Abrir o menú principal

Cambios

a edición de esta páxina procede da información de en:2015 Austrian Grand Prix
{{Entradución}}
{{Gran Premio
|tipo = F1
 
O '''Gran Premio de Austria de 2015''' (oficialmente '''Fórmula 1 Grosser Preis von Österreich 2015''') foi unha carreira do Campionato do Mundo [[Formula 1]] celebrada no [[A1-Ring |Red Bull Ring]] en [[Spielberg, Estiria | Spielberg]], [[Austria]], o 21 de xuño de 2015. Foi a 8ª carreira da tempada de Fórmula Un de {{f1|2015}}, e o 29º [[Gran Premio de Austria]] o segundo que se celebra desde [[Gran Premio de Austria de 2003 | 2003]].
 
O piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, comezou desde a [[pole position]], pero foi superado polo seu compañeiro de equipo Nico Rosberg na primeira curva. Rosberg mantivo o liderado durante o resto da carreira, salvo breves períodos durante as paradas en boxes, e gañou por máis de tres segundos sobre Hamilton en segundo lugar. Hamilton tivo cinco segundos de penalización adicional por unha infracción de seguridade, pero mantívose por diante do Williams de Felipe Massa terceiro. O piloto de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] Sebastian Vettel loitou pola terceira posición durante gran parte da primeira metade da carreira, pero a perda de tempo debido a unha porca atascada da roda durante a súa parada en boxes, deixouno no cuarto lugar, por detrás de Massa. Os ex campións do mundo Kimi Raikkonen e Fernando Alonso foron eliminados na primeira volta, logo de que Raikkonen perdera o control do seu Ferrari na segunda curva e chocou con Alonso. Os dous remataron contra a barreira de seguridade, co McLaren de Alonso enriba do Ferrari.
 
== Resumo da carreira ==
=== Antecedentes ===
==== Circuíto ====
TerCon só nove voltascurvas, a menor cantidade no calendario deda Fórmula Un, o circuíto ofrece moi poucas seccións de baixa velocidade e dá aos equipos a oportunidade de empuxarespremer ás súas unidades de enerxía aotodo o seu potencial. Varios equipos están introducindopresentaron novas versións dadas unidadeunidades de potencia e o chasis debido á natureza do circuíto, incluíndo [[Force India]],<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/118386|title=No B-spec Force India 2015 Formula 1 car until Austrian Grand Prix|date=7 April 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref> [[McLaren]], <ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119306|title=Canadian GP: Honda upgrade won't give McLaren F1 team power boost|date=4 June 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref> e posiblemente [[Scuderia Ferrari | Ferrari]].<ref>{{cite news|url=http://www.motorsport.com/f1/news/exclusive-ferrari-and-honda-use-f1-engine-tokens/|title=Exclusive: Ferrari and Honda use F1 engine tokens|date=2 June 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref>
 
==== Pneumáticos ====
Como no [[Gran Premio de Austria de 2014 | evento do ano anterior]], e parapor o terceiro eventoterceira consecutivocarreira xeneralconsecutiva, o pneumático de composto brando e bandas de cor amarela con bandas seráfoi a selección seca prime mentres que o composto supersuavesuper vermellobrando con bandabandas serávermellas foi a selección seca opción option. Pirelli tamén forneceráforneceu dous compostos de choiva: o composto intermedio-verde con bandas verdes e o composto húmidade completamollado con bandas azul-congregadoazuis.<ref>{{cite web|url=http://www.chequeredflagmedia.com/pirelli-tyre-nominations-for-spain-monaco-canada-austria/|title=PIRELLI: TYRE NOMINATIONS FOR SPAIN, MONACO, CANADA AND AUSTRIA|date=22 April 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref>
=== Práctica libre ===
De acordo cosco reglamentosregulamento da tempada de Fórmula Un de {{f1|2015}}, estanse celebrandocelébranse tres sesións de prácticas, dous un edúas sesións de mediahora horae media o venres e outra horasesión dedunha sesiónshora antes da cualificación do sábado.<ref>{{cite web|title=Practice and qualifying|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Practice_qualifying_and_race_start_procedure.html|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015}}</ref> Na primeira sesión, os dous pilotos de MercésMercedes foron os máis rápidos, con Nico Rosberg sendo tres décimas de segundo máis rápido que o seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton. O [[Scuderia Ferrari | Ferrari]] de [[Kimi Räikkönen]] foi o único outro coche paraque quedou vira dentromenos dun segundo da MercésMercedes. O outro Ferrari de [[Sebastian Vettel]] establecerestableceu oun tempo de volta máis lenta, como un problema cono cambio impedíalle conducir máis de catro voltas. O [[McLaren]] de [[Fernando Alonso]] sufrido desufriu problemas dana caixa de cambios, así, pero o español foi capaz de volver á pista para a última parte da sesión.<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Mercedes quickest as problem halts Vettel|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/19/mercedes-quickest-as-problem-halts-vettel/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=19 June 2015}}</ref>
 
