Wikipedia

Gran Premio do Reino Unido de 2015: Diferenzas entre revisións

Explorar o historial de forma interactiva
← Edición máis vellaEdición máis nova →
Contido eliminado Contido engadido
VisualTexto wiki
Fendetestas (conversa | contribucións)
30.649 edicións
m Bot: Cambio o modelo: VNZb; cambios estética
Liña 43:
A carreira marca o 900º Gran Premio dun coche cun motor [[Ferrari]].
 
== Resumo ==
=== Antecedentes ===
Na carreira de [[Silverstone]], [[Force India]] presentou unha nova versión (''B-spec'') do seu [[Force India VJM08 | VJM08]].<ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|last2=Parkes|first2=Ian|title=Force India duo preach caution about new B-spec F1 car|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119785|website=autosport.com|accessdate=4 July 2015|date=2 July 2015}}</ref> Logo de que un problema cunha porca causara problemas a [[Sebastian Vettel]] na [[Gran Premio de Austria de 2015 | carreira anterior en Austria]], [[Scuderia Ferrari | Ferrari]] optou por revisar o seu sistema de Wheelnut para o Gran Premio de Gran Bretaña.<ref>{{cite web|last1=Anderson|first1=Ben|last2=Parkes|first2=Ian|title=Ferrari revises F1 wheelnut system after Austrian Grand Prix issue|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119799|website=autosport.com|accessdate=4 July 2015|date=3 July 2015}}</ref> [[Manor Motorsport | Manor]] logrou un novo patrocinador antes da carreira, cambiando así a súa librea.<ref>{{cite web|title=F1 British Grand Prix: Manor reveals revised livery with new sponsor deal|url=http://www.crash.net/f1/news/220686/1/manor-reveals-revised-livery-with-new-sponsor-deal.html|website=crash.net|accessdate=4 July 2015|date=2 July 2015}}</ref>
 
==== Pneumáticos ====
Liña 51:
 
=== Práctica libre ===
De acordo cos regulamentos da tempada de {{f1|2015}}. Celebráronse tres sesións prácticas, dúas sesións de hora e media o venres e outra sesión dunha hora antes da cualificación do sábado.<ref>{{cite web|title=Practice and qualifying|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Practice_qualifying_and_race_start_procedure.html|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015}}</ref> Na primeira sesión de adestramentos libres do venres pola mañá, [[Nico Rosberg]] marcou o mellor tempo, logo de recuperarse duns problemas hidráulicos que obrigaron ao seu equipo a cambiar a súa caixa de cambios.<ref>{{cite web|last1=Galloway|first1=James|title=British GP P1: Nico Rosberg pips Hamilton despite reliability trouble|url=http://www1.skysports.com/f1/news/12522/9902317/british-gp-p1-nico-rosberg-pips-lewis-hamilton-despite-reliability-trouble|publisher=Sky Sports UK|accessdate=4 July 2015|date=3 July 2015}}</ref> O alemán foi finalmente sete centésimas de segundo máis rápido que o seu compañeiro de equipo [[Lewis Hamilton]]. [[Max Verstappen]] quedou terceiro 1,2 segundos detrás de Rosberg, o que demostrou que o chasis [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] era competitivo para o fin de semana.<ref>{{cite web|last1=Straw|first1=Edd|title=Toro Rosso has second-best chassis in F1, reckon Verstappen, Sainz|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119788|website=autosport.com|accessdate=4 July 2015|date=2 July 2015}}</ref> Varios pilotos de probas participación na primeira práctica, foron [[Jolyon Palmer]], en substitución de [[Romain Grosjean]] en [[Lotus F1 | Lotus]], [[Susie Wolff]] que terminou 13º substituíndo a [[Valtteri Bottas]] no [[Williams FW37]] e [[Raffaele Marciello]] de [[Sauber F1 | Sauber]] en lugar de [[Marcus Ericsson]].<ref>{{cite web|last1=Straw|first1=Edd|title=British GP: Nico Rosberg recovers from problem to top practice|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119801|website=autosport.com|accessdate=4 July 2015|date=3 July 2015}}</ref>
 
A segunda sesión da tarde do venres viu unha bandeira vermella ao principio, cando Romain Grosjean quedou atascado nunha trampa de grava na curva Luffield. Nico Rosberg foi unha vez máis o máis rápido por diante dos dous Ferrari e do seu compañeiro de equipo Hamilton, que se queixou da configuración do seu coche. [[McLaren]] e Sauber soportaron sesións difíciles, terminando soamente por diante dos dous Manor. O piloto de Manor [[Roberto Merhi]] sacou unha segunda bandeira vermella, cando o seu automóbil quedou atascado no mesmo lugar que Grosjean anteriormente<ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=British GP: Nico Rosberg leads practice, Lewis Hamilton only fourth|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119810|website=autosport.com|accessdate=4 July 2015|date=3 July 2015}}</ref> Os pilotos de [[Williams F1 | Williams]] terminaron décimo e duodécimo, [[Felipe Massa]] declarou que o seu equipo estaba detrás de [[Red Bull Racing | Red Bull]].<ref>{{cite web|last1=Esler|first1=William|title=Felipe Massa admits Williams are slower than Red Bull at Silverstone|url=http://www1.skysports.com/f1/news/12522/9902873/felipe-massa-admits-williams-are-slower-than-red-bull-at-silverstone|publisher=Sky Sports UK|accessdate=4 July 2015|date=3 July 2015}}</ref>
 
