Abrir o menú principal

Cambios

a edición de esta páxina procede da información de en:2015 Austrian Grand Prix
{{Entradución}}
{{Gran Premio
|tipo = F1
|distancia_en_voltas = 71
|distancia_en_km = 307´146
|clima = Seco
|piloto_pole = [[Lewis Hamilton]]
|equipo_pole = [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
|tempo_pole = 1:08.455
|país_pole = GBR
|piloto_rápido = [[Nico Rosberg]]
|equipo_rápido = [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
|tempo_rápido = 1:11.2
|volta_rápida = 36
|país_rápido = DEU
|primeiro_piloto = [[Nico Rosberg]]
|primeiro_equipo = [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
|primeiro_país = DEU
|segundo_piloto = [[Lewis Hamilton]]
|segundo_equipo = [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
|segundo_país = GBR
|terceiro_piloto = [[Felipe Massa]]
|terceiro_equipo = [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
|terceiro_país = BRA
}}
 
 
== Resumo da carreira ==
 
=== Antecedentes ===
==== Circuíto ====
Ter só nove voltas, a menor cantidade no calendario de Fórmula Un, o circuíto ofrece moi poucas seccións de baixa velocidade e dá aos equipos a oportunidade de empuxar ás súas unidades de enerxía ao seu potencial. Varios equipos están introducindo novas versións da unidade de potencia e o chasis debido á natureza do circuíto, incluíndo [[Force India]],<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/118386|title=No B-spec Force India 2015 Formula 1 car until Austrian Grand Prix|date=7 April 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref> [[McLaren]], <ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119306|title=Canadian GP: Honda upgrade won't give McLaren F1 team power boost|date=4 June 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref> e posiblemente [[Scuderia Ferrari | Ferrari]].<ref>{{cite news|url=http://www.motorsport.com/f1/news/exclusive-ferrari-and-honda-use-f1-engine-tokens/|title=Exclusive: Ferrari and Honda use F1 engine tokens|date=2 June 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref>
 
==== Pneumáticos ====
Como no [[Gran Premio de Austria de 2014 | evento do ano anterior]], e para o terceiro evento consecutivo xeneral, o pneumático de composto brando de cor amarela con bandas será a selección seca prime mentres que o composto supersuave vermello con banda será a selección seca opción . Pirelli tamén fornecerá dous compostos de choiva: o composto intermedio-verde con bandas e o composto húmida completa azul-congregado.<ref>{{cite web|url=http://www.chequeredflagmedia.com/pirelli-tyre-nominations-for-spain-monaco-canada-austria/|title=PIRELLI: TYRE NOMINATIONS FOR SPAIN, MONACO, CANADA AND AUSTRIA|date=22 April 2015|accessdate=9 June 2015}}</ref>
=== Práctica libre ===
De acordo cos reglamentos da tempada de Fórmula Un de {{f1|2015}}, estanse celebrando tres sesións prácticas, dous un e sesións de media hora o venres e outra hora de sesións antes da cualificación do sábado.<ref>{{cite web|title=Practice and qualifying|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Practice_qualifying_and_race_start_procedure.html|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015}}</ref> Na primeira sesión, os dous pilotos de Mercés foron máis rápidos, con Nico Rosberg sendo tres décimas de segundo máis rápido que o seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton. O [[Scuderia Ferrari | Ferrari]] de [[Kimi Räikkönen]] foi o único outro coche para vir dentro dun segundo da Mercés. O outro Ferrari de [[Sebastian Vettel]] establecer o tempo de volta máis lenta, como un problema co cambio impedíalle conducir máis de catro voltas. O [[McLaren]] de [[Fernando Alonso]] sufrido de problemas da caixa de cambios, así, pero o español foi capaz de volver á pista para a última parte da sesión.<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Mercedes quickest as problem halts Vettel|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/19/mercedes-quickest-as-problem-halts-vettel/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=19 June 2015}}</ref>
 
