Gran Premio do Reino Unido de 2015: Diferenzas entre revisións

[[FicheroFicheiro: Lotus accidenteaccident BretañaBritain 2015.jpg | thumb | Logo de chocar entre si na primeira volta, tantoambos pilotos de [[Lotus F1 | Lotus]] condutores retirouretiraronse].]

A carreira de sell-out odo domingo celebrouse en fronte dunha multitude de 140.000 seareiros. NoDe camiño á redegrella, Felipe Nasr experimentadoexperimentou problemas dena caixa de cambios e tivo que retirarse. Logo de apagar as luces, tantoambos MercésMercedes non sesairon afastaba asíben, o que permitepermitiu aos dous Williams de Massa e Bottas para pasar a ser primeiro e terceiro, respectivamente, co finlandés case sacandoadiantando o mellor dea Lewis Hamilton. Máis atrás, [[Nico Hülkenberg]] foi rápido da liñasaída, así, saltando dopasou noveno ao quinto lugar naa costa dade [[Daniil Kvyat]] e os dous Ferrari. No fondo da parrillagrella, [[Daniel Ricciardo]] tocatocou a [[Romain Grosjean]] na curva 3, facendo que o francés convértasebatera noco seu compañeiro de equipo [[Pastor Maldonado]]. Fernando Alonso, que tivo que apartarse para evitar o accidente, chocoutocouse co seu compañeiro [[Jenson Button]], que xunto aos condutores tantopilotos de Lotus tivo que retirarse. Mentres Alonso enfrontouentrou aen unboxes novopa narizcambiar o morro do seu coche, o incidente sacouobrigou a sacar o coche de seguridade, o que levouliderou aoa campocarreira ata o inicio da cuarta volta. Hamilton atacou inmediatamente atacoua Felipe Massa, só para correr depero anchoderrapou en Vale, permitindo a Bottas tomar P2a no2ª posición polo interior doda curva clubClub. Pola súa banda, Sergio Pérez superou a Sebastian Vettel no noveno lugar, mentres que o mozo Max Verstappen retirouse dunlogo de facer un xirotrompo na grava.

Durante oas próximoseguintes pardúas de voltas, Williams dixoordenou aos seus condutores parapilotos evitar carreiras entre si para afastarse dodos MercésMercedes. O finlandés queixouse de que el era máis rápido e pediullepediu permiso para adiantar no liderato, o que Williams concedeu. RitmoO ritmo de Bottas non mellorou, con todopero, pero os catro primeiros afastouseafastaronse do centro do camporsto, o que levadeixou a Nico Hulkenberg na quinta enposición a sete segundos na volta 13. Os dous Ferraris enfrontouentraron aospronto neumáticosa novospoñer comezospneumáticos novos, nas voltas 14 e 15, ao parecer fixadoscunha para un períodoestratexia de dousdúas paradas.<ref deixar de estratexia name=raceguard>{{cite web | Último1 last1= McVeigh | primeiro1 first1= Niall | title = F1: Lewis Hamilton gañawins oBritish GranGrand PremioPrix de– Granas Bretaña - xa queit happened!|url=http://www.theguardian.com/sport/live/2015/jul/05/f1-british-grand-prix-live-lewis-hamilton|publisher=The Gardián Guardian| accessdate =5 05 de xulloJuly 2015 | data date=5 05 de xulloJuly 2015}}</ref> Na volta 20, Lewis Hamilton optou polo corte sesgadoundercut, <ref>{{cite web | title =Understanding F1 Entendementoracing. CarreiraRace strategy|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/understanding-f1-racing/Race_strategy.html|publisher=FIA|accessdate=6 07July 2015}}</ref> queentrando vénen dentroboxes para poñer un novo xogo de neumáticospneumáticos. Massa, aA continuación, Massa en P1primeira posición, e Rosberg, en P44ª posición chegaronentraron nunhaunha volta máis tarde. Á saída, ambos loitaron na roda pit lane á roda no pit lane, pero a vantaxe de Massa resultou suficiente para aseguir na segunda praza provisional. Bottas produciuseentrou nunhaunha volta máis tarde, pero a volta de saída de Hamilton, o máis rápido da carreira, viu oao campión do mundo ponsepoñerse por diante, con Bottas enna P33ª posición entre Massa en P22º e Rosberg cuarto4º. Daniel Ricciardo retirouse cunhapor unha falla eléctrica na volta 23.

