Gran Premio da Arxentina de 1978: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m de Arxentina]] -> da Arxentina]]; cambios estética
Liña 40:
 
== Resumo da carreira ==
[[Mario Andretti]] logrou a pole no seu [[Team Lotus|Lotus]], con [[Carlos Reutemann]] de [[Scuderia Ferrari | Ferrari]] xunto a el na primeira fila e a [[Ronnie Peterson]] terceiro no outro Lotus na grella. A saída realizouse sen incidentes, con Andretti e Reutemann mantendo o primeiro e segundo posto, con [[John Watson (piloto)|John Watson]] de [[Brabham]], logrando o terceiro posto de Peterson. Watson arrebatou o segundo posto de Reutemann na sétima volta, pero Andretti foi inalcanzable. Reutemann foi terceiro por un tempo, pero logo comezou a perder postos, e así o actual campión mundial [[Niki Lauda]] tomou o terceiro lugar no seu Brabham, que se converteu no segundo lugar a dez voltas do final cando o motor de Watson explotou. Andretti conseguiu unha vitoria aplastante, con Lauda segundo e [[Patrick Depailler]] no [[Tyrrell Racing | Tyrrell]], logrando a última praza do podio.
 
== Classification ==
Liña 291:
|}
 
== Posicións logo da carreira ==
{{col-start}}
{{col-2}}
Liña 347:
{{col-end}}
 
* <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.</small>
 
{{Sucesión F1
|Nome_da_carreira = [[Gran Premio deda Arxentina]]
|Ano_da_carreira = 1978
|Carreira_anterior_na_temporada = [[Gran Premio de Xapón de 1977]]
Liña 358:
}}
 
== Notas ==
* Líderes por volta: [[Mario Andretti]] 52 voltas (1-52).
* Primeira carreira: [[Williams F1|Williams]] e [[Lamberto Leoni]].
{{Listaref}}
 
== Véxase tamén ==
=== Ligazóns externas ===
{{Commonscat}}
{{Portal|Fórmula 1}}