Logo dos seus problemas na primeira sesión, Vettel foi o máis rápido na segunda sesión da tarde do venres. Nico Rosberg foi segundo, ao redor dunha décima de segundo por detrás, pero non se estableceu ningún voltas cronometradas nos últimos vinte minutos, xa que o seu coche estaba perdendo aceite de caixa de cambios. Lewis Hamilton mentres tanto loitou cos neumáticos súper brandos, polo que varios erros que o deixaron quinto. Tanto [[Lotus F1 | Lotus]] coches facía entre os dez primeiros, con [[Pastor Maldonado]] e [[Romain Grosjean]] no cuarto e sétimo, respectivamente. [[Max Verstappen]] 's [[Toro Rosso]] foi o máis rápido [[Renault Sport F1 | Renault]] -. Coche accionado en oitava posición, mentres que os McLaren unha vez máis tivo que deter a súa sesión temprana.<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Vettel fastest before gearbox trouble intervenes|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/19/vettel-quickest-before-gearbox-trouble-intervenes/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=19 June 2015}}</ref> O equipo trouxera un novo paquete aerodinámico para [[Spielberg, Estiria | Spielberg]], que foi probado por Alonso nos adestramentos libres, que o describiu como "unha mellora do coche ".<ref>{{cite web|last1=Freeman|first1=Glenn|title=Austrian GP: Fernando Alonso says McLaren's F1 upgrade is working|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119601|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=20 June 2015}}</ref>
 
Vettel volveu ser o máis rápido na terceira práctica o sábado pola mañá, por pouco por diante do Mercés de Hamilton. Antes de todos os pilotos puideron establecer os tempos cos neumáticos súper brandos, Fernando Alonso, que veñen a unha parada na saída / meta recta sacado unha bandeira vermella, a detención da sesión. Cando se renovou a práctica, a choiva comezara a caer, a prevención dos controladores desde mellóraa nos seus tempos. Só [[Sergio Pérez]] establecer un colo no composto de neumáticos máis rápido, terminando cuarto na sesión.<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Vettel on top again before rain arrives|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/20/vettel-on-top-again-before-rain-arrives/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=20 June 2015}}</ref>
=== Carreira ===
Ao comezo da carreira, Rosberg baixouse da liña e así superou ao seu compañeiro de equipo Hamilton no liderato de entrar na primeira curva. Ao saír da curva que segue, Kimi Räikkönen foi capturado por derrapes pesado no seu complexo de neumático máis duro e varreu á parte exterior da pista, chocando contra de Fernando Alonso de McLaren, que foi levantada na parte superior da Ferrari. Ambos pilotos foron capaces de afastarse ileso do incidente.<ref name=report>{{cite web|last1=Smith|first1=Alan|title=Nico Rosberg wins the Austrian Grand Prix in front of Lewis Hamilton – as it happened!|url=http://www.theguardian.com/sport/live/2015/jun/21/f1-austrian-grand-prix-live|publisher=The Guardian|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Beer|first1=Matt|title=Austrian GP crash with Kimi Raikkonen 'strange' - Fernando Alonso|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119621|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> A colisión levou a cabo a auto seguro. Ao final da volta, Max Verstappen fixo unha parada en boxes para reemplazar un alerón dianteiro danado, mentres que [[Will Stevens]] retirouse da carreira cunha fuga de aceite..<ref>{{cite web|title=BEST ONE YET. Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2015 – The Race|url=https://manorracing.wordpress.com/2015/06/21/best-one-yet-formula-1-grosser-preis-von-osterreich-2015-the-race/|website=manorracing.wordpress.com|publisher=Manor F1|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Cando o coche de seguridade volveu entrar en boxes na final da sexta volta, Rosberg foi capaz de defender a súa vantaxe contra Hamilton e rápidamente construíu unha brecha, levándoo de 2,3 segundos na volta once. Lap doce viu o segundo McLaren de [[Jenson Button]] de retirarse cun fallo no sensor do sistema de admisión.<ref name=mclaren>{{cite web|title=2015 Austrian Grand Prix Race Report|url=http://www.mclaren.com/formula1/2015/austrian-grand-prix/2015-austrian-grand-prix-race-report/|publisher=McLaren|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
 
