Gran Premio do Reino Unido de 2015: Diferenzas entre revisións

 

A metade da carreira, díxose aos pilotos que esperábase choiva antes do final da carreira. [[Carlos Sainz Jr.]] perdeu velocidade e retirouse da carreira debido a un fallo eléctrico, a carreira viu un breve [[Coche de seguridade # Virtual Safety Car (VSC) | coche de seguridade virtual (VSC)]] entre as voltas 33 e 34, logo do cal as primeiras pingas de choiva caeron no circuíto, que só afectaron á zona en torno á rúa de boxes. Na volta 38, os pilotos comezaron a perder tracción. Sebastian Vettel logrou superar ao seu compañeiro de equipo Räikkönnen na volta 39, este último con picadas de nos pneumáticos intermedios no final da volta, como resultado dunha mala elección xa que a pista non estaba o suficientemente mollada. Mentres, Rosberg tomou o terceiro lugar de Bottas na mesma volta. Dúas voltas máis tarde, pasou a Massa na curva 4, para poñerse 2º. Räikkönnen caeu ata o noveno posto cos seus pneumáticos intermedios. Rosberg, cos slicks, apretou e reduciu a vantaxe de Hamilton, só 3,7 segundos por detrás na volta 43. En resposta ao británico enfrontou para si neumáticos intermedios, que Vettel imitado. A estratexia resultou efectiva, xa que a choiva chegou nese momento, con Rosberg e os dous Williams correndo a boxes nas voltas seguintes, pero as paradas era demasiado tarde como Massa e Bottas caeron detrás de Vettel, con Hamilton xestión para mellorar a súa vantaxe a nove segundos máis de Rosberg.

 

== Clasificación ==