprobar todo en detalle. " Liña 51: }} Segundo o regulamento para a tempada {{f1\|2015}}, celebráronse tres sesións prácticas, dúas sesións de hora e media o venres e outra sesión dunha hora antes da cualificación do sábado.<ref name=pracreg>{{cite web\|title=Practice and qualifying\|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Practice_qualifying_and_race_start_procedure.html\|publisher=FIA\|accessdate=21 June 2015}}</ref> [[Lewis Hamilton]] foi o máis rápido na primeira sesión de adestramentos na mañá do venres, unha décima de segundo máis rápido que o seu compañeiro de equipo [[Nico Rosberg]]. [[Sebastian Vettel]] perdeu a primeira media hora da práctica debido a problemas eléctricos no seu [[Ferrari SF15-T]]. Logo foi o sexto máis rápido, 1.254 sg abaixo de Hamilton. A sesión viu unha bandeira vermella ao redor da hora do inicio, cando [[Sergio Pérez Mendoza\|Sergio Pérez]] estrelouse con forza na curva 11. Ao entrar na curva a dereita, perdeu a parte traseira e bateu na barreira, rompeu a súa roda dianteira dereita. A roda causou que o [[Force India]] envorcase cando o coche volveu á pista. Despois de que o coche parase, Pérez apresurouse a informar ao seu equipo que estaba ileso.<ref>{{cite web\|title=Sergio Pérez walks away unscathed after high-speed F1 crash at Hungarian GP\|url=http://www.theguardian.com/sport/2015/jul/24/sergio-perez-crash-hungarian-grand-prix-formula-one\|publisher=The Guardian\|accessdate=25 July 2015\|date=24 July 2015}}</ref> A carreira reiniciouse quince minutos máis tarde, só para ser interrompida unha vez máis cando [[Kimi Räikkönen]] perdeu o alerón dianteiro na curva 12, deixando restos na pista. O finlandés finalmente terminou a sesión no terceiro lugar, logo de facer a súa volta rápida antes do incidente. Mentres tanto, os [[Red Bull Racing \| Red Bulls]] terminaron cuarto e quinto.<ref name=FP1>{{cite web\|last1=Straw\|first1=Edd\|title=Hungarian GP: Lewis Hamilton fastest, Sergio Perez rolls in F1 FP1\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120075\|website=autosport.com\|accessdate=25 July 2015\|date=24 July 2014}}</ref> [[Valtteri Bottas]] no [[Williams F1 \| Williams]], terminou noveno, seis décimas de segundo máis rápido que o seu compañeiro de equipo [[Felipe Massa]], utilizando unha nova á dianteira. Manifestando a súa satisfacción pola nova parte, optou por utilizala o resto do fin de semana.<ref>{{cite web\|last1=Straw\|first1=Edd\|title=Valtteri Bottas to keep using new Williams F1 wing in Hungarian GP\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120081\|website=autosport.com\|accessdate=25 July 2015\|date=24 July 2015}}</ref> Mentres [[Jolyon Palmer ]] substituíu a [[Romain Grosjean]] durante a primeira sesión libre, [[Fabio Leimer]] campión da GP2 Series de 2012 participou na súa primeira sesión da Fórmula Un, en substitución de [[Roberto Merhi]] en [[Manor Motorsport \| Manor]].<ref>{{cite web\|title=Leimer to make F1 weekend debut with Marussia\|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/7/leimer-to-make-f1-weekend-debut-with-marussia.html\|publisher=FIA\|accessdate=25 July 2015\|date=23 July 2015}}</ref><ref name=FP1 /> Tras o accidente de Pérez, [[Force India]] optou por non correr na segunda sesión de adestramentos co fin de ter tempo para investigar as causas.<ref>{{cite web\|last1=Parkes\|first1=Ian\|title=Hungarian GP: Force India withdraws from FP2 after Perez crash\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120078\|website=autosport.com\|accessdate=25 July 2015\|date=24 July 2015}}</ref> Hamilton encabezou novamente a táboa de tempos, diante dos dous Red Bull, con Rosberg cuarto. Con todo, non foi unha sesión libre por completo problemas para Red Bull, [[Daniel Ricciardo]] tivo que deter o seu coche debido a problemas de motor vinte minutos antes do final da sesión, sacando outra bandeira vermella.