Na volta 16, [[Valtteri Bottas]] recuperada sexta posición de Max Verstappen, cargo que perdera na saída, mentres que Hamilton comezou a pechar a brecha de Rosberg por diante. O alemán, con todo reaccionaron e ampliou a súa vantaxe de novo por catro segundos na volta 27. Mentres tanto, Bottas foi últimos [[24 Horas de Le Mans de 2015 | Le Mans ganador]] [[Nico Hülkenberg]] polo quinto posto na volta 26, pero un a principios de parada en boxes trouxo os alemáns a saír diante do [[Williams F1 Williams]]. Por exceso de velocidade no pit lane, [[Carlos Sainz Jr.]] foi entregado a cinco segundos penalización de tempo, que non se debe aplicar desde o español retirouse na volta 34 debido a un problema técnico.<ref>{{cite web|title=Max back in the points|url=http://www.scuderiatororosso.com/en_DE/article/max-back-points|publisher=Scuderia Toro Rosso|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Antes das paradas en boxes na parte dianteira do campo, Lewis Hamilton foi capaz de reducir o seu déficit a só 2,2 segundos por volta 32. Cando Rosberg enfrontou unha volta máis tarde, Hamilton lideró a carreira. Ter polo tanto levou unha volta en dezasete carreiras consecutivas, Hamilton igualou un récord de 45 anos de idade establecido por [[Jackie Stewart]], que había liderado polo menos unha volta cada un entre o [[Gran Premio dos Estados Unidos de 1968]] e o [[Gran Premio de Bélxica de 1970]].<ref>{{cite web|last1=Baldwin|first1=Alan|title=Rosberg gets the jump on Hamilton in Austria|url=http://uk.reuters.com/article/2015/06/21/uk-motor-racing-prix-idUKKBN0P10LH20150621|publisher=Reuters|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Hamilton can equal 45-year-old record at next race|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/08/hamilton-can-equal-45-year-old-record-at-next-race/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015|date=8 June 2015}}</ref>
 
Hamilton en boxes na volta 35, saíndo por detrás do seu compañeiro de equipo, conducir sobre a liña branca saída de boxes no proceso. Isto deulle unha pena de cinco segundos o tempo que se engade ao seu tempo de chegada. Sebastian Vettel produciuse en dúas voltas máis tarde, ao ser parado durante máis de 13 segundos debido a un problema co Wheelnut do seu neumático traseiro dereito e saíu detrás de [[Felipe Massa]] no cuarto lugar. Mentres tanto, Romain Grosjean retirouse con problemas de caixa de cambios. Vettel pecha a brecha a Massa na última posición de podio, pero finalmente foi incapaz de pasar do brasileiro, entregando Massa o seu primeiro podio de {{F1 | 2015}}. Cara ao final da carreira, Pastor Maldonado foi carreiras de Max Verstappen polo sétimo lugar. Indo máis aló da saída / meta recta, Maldonado case perdeu a parte traseira do seu coche que sae do ronsel [[Touro Rosso]] 's, mentres que Verstappen encerrado entrando na curva uno, repartindo a posición ao piloto de Lotus.<ref>{{cite web|last1=Anderson|first1=Ben|last2=Freeman|first2=Glenn|title=Pastor Maldonado says Max Verstappen went too far in Austrian GP|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119623|website=autosport.com|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref> Rosberg, que se queixou de vibracións nas súas neumáticos dianteiros durante as últimas voltas, cruzou métaa tres segundo por diante do seu compañeiro de equipo de Hamilton, que toman a súa terceira vitoria da tempada e a segunda consecutiva en Spielberg, reducindo a súa brecha de campionato a dez puntos.<ref name=report />
 