Logo dos seus problemas na primeira sesión, Vettel foi o máis rápido na segunda sesión da tarde do venres. Nico Rosberg foi segundo, ao redor dunha décima de segundo por detrás, pero non sepuido estableceufacer ningúnningunha voltasvolta cronometradascronometrada nos últimos vinte minutos, xa que o seu coche estabaperdía perdendovalvuliña aceite deda caixa de cambios. Mentres tanto Lewis Hamilton mentres tanto loitou cos neumáticospneumáticos súpersuper brandos, polo que logo de varios erros que o deixaronquedou quinto. TantoOs dous [[Lotus F1 | Lotus]] coches facíaquedaron entre os dez primeiros, con [[Pastor Maldonado]] e [[Romain Grosjean]] no cuarto e sétimo, respectivamente. [[Max Verstappen]] 'sno [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] foi o máiscoche rápidocon motor [[Renault Sport F1 | Renault]] -.máis Coche accionadorápido en oitava posición, mentres que os McLaren unha vez máis tivotiveron que deterpararse aantes súa sesiónde tempranatempo.<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Vettel fastest before gearbox trouble intervenes|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/19/vettel-quickest-before-gearbox-trouble-intervenes/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=19 June 2015}}</ref> O equipo trouxera un novo paquete aerodinámico para [[Spielberg, Estiria | Spielberg]], que foi probado por Alonso nos adestramentos libres, que o describiu como "unha mellora do coche ".<ref>{{cite web|last1=Freeman|first1=Glenn|title=Austrian GP: Fernando Alonso says McLaren's F1 upgrade is working|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119601|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=20 June 2015}}</ref>
 
Vettel volveu ser o máis rápido na terceira práctica o sábado pola mañá, por pouco por diante do MercésMercedes de Hamilton. Antes de que todos os pilotos puideronpuideran establecer osun tempostempo coscoa neumáticospneumáticos súpersuper brandos, Fernando Alonso, quequedou veñenparado ana unharecta parada nade saída / meta rectae sacadosacaron unha bandeira vermella, detendo a detención da sesión. Cando se renovoureiniciouse a práctica, a choiva comezara a caer, a prevención dos controladorespilotos desdeimpediulles mellóraamellorar nosos seus tempos. Só [[Sergio Pérez Mendoza|Sergio Pérez]] logrou establecer un colo no composto de neumáticostempo máis rápido, terminando cuarto na sesión.<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Vettel on top again before rain arrives|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/20/vettel-on-top-again-before-rain-arrives/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=20 June 2015}}</ref>
=== Carreira ===
Ao comezo da carreira, Rosberg baixouse da liña e así superou ao seu compañeiro de equipo Hamilton no liderato de entrar na primeira curva. Ao saír da curva que segue, Kimi Räikkönen foi capturado por derrapes pesado no seu complexo de neumático máis duro e varreu á parte exterior da pista, chocando contra de Fernando Alonso de McLaren, que foi levantada na parte superior da Ferrari. Ambos pilotos foron capaces de afastarse ileso do incidente.<ref name=report>{{cite web|last1=Smith|first1=Alan|title=Nico Rosberg wins the Austrian Grand Prix in front of Lewis Hamilton – as it happened!|url=http://www.theguardian.com/sport/live/2015/jun/21/f1-austrian-grand-prix-live|publisher=The Guardian|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Beer|first1=Matt|title=Austrian GP crash with Kimi Raikkonen 'strange' - Fernando Alonso|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119621|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> A colisión levou a cabo a auto seguro. Ao final da volta, Max Verstappen fixo unha parada en boxes para reemplazar un alerón dianteiro danado, mentres que [[Will Stevens]] retirouse da carreira cunha fuga de aceite..<ref>{{cite web|title=BEST ONE YET. Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2015 – The Race|url=https://manorracing.wordpress.com/2015/06/21/best-one-yet-formula-1-grosser-preis-von-osterreich-2015-the-race/|website=manorracing.wordpress.com|publisher=Manor F1|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Cando o coche de seguridade volveu entrar en boxes na final da sexta volta, Rosberg foi capaz de defender a súa vantaxe contra Hamilton e rápidamente construíu unha brecha, levándoo de 2,3 segundos na volta once. Lap doce viu o segundo McLaren de [[Jenson Button]] de retirarse cun fallo no sensor do sistema de admisión.<ref name=mclaren>{{cite web|title=2015 Austrian Grand Prix Race Report|url=http://www.mclaren.com/formula1/2015/austrian-grand-prix/2015-austrian-grand-prix-race-report/|publisher=McLaren|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
 