<ref name=FP2>{{cite web\|last1=Barretto\|first1=Lawrence\|title=Hungarian Grand Prix: Lewis Hamilton leads Red Bull drivers in FP2\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120079\|website=autosport.com\|accessdate=25 July 2015\|date=24 July 2015}}</ref> [[McLaren]], que ata agora tivo unha tempada problemática, demostrou ser máis competitivo, con [[Jenson Button]] dicindo que o coche "sentíase ben" e que esperaba cualificar o coche no top ten.<ref>{{cite web\|last1=Parkes\|first1=Ian\|title=McLaren's Jenson Button eyeing top-10 start in Hungarian Grand Prix\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120090\|website=autosport.com\|accessdate=25 July 2015\|date=24 July 2015}}</ref> O seu compañeiro de equipo [[Fernando Alonso]] terminou a segunda sesión de adestramentos oitavo, mentres que o propio Button foi duodécimo.<ref name=FP2 /> Logo de facer modificacións á súa suspensión, os comisarios permitiron a Force India tomar parte na terceira e última sesión de adestramentos na mañá do sábado.<ref>{{cite web\|last1=Barretto\|first1=Lawrence\|title=Force India to run again in Hungary after suspension modifications\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120095\|website=autosport.com\|accessdate=25 July 2015\|date=25 July 2015}}</ref> Lewis Hamilton foi outra vez o máis rápida, pero esta vez co seu compañeiro de equipo Nico Rosberg a menos dunha décima de segundo por detrás no segundo lugar. Sebastian Vettel terceiro foi o único outro piloto que quedou dentro dun segundo do tempo de Hamilton. Mentres [[Daniil Kvyat]] era o seguinte máis rápido no cuarto lugar, McLaren confirmou o seu mellor ritmo ao terminar o oitavo e 13º. O segundo [[Scuderia Ferrari \| Ferrari]] de Räikkönen quedou no décimo sexto lugar, logo de que unha fuga de auga no seu coche impediulle facer voltas rápidas co composto de pneumáticos máis brandos.<ref name=FP3>{{cite web\|last1=Straw\|first1=Edd\|title=Hungarian GP FP3: Lewis Hamilton marginally ahead of Nico Rosberg\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120096\|website=autosport.com\|accessdate=25 July 2015\|date=25 July 2015}}</ref> == Clasificación == Liña 190: ! 14 \| style="color:#FFFFFF; background:#FFB800;text-align:center;" align="center" \|13 \| {{~~VNZb~~VENb}} [[Pastor Maldonado]] \| [[Lotus F1\|Lotus]]-[[Mercedes-Benz\|Mercedes]] \| 1:23.895 Liña 386: ! style="background-color:#f2f3f4"\| 14 \| style="color:#FFFFFF; background:#FFB800;text-align:center;" align="center" \| 13 \| {{~~VNZb~~VENb}} [[Pastor Maldonado]] \| [[Lotus F1\|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \| align="center"\| 69 Liña 451: \|} === Posicións logo da carreira === {{col-start}} {{col-2}} Liña 462: ! style="background-color:#f2f3f4"\| Pts. \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 1 \| {{GBRb}} [[Lewis Hamilton]] \| align="left" \| 202 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 2 \| {{DEUb}} [[Nico Rosberg]] \| align="left" \| 181 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 3 \| {{DEUb}} [[Sebastian Vettel]] \| align="left" \| 160 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 4 \| {{FINb}} [[Valtteri Bottas]] \| align="left" \| 77 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 5 \| {{FINb}} [[Kimi Räikkönen]] Liña 497: ! style="background-color:#f2f3f4"\| Pts. \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 1 \| {{DEUb}} [[Mercedes-Benz na Fórmula 1\|Mercedes]] \| align="left" \| 383 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 2 \| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \| align="left" \| 236 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 3 \| {{GBRb}} [[Williams F1\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \| align="left" \| 151 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 4 \| {{AUTb}} [[Red Bull Racing\|Red Bull]]-[[Renault Sport F1\|Renault]] \| align="left" \| 96 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 5 \| {{INDb}} [[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]]

Gran Premio de Hungría de 2015: Diferenzas entre revisións