Mario Andretti: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Vivaelcelta (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
m *Sudáfrica -> Suráfrica
Liña 12:
VRapidas = 10 |
PrimeiroGP = [[Gran Premio dos Estados Unidos de 1968]] |
Primeira vitoria = [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1971]] |
Derradeira vitoria = [[Gran Premio de Holanda de 1978]] |
DerradeiroGP = [[Gran Premio Caesars Palace de 1982]] |
Liña 29:
=== Fórmula 1 ===
===== Ferrari e Lotus =====
Co [[Team Lotus|equipo Lotus]], impresionou inmediatamente ao gañar a súa primeira pole no seu primeiro Gran Premio en [[Circuíto de Watkins Glen|Watkins Glen]]. No ano 1969, correu tres carreiras antes de pasar a [[March]]. Ese ano gañou o seu terceiro campionato da USAC e sobre todo a súa sorprendente vitoria na mítica proba das [[500 millas de Indianápolis]]. En 1970, terminou a súa primeira carreira en España, co seu primeiro podio cun 3° posto. En 1971, foi contratado pola [[Scuderia Ferrari]]. Desde a súa primeira carreira cos coches de Maranello, gañou unha carreira en [[Circuíto de Kyalami|Kyalami]]. Posteriormente, terminou dúas veces en cuarto lugar nas carreiras en Alemaña e SudáfricaSuráfrica en 1971 e 1972. Tamén obtivo catro vitorias en coche deportivos, dando a Ferrari como fabricante a súa ultima vitoria como escuadra fora do ámbito da [[Fórmula 1]] por última vez neste campo.
[[Ficheiro:AndrettiMario19690801Lotus63-Allrad-3.jpg|miniatura|250px|O Lotus co que fixo o seu debut na [[Fórmula 1]].]]
 
Liña 82:
| {{F1|1968}}
! {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]
|| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1968|RSA]]
NP
|| [[Gran Premio de España de 1968|ESP]]
Liña 116:
| {{F1|1969}}
! {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1969|RSA]]
Ret
|| [[Gran Premio de España de 1969|ESP]]
Liña 149:
| {{F1|1970}}
! {{GBRb}} [[March Engineering|March]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1970|RSA]]
Ret
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de España de 1970|ESP]]
Liña 184:
| {{F1|1971}}
! {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1971|RSA]]
1
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de España de 1971|ESP]]
Liña 219:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Arxentina de 1972|ARG]]
Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1972|RSA]]
4
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de España de 1972|ESP]]
Liña 255:
|| [[Gran Premio de Brasil de 1974|BRA]]
NP
|| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1974|RSA]]
NP
|| [[Gran Premio de España de 1974|ESP]]
Liña 292:
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 1975|BRA]]
7
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1975|RSA]]
17
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de España de 1975|ESP]]
Liña 360:
! {{USAb}} [[Vel’s Parnelli Jones Racing|Parnelli]]
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1976|RSA]]
6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1976|USW]]
Liña 385:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 1977|BRA]]
Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1977|RSA]]
Ret
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1977|USW]]
Liña 424:
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Brasil de 1978|BRA]]
4
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1978|RSA]]
7
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1978|USW]]
Liña 462:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 1979|BRA]]
Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1979|RSA]]
4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1979|USW]]
Liña 499:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 1980|BRA]]
Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1980|RSA]]
12
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1980|USW]]
Liña 568:
| rowspan="2" | {{F1|1982}}
! {{GBRb}} [[Williams F1|Williams]]
|| [[Gran Premio de SudáfricaSuráfrica de 1982|RSA]]
NP
|| [[Gran Premio de Brasil de 1982|BRA]]