Ao comezo da carreira, Rosberg baixouse da liña e así superou ao seu compañeiro de equipo Hamilton no lideratoliderado deao entrar na primeira curva. Ao saír da curva que segueseguinte, Kimi Räikkönen foi capturadosorprendido porpolo derrapesderrapaxe pesadodos no seu complexo deseus neumáticopneumáticos máis duro e varreudeslizouse ápola parte exterior da pista, chocando contra o McLaren de Fernando Alonso de McLaren, que foiquedou levantadasubido na parte superior dado Ferrari. Ambos pilotos foron capaces de afastarsesaír ilesoilesos do incidente.<ref name=report>{{cite web|last1=Smith|first1=Alan|title=Nico Rosberg wins the Austrian Grand Prix in front of Lewis Hamilton – as it happened!|url=http://www.theguardian.com/sport/live/2015/jun/21/f1-austrian-grand-prix-live|publisher=The Guardian|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Beer|first1=Matt|title=Austrian GP crash with Kimi Raikkonen 'strange' - Fernando Alonso|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119621|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> A colisión levouprovocou a cabosaída ado autocoche segurode seguridade. Ao final da volta, Max Verstappen fixo unha parada en boxes para reemplazarsubstituír un alerón dianteiro danado, mentres que [[Will Stevens]] retirouse da carreira cunha fuga de aceite..<ref>{{cite web|title=BEST ONE YET. Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2015 – The Race|url=https://manorracing.wordpress.com/2015/06/21/best-one-yet-formula-1-grosser-preis-von-osterreich-2015-the-race/|website=manorracing.wordpress.com|publisher=Manor F1|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Cando o coche de seguridade volveu entrar en boxes naao final da sexta volta, Rosberg foi capaz de defender a súa vantaxe contracon Hamilton e rápidamenterapidamente construíuabriu unha brecha, levándoo desacándoo 2,´3 segundos na volta once. LapA volta doce viu oa retirada do segundo McLaren de [[Jenson Button]] de retirarse cun fallo no sensor do sistema de admisión.<ref name=mclaren>{{cite web|title=2015 Austrian Grand Prix Race Report|url=http://www.mclaren.com/formula1/2015/austrian-grand-prix/2015-austrian-grand-prix-race-report/|publisher=McLaren|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
Na volta 16, [[Valtteri Bottas]] recuperada sexta posición de Max Verstappen, cargo que perdera na saída, mentres que Hamilton comezou a pechar a brecha de Rosberg por diante. O alemán, con todo reaccionaron e ampliou a súa vantaxe de novo por catro segundos na volta 27. Mentres tanto, Bottas foi últimos [[24 Horas de Le Mans de 2015 | Le Mans ganador]] [[Nico Hülkenberg]] polo quinto posto na volta 26, pero un a principios de parada en boxes trouxo os alemáns a saír diante do [[Williams F1 Williams]]. Por exceso de velocidade no pit lane, [[Carlos Sainz Jr.]] foi entregado a cinco segundos penalización de tempo, que non se debe aplicar desde o español retirouse na volta 34 debido a un problema técnico.<ref>{{cite web|title=Max back in the points|url=http://www.scuderiatororosso.com/en_DE/article/max-back-points|publisher=Scuderia Toro Rosso|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Antes das paradas en boxes na parte dianteira do campo, Lewis Hamilton foi capaz de reducir o seu déficit a só 2,2 segundos por volta 32. Cando Rosberg enfrontou unha volta máis tarde, Hamilton lideró a carreira. Ter polo tanto levou unha volta en dezasete carreiras consecutivas, Hamilton igualou un récord de 45 anos de idade establecido por [[Jackie Stewart]], que había liderado polo menos unha volta cada un entre o [[Gran Premio dos Estados Unidos de 1968]] e o [[Gran Premio de Bélxica de 1970]].<ref>{{cite web|last1=Baldwin|first1=Alan|title=Rosberg gets the jump on Hamilton in Austria|url=http://uk.reuters.com/article/2015/06/21/uk-motor-racing-prix-idUKKBN0P10LH20150621|publisher=Reuters|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Hamilton can equal 45-year-old record at next race|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/08/hamilton-can-equal-45-year-old-record-at-next-race/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=8 June 2015}}</ref>
 