Na terceira e última sesión de adestramentos, celebrada o sábado pola mañá, o campión do mundo Lewis Hamilton marcou o mellor tempo, medio segundo por diante do seu compañeiro de equipo, que pasou a maior parte da sesión no garaxe mentres o seu equipo investigaba un posible escape de aceite na caixa de cambios. Detrás dos [[Mercedes-Benz na Fórmula 1 | Mercedes]] quedaron os dous Ferrari e os dous Toro Rosso, con soamente [[Kimi Räikkönen]] dentro do segundo do tempo de Hamilton. Mentres tanto, [[Fernando Alonso]] limítase a só seis voltas, terminando a súa sesión pronto.<ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=British GP: Lewis Hamilton leads practice, trouble for Nico Rosberg|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119826|website=autosport.com|accessdate=4 July 2015|date=4 July 2015}}</ref>
 
=== Cualificación ===
 
[[Ficheiro:Massa Britain 2015 close.jpg|thumb|[[Felipe Massa]] cualificou terceiro, pero liderou a primeira parte da carreira]]
Liña 67:
 
=== Resumo da carreira ===
[[Ficheiro:Lotus accident Britain 2015.jpg|thumb| Logo de chocar entre si na primeira volta, ambos pilotos de [[Lotus F1 | Lotus]] retiráronse.]]
A carreira celebrouse fronte unha multitude de 140.000 seareiros. No camiño á grella, Felipe Nasr experimentou problemas na caixa de cambios e tivo que retirarse. Logo de apagar as luces, os dous pilotos de Mercedes non saíron ben, o que permitiu aos dous Williams de Massa e Bottas colocarse primeiro e terceiro, respectivamente, co finlandés case adiantando a Lewis Hamilton. Máis atrás, [[Nico Hülkenberg]] tamén fixo unha boa saída pasando do noveno ao quinto lugar a costa de [[Daniil Kvyat]] e os dous Ferrari. No fondo da grella, [[Daniel Ricciardo]] tocou a [[Romain Grosjean]] na curva 3, facendo que o francés chocara co seu compañeiro de equipo [[Pastor Maldonado]]. Fernando Alonso, tivo que apartarse para evitar o accidente, chocou co seu compañeiro [[Jenson Button]], que xunto aos pilotos de Lotus tivo que retirarse. Mentres Alonso entrou en boxes para cambiar o morro, o incidente sacou o coche de seguridade, o que liderou a carreira ata o inicio da cuarta volta. Hamilton inmediatamente atacou a Felipe Massa, pero abriuse na curva Vale, permitindo a Bottas tomar a 2ª posición no interior da curva Club. Pola súa banda, Sergio Pérez superou a Sebastian Vettel no noveno posto, mentres que Max Verstappen retirouse logo dun trompo na grava.
 
Durante as seguintes dúas voltas, Williams ordenou a seus pilotos evitar carreiras entre eles para afastarse dos Mercedes. O finlandés queixouse de que era máis rápido e pediu permiso para adiantar a Massa, que Williams concedeu. O ritmo de Bottas non mellorou, pero os catro primeiros afastáronse do resto, o que deixou a Nico Hulkenberg na quinta posición a sete segundos na volta 13. Os dous Ferraris cambiaron pneumáticos cedo, nas voltas 14 e 15, ao parecer cunha estratexia de dúas paradas.<ref name=raceguard>{{cite web|last1=McVeigh|first1=Niall|title=F1: Lewis Hamilton wins British Grand Prix – as it happened!|url=http://www.theguardian.com/sport/live/2015/jul/05/f1-british-grand-prix-live-lewis-hamilton|publisher=The Guardian|accessdate=5 July 2015|date=5 July 2015}}</ref> Na volta 20, Lewis Hamilton optou polo undercut,,<ref>{{cite web|title=Understanding F1 racing. Race strategy|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/understanding-f1-racing/Race_strategy.html|publisher=FIA|accessdate=6 July 2015}}</ref> e entrou en boxes para montar un novo xogo de pneumáticos. A Continuación Massa, en 1ª posición, e Rosberg, en 4ª entraron unha volta máis tarde. Á saída, ambos loitaron roda a roda no pit lane, pero a vantaxe de Massa resultou suficiente. Bottas entrou unha volta máis tarde, pero volta de saída de Hamilton, o máis rápido da carreira, viu o campión do mundo poñerse por diante, con Bottas en 3ª posición entre Massa 2º e Rosberg cuarto. Daniel Ricciardo retirouse cunha falla eléctrica na volta 23.
 
