Revisión como estaba o 9 de xaneiro de 2015 ás 14:47 editar Lameiro (conversa \| contribucións) 61.491 edicións corrixo Etiqueta: Edición visual ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 4 de xullo de 2015 ás 12:23 editar desfacer Beninho (conversa \| contribucións) 70.149 edicións Sen resumo de edición Edición máis nova →
Liña 6: \| indicativo = AEGEAN \| fundación = [[1987]] (como Aegean Aviation) \| inicio_das_operacións = [[28 de maio]] de [[1999]] \| fin_das_operacións = \| aeroporto_principal = Liña 15: \| alianza = [[Star Alliance]] \| subsidiarias = [[Olympic Air]] \| frota = 3644 \| destinos = 6981 \| holding = \| eslogan_da_compañía = ''Θέλω να πετάξω τώρα''.<br>''Quero voar agora''. Liña 26: '''Aegean Airlines SA''' (en [[Lingua grega\|grego]]: Αεροπορία Αιγαίου Α.Ε.) é a [[aeroliña]] grega máis grande en número de pasaxeiros transportados, en destinos e en tamaño de frota. É membro de [[Star Alliance]] dende xuño de [[2010]] e realiza voos regulares e chárter dende [[Atenas]] e [[Tesalónica]] a outros grandes destinos gregos, ademais de varios europeos. O seu principal centro de operacións é o [[aeroporto internacional de Atenas]], cun centro secundario no [[aeroporto internacional de Tesalónica]]. Tamén usa outros seis aeroportos gregos como bases estacionais durante o verán. As súas oficinas principais atópanse en [[Kifisia]], un suburbio de [[Atenas]]. O [[21 de outubro]] de [[2012]] Aegean Airlines anunciou que chegara a un acordo para mercar [[Olympic Air]],<ref>{{cita web\|título=Aegean strikes deal to acquire Olympic Air\|url=http://atwonline.com/airline-finance-data/news/aegean-strikes-deal-acquire-olympic-air-1022\|editor=Air Transport World\|dataacceso=4 de xullo de 2015}}</ref> e a compra foi aprobada pola Comision Europea un ano despois, o [[9 de outubro]] de [[2013]].<ref>{{cita web\|título=Aegean Airlines wins EU approval to buy Olympic Air\|url=http://www.reuters.com/article/2013/10/09/us-aegean-olympic-eu-idUSBRE9980A920131009?feedType=RSS&feedName=businessNews\|editor=Reuters\|dataacceso=4 de xullo de 2015}}</ref> Ámbalas dúas aeroliñas continúan operando baixo marcas distintas. Ademais, Aegean Airlines participou nas fases finais da licitación para a privatización de [[Cyprus Airways]], a aeroliña nacional de [[Chipre]].<ref>{{cita web\|título=Aegean, Ryanair asked to submit plans for Cyprus Airways\|url=http://www.ch-aviation.com/portal/news/32376-aegean-ryanair-asked-to-submit-plans-for-cyprus-airways\|editor=Ch-aviation\|dataacceso=4 de xullo de 2015}}</ref> Tras a bancarrota de Cyprus Airways, Aegean Airways estableceu un centro de conexión no aeroporto de Larnaca, iniciando así voos regulares dende e cara a illa e enchendo o oco deixado polo peche da compañía chipriota. O [[21 de outubro]] de [[2012]] Aegean Airlines anunciou que chegara a un acordo para mercar [[Olympic Air]], e a compra foi aprobada pola Comision Europea un ano despois, o [[9 de outubro]] de [[2013]]. Ámbalas dúas aeroliñas continúan operando baixo marcas distintas. == Frota == Liña 47: \|- \|[[Airbus A319\|Airbus A319-100]] \|21 \|— \|— Liña 54: \|— \|— \|~~138~~144 \| ~~\|Un coa librea de [[Olympic Air]].~~ \|- \|[[Airbus A320\|Airbus A320-200]] \|2835 \|54 \|— \|— Liña 69: \|- \|[[Airbus A321\|Airbus A321-200]] \|68 \|— \|— Liña 80: \|- !Total !3644 !54 !0 !colspan="5" class="unsortable" \| Liña 87: \|} </center> == Notas == {{listaref}} [[Categoría:Aeroliñas de Grecia]]

Aegean Airlines: Diferenzas entre revisións