Na volta 16, [[Valtteri Bottas]] recuperadarecuperou a sexta posición de Max Verstappen, cargolugar que perdera na saída, mentres que por diante Hamilton comezou a pechar a brecha de Rosberg por diante. OPero o alemán, con todo reaccionaronreaccionou e ampliou a súa vantaxe de novo pora catro segundos na volta 27. Mentres tanto, Bottas foipasou últimosao último [[24 Horas de Le Mans de 2015 | gañador de Le Mans ganador]] [[Nico Hülkenberg]] polo quinto posto na volta 26, pero ununha a principios detempérana parada en boxes trouxopuxo osde alemánsnovo aao saíralemán diante do [[Williams F1| Williams]]. Por exceso de velocidade no pit lane, [[Carlos Sainz Jr.]] foi entregadosancionado acon cinco segundos penalización de tempopenalización, que non se debeaplicou aplicarlogo desdede que o español retirouseretirárase na volta 34 debido a un problema técnico.<ref>{{cite web|title=Max back in the points|url=http://www.scuderiatororosso.com/en_DE/article/max-back-points|publisher=Scuderia Toro Rosso|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Antes das paradas en boxes nados parte dianteira doprimeiros campoclasificados, Lewis Hamilton foireducira capaza de reducir o seusúa déficitdesvantaxe a só 2,´2 segundos porna volta 32. Cando Rosberg enfrontouentrou unha volta máis tarde, Hamilton lideróliderou a carreira. TerPolo tanto liderou polo tanto levoumenos unha volta en dezasete carreiras consecutivas, Hamilton igualou ununha récordmarca de 45 anos de idadeantigüidade establecido por [[Jackie Stewart]], que había liderado polo menos unha volta cada un entre o [[Gran Premio dos Estados Unidos de 1968]] e o [[Gran Premio de Bélxica de 1970]].<ref>{{cite web|last1=Baldwin|first1=Alan|title=Rosberg gets the jump on Hamilton in Austria|url=http://uk.reuters.com/article/2015/06/21/uk-motor-racing-prix-idUKKBN0P10LH20150621|publisher=Reuters|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Hamilton can equal 45-year-old record at next race|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/08/hamilton-can-equal-45-year-old-record-at-next-race/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=8 June 2015}}</ref>
 
Hamilton entrou en boxes na volta 35, saíndo por detrás do seu compañeiro de equipo, conducirno proceso pasou sobre a liña branca da saída de boxes no proceso. Isto deulle unha penapenalización de cinco segundos o, tempo que se engadeengadiu ao seu tempo de chegada. Sebastian Vettel produciuse enentrou dúas voltas máis tarde, aopero serestivo parado durante máis de 13 segundos debido a un problema co Wheelnut do seu neumáticopneumático traseiro dereito e saíu detrás de [[Felipe Massa]] no cuarto lugar. Mentres tanto, Romain Grosjean retirouse con problemas dena caixa de cambios. Vettel pechapechaba a brecha acon Massa na última posición dedo podio, pero finalmente foi incapaz de pasar doao brasileiro, entregando a Massa o seu primeiro podio deen {{F1 | 2015}}. Cara ao final da carreira, Pastor Maldonado foiloitou carreiras decon Max Verstappen polo sétimo lugar. IndoNa máisrecta aló da saída /de meta recta, Maldonado case perdeu a parte traseira do seu coche quecando saesaía do ronsel [[Tourodo Toro Rosso]] 's, mentres que Verstappen encerrado entrandosaíuse na curva unoun, repartindodeixando a posición ao piloto de Lotus.<ref>{{cite web|last1=Anderson|first1=Ben|last2=Freeman|first2=Glenn|title=Pastor Maldonado says Max Verstappen went too far in Austrian GP|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119623|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Rosberg, que se queixou de vibracións nasnos súasseus neumáticospneumáticos dianteiros durante as últimas voltas, cruzou métaaa meta tres segundo por diante do seu compañeiro de equipo de Hamilton, que tomanlogrando a súa terceira vitoria da tempada e a segunda consecutiva en Spielberg, reducindo a súa brecha deno campionato a dez puntos.<ref name=report />
 