Pola metade doda camiñocarreira, díxoseavisouse aos condutorespilotos de que aesperábase choiva espérase que antes do final da carreira. Cando [[Carlos Sainz Jr.]] perdeu velocidade e perdeuretirouse retiradoda na pistacarreira debido a un fallo eléctrico, a carreira viu unhaun breve [[coche de seguridade # Virtual Safety Car (VSC) | Virtual coche de seguridade]] períodovirtual comprendido(VSC)]] entre a volta 33 a 34, logo do cal apareceron as primeiras pingas de choiva golpean ono circuíto, que só afectouafectaron á rexiónzona en torno á rúa de boxes. Na volta 38, os condutorespilotos comezaron a perder tracción. Sebastian Vettel logrou superar ao seu compañeiro de equipo Räikkönnen na volta 39 Räikkönnen, con este último picadurasentrando deen neumáticosboxes intermediospara nomontar finalpneumáticos daintermedios volta,o que resultou ser unha mala elección xa que a pista o suficiente aínda non estaba molladosuficientemente mollada. Mentres tanto, Rosberg foiadiantou terceiro dea Bottas para poñerse terceiro na mesma volta. Dúas voltas máis tarde, pasarpasou a Massa na curva 4, así como parapoñendose P22º. Räikkönnen perdeu lugares adicionaisposicións e deixouse caercaeu á novena nasposición cos súasseus neumáticospneumáticos intermedios. Rosberg, noscos slicks, empuxouapretou cone forzareduciu e ??significativamente reduciu a vantaxe de Hamilton, a só 3,7 segundos por detrás, na volta 43. En resposta, aoo británico enfrontouentrou en boxes para simontar neumáticospneumáticos intermedios, quee Vettelfoi imitado por Vettel. A estratexia resultou efectiva, xa que a choiva chegouempezou a caer nese momento, con Rosberg e os dous Williams correndoentrando a boxes nas voltas seguintes, pero as paradas erafixeronas demasiado tarde comopolo que Massa e Bottas caeron detrás de Vettel, con Hamilton xestiónaproveitou para mellorar a súa vantaxe a nove segundos máis desobre Rosberg.

[[ArquivoFicheiro: Hamilton BretañaBritain 2015 victory.jpg | thumb | [[Lewis Hamilton]] que celebra a súa terceira Britishvitoria Grandno PrixGran vitoriaPremio do Reino Unido]]

Na volta 49, [[Will Stevens]] aoperdeu ceoo contraseu asaleron barreiras,diantiro perdendoao abater súacontra alerónas dianteirobarreiras. El foiFoi capaz de continuar, pero o cambio posterior do narizmorro depúxollerelegouno ao último lugar. Hamilton aferrouse á súa vantaxe no último par de voltas, gañando en Silverstone por terceira vez (os dous últimos sendo consecutiva GP de Gran Bretaña ganaconsecutivos e o primeiro desde a pole por calquera piloto, desde 1994) .<ref>{{cite web |. title =Three TresF1 registros F1records Hamilton rotobroken despoisafter British GP de Gran Bretaña win|url=http://www.thisisf1.com/2015/07/06/three-f1-records-hamilton-broken-after-british-gp-win||website=thisisf1.com|accessdate=6 07July 2015 | data date=6 06 de xulloJuly 2015}}</ref> Ao facelo, tamén superou [[Jackiea Stewart]]marca de 'sfai 45 anos de idade,[[Jackie récordStewart]] de voltas lideradas en dezaoito Grandes Premios consecutivos. Alonso terminou décimo dee gañarlogrou o seu primeiro punto desde o seu regreso a McLaren, mentres que o novo Force India B-spec Forcelogrou Indiaacabar rexistrounos unpuntos acabadocos deseus dobredous puntocoches con Hulkenberg e Pérez no sétimo e noveno, respectivamente .<ref>{{cite web |. Último1 last1= Barretto | primeiro1 first1= Lawrence | title =British GP británico: Lewis Hamilton, trémulatremulous duranteduring athe últimafinal voltalap dedicadedicates ahis súahome vitoria enwin casato aosthe fans | url = http: //www.autosport.com/news/report.php/ideid/119855 | web website= Autosport autosport.com | accessdate =5 05 de xulloJuly 2015 | data date=5 05 de xulloJuly 2015}} </ref>