A metade da carreira, avisouse aos pilotos que esperábase choiva antes do final da carreira. [[Carlos Sainz Jr.]] perdeu velocidade e retirouse da carreira debido a un fallo eléctrico, a carreira viu un breve [[Coche de seguridade # Virtual Safety Car (VSC) | coche de seguridade virtual (VSC)]] entre as voltas 33 e 34, logo do cal as primeiras pingas de choiva caeron no circuíto, que só afectaron á zona en torno á rúa de boxes. Na volta 38, os pilotos comezaron a perder tracción. Sebastian Vettel logrou superar ao seu compañeiro de equipo Räikkönnen na volta 39, este último con picadas nos pneumáticos intermedios no final da volta, como resultado dunha mala elección xa que a pista non estaba o suficientemente mollada. Mentres, Rosberg tomou o terceiro lugar a Bottas na mesma volta. Dúas voltas máis tarde, pasou a Massa na curva 4, para poñerse 2º. Räikkönnen caeu ata o noveno posto cos seus pneumáticos intermedios. Rosberg, cos slicks, apertou e reduciu a vantaxe de Hamilton, a só 3,7 segundos por detrás na volta 43. En resposta o británico entrou en boxes para montar pneumáticos intermedios, o que Vettel imitou. A estratexia resultou efectiva, xa que a choiva empezou nese momento, Rosberg e os dous Williams entraron a boxes nas voltas seguintes, pero as paradas foron demasiado tarde, Massa e Bottas caeron detrás de Vettel, Hamilton aumentou a súa vantaxe a nove segundos sobre Rosberg.
[[Ficheiro:Hamilton Britain 2015 victory.jpg | thumb | [[Lewis Hamilton]] celebra a súa terceira vitoria no Gran Premio do Reino Unido]]
Na volta 49, [[Will Stevens]] bateu contra as barreiras, perdendo o seu alerón dianteiro. Foi capaz de continuar, pero o cambio do morro deixouno no último lugar. Hamilton aferrouse á súa vantaxe nas últimas dúas voltas, gañando en Silverstone por terceira vez (os dous últimos Grandes Premios de forma consecutiva e o primeiro que se gaña saíndo da pole desde 1994).<ref>{{cite web|title=Three F1 records Hamilton broken after British GP win|url=http://www.thisisf1.com/2015/07/06/three-f1-records-hamilton-broken-after-british-gp-win||website=thisisf1.com|accessdate=6 July 2015|date=6 July 2015}}</ref> Ao facelo, tamén superou a marca de 45 anos de antigüidade de [[Jackie Stewart]] de voltas lideradas en dezaoito Grandes Premios consecutivos. Alonso terminou décimo e logrou o seu primeiro punto desde o seu regreso a McLaren, mentres que o novo Force India B-spec logrou acabar nos puntos con Hulkenberg e Pérez sétimo e noveno, respectivamente.<ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=British GP: Lewis Hamilton, tremulous during the final lap dedicates his home win to the fans|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119855|website=autosport.com|accessdate=5 July 2015|date=5 July 2015}}</ref>
Liña 209:
! style="background-color:#f2f3f4"| 14
| style="color:#FFFFFF; background:#FFB800;text-align:center;" align="center" |13
| {{VNZbVENb}} [[Pastor Maldonado]]
| [[Lotus F1|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:34.877
Liña 276:
|}
 
=== Carreira ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
! Pos.
Liña 443:
!style="background-color:#f2f3f4"|Ret
|style="color:#FFFFFF; background:#FFB800;text-align:center;" align="center" |13
|{{VNZbVENb}} [[Pastor Maldonado]]
|[[Lotus F1|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
|style="text-align:center"|0
Liña 472:
|}
 
=== Posicións logo da carreira ===
{{col-start}}
{{col-2}}
Liña 483:
! Puntos
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 1
| {{GBRb}} [[Lewis Hamilton]]
| align="left" | 194
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 2
| {{DEUb}} [[Nico Rosberg]]
| align="left" | 177
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 3
| {{DEUb}} [[Sebastian Vettel]]
| align="left" | 135
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1uparrow green.svg|10px]]
| align="center" | 4
| {{FINb}} [[Valtteri Bottas]]
| align="left" | 77
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1downarrow red.svg|10px]]
| align="center" | 5
| {{FINb}} [[Kimi Räikkönen]]
Liña 518:
! Puntos
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 1
| {{DEUb}} [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
| align="left" | 371
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 2
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="left" | 211
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 3
| {{GBRb}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| align="left" | 151
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 4
| {{AUTb}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| align="left" | 63
|-
|align="left"| [[FileFicheiro:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 5
| {{INDb}} [[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
Liña 551:
{{Listaref}}
 
== Ligazóns externas ==
* [https://www.silverstone.co.uk/events/2015-british-grand-prix/ Official Event Site]
 
{{Commonscat}}
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_do_Reino_Unido_de_2015»