== Clasificación ==
! style="background-color:#f2f3f4"| Pos.
! style="background-color:#f2f3f4"| Piloto
! style="background-color:#f2f3f4"| [[Sistemas de puntuación deda fórmulaFórmula 1|Pts.]]
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! style="background-color:#f2f3f4"|Pos.
! style="background-color:#f2f3f4"| Construtor
! style="background-color:#f2f3f4"|[[Sistemas de puntuación da fórmulaFórmula 1|Pts.]]
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
* <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.</small>
 
==SupportingPrograma programmede apoio==
As part of the Grand Prix programme, a ''Legends Parade'' was held before the race, with a group of eight Formula One drivers from the 1980s set to present cars, mostly from Formula One's first turbo era. Participating were local favorite [[Gerhard Berger]] ({{F1|1988}} [[Ferrari F1/87|Ferrari F1/87/88C]]), former McLaren teammates [[Niki Lauda]] ({{F1|1984}} [[McLaren MP4/2]]) and [[Alain Prost]] ({{F1|1986}} [[McLaren MP4/2|McLaren MP4/2B]]),{{ref|1|1}} [[Nelson Piquet]] ({{F1|1983}} [[Brabham BT52]]), [[Jean Alesi]] ({{F1|1995}} [[Sauber C14]]), [[Pierluigi Martini]] ({{F1|1986}} [[Minardi M186]]), [[Riccardo Patrese]] ({{F1|1984}} [[Renault RE50]]) and [[Christian Danner]] ({{F1|1987}} [[Zakspeed 871]]).<ref>{{cite web|last1=Georgoulas|first1=Vanessa|title=Spielberg: Niki Lauda, Gerhard Berger & Co.geben Gas|url=http://www.speedweek.com/formel1/news/77206/Spielberg-Niki-Lauda-Gerhard-Berger-Cogeben-Gas.html|website=speedweek.com|accessdate=21 June 2015|language=German|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Prost, Lauda, Piquet and more join F1 Legends Parade|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/21/prost-lauda-piquet-and-more-join-f1-legends-parade/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|title=Paddock Postcard from Austria - F1 legends parade|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/6/paddock-postcard-from-austria.html|website=formula1.com|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
 
AsComo partparte ofdo theprograma Granddo PrixGran programmePremio, acelebrouse un ''LegendsDesfile Paradede Lendas'' wasantes heldda before the racecarreira, withcun agrupo groupde ofoito eightpilotos Formulade OneFórmula driversUn fromda thedécada 1980sde set1980 topresentando presentvarios carscoches, mostlyna fromsúa Formulamaioría One'sda firstprimeira era do turbo erana Fórmula Un. ParticipatingParticiparon o werepiloto local favorite [[Gerhard Berger]] ({{F1 | 1988}} [[Ferrari F1 / 87 | Ferrari F1 / 87 / 88C]]), formeros McLarenex teammatescompañeiros do equipo McLaren [[Niki Lauda]] ({{F1 | 1984 }} [[McLaren MP4/2]]) ande [[Alain Prost]] ({{F1 | 1986}} [[McLaren MP4/2 | McLaren MP4/2B]]),{{ref|1|1}} [[Nelson Piquet]] ({{F1 | 1983}} [[Brabham BT52]]), [[Jean Alesi]] ({{F1 | 1995}} [[Sauber C14]]), [[Pierluigi Martini]] ({{F1 | 1986}} [[Minardi M186]]), [[Riccardo Patrese]] ({{F1 | 1984}} [[Renault RE50]]) ande [[Christiancristiá Danner]] ({{F1 | 1987 }} [[Zakspeed 871]]).<ref>{{cite web|last1=Georgoulas|first1=Vanessa|title=Spielberg: Niki Lauda, Gerhard Berger & Co.geben Gas|url=http://www.speedweek.com/formel1/news/77206/Spielberg-Niki-Lauda-Gerhard-Berger-Cogeben-Gas.html|website=speedweek.com|accessdate=21 June 2015|language=German|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Prost, Lauda, Piquet and more join F1 Legends Parade|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/21/prost-lauda-piquet-and-more-join-f1-legends-parade/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|title=Paddock Postcard from Austria - F1 legends parade|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/6/paddock-postcard-from-austria.html|website=formula1.com|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
<small>{{note|1|1}} - Since the starting number 1 is clearly visible on Prost's car [http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/21/prost-lauda-piquet-and-more-join-f1-legends-parade/ here], the information given in the source claiming his car to be from the [[1985 Formula One season|1985 season]] seems to be incorrect.</small>
 
==Notas==
17.808

edicións