== Clasificación ==
 
=== Cualificación ===
 
{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:0 1em 0 0; border:1px #aaa solid; border-collapse:collapse; font-size:85%;"
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| Pos.
! style="background-color:#f2f3f4"| Nº
! style="background-color:#f2f3f4"| Piloto
! style="background-color:#f2f3f4"| Construtor
! style="background-color:#f2f3f4"| Q1
! style="background-color:#f2f3f4"| Q2
! style="background-color:#f2f3f4"| Q3
! style="background-color:#f2f3f4"| Grella
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 1
| style="text-align:center"|44
| {{GBRb}} [[Lewis Hamilton]]
| [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
| 1:12.218
| 1:09.062
| '''1:08.455'''
| 1
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 2
| style="text-align:center"|6
| {{DEUb}} [[Nico Rosberg]]
| [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
| '''1:10.976'''
| '''1:08.634'''
| 1:08.655
| 2
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 3
| style="text-align:center"|5
| {{DEUb}} [[Sebastian Vettel]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:11.184
| 1:09.932
| 1:08.810
| 3
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 4
| style="text-align:center"|19
| {{BRAb}} [[Felipe Massa]]
| [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:11.830
| 1:09:719
| 1:09.192
| 4
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 5
| style="text-align:center"|27
| {{DEUb}} [[Nico Hülkenberg]]
| [[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:11.319
| 1:09.904
| 1:09.278
| 5
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 6
| style="text-align:center"|77
| {{FINb}} [[Valtteri Bottas]]
| [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:11.894
| 1:09.598
| 1:09.319
| 6
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 7
| style="text-align:center"|33
| {{NEDb}} [[Max Verstappen]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:11.307
| 1:09.631
| 1:09.612
| 7
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 8
| style="text-align:center"|26
| {{RUSb}} [[Daniil Kvyat]]
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:12.092
| 1:10.187
| 1:09.694
| 15<ref>Daniil Kvyat recibiu unha penalización de dez posicións por exceder a asignación de motores permitida.</ref>
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 9
| style="text-align:center"|12
| {{BRAb}} [[Felipe Nasr]]
| [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:12.001
| 1:09.652
| 1:09.713
| 8
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 10
| style="text-align:center"|8
| {{FRAb}} [[Romain Grosjean]]
| [[Lotus F1|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:11.821
| 1:09.920
| sen tempo
| 9
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 11
| style="text-align:center"|13
| {{VNZb}} [[Pastor Maldonado]]
| [[Lotus F1|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:11.661
| 1:10.374
|
| 10
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 12
| style="text-align:center"|9
| {{SWEb}} [[Marcus Ericsson]]
| [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:12.388
| 1:10.426
|
| 11
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 13
| style="text-align:center"|55
| {{ESPb}} [[Carlos Sainz Jr.]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:11.158
| 1:10.465
|
| 12
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 14
| style="text-align:center"|3
| {{AUSb}} [[Daniel Ricciardo]]
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:11.973
| 1:10.482
|
| 18<ref>Daniel Ricciardo recibiu unha penalización de dez posicións por exceder a asignación de motores permitida.</ref>
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 15
| style="text-align:center"|14
| {{ESPb}} [[Fernando Alonso]]
| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| 1:12.508
| 1:10.736
|
| 19<ref>Fernando Alonso recibiu 25 posicións de penalización, Unha dedez posicións por exceder a asignación de motores permitida e dous de cinco posicións por cambiar compoñentes da unidade de potencia, así como unha penalización de cinco posición por un cambio da caixa de cambios non autorizado.</ref>
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 16
| style="text-align:center"|11
| {{MEXb}} [[Sergio Pérez Mendoza|Sergio Pérez]]
| {{nowrap|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]}}
| 1:12.522
|
|
| 13
|-
! style="background-color:#f2f3f4"|17
| align="center" | 22
| {{GBRb}} [[Jenson Button]]
| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| 1:12.632
|
|
| 20<ref>Jenson Button recibiu unha penalización de dez posicións e tres de cinco posicións por exceder a asignación permitida de catro dos seus compoñentes da unidade de potencia.</ref>
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 18
| style="text-align:center"|7
| {{FINb}} [[Kimi Räikkönen]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:12.867
|
|
| 14
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 19
| style="text-align:center"| 98
| {{ESPb}} [[Roberto Merhi]]
| [[Manor Motorsport|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:14.071
|
|
| 16
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 20
| style="text-align:center"| 28
| {{GBRb}} [[Will Stevens]]
| [[Manor Motorsport|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:15.368
|
|
| 17
|-
! style="background-color:#f2f3f4" colspan=8 | 107% tempo: 1:15.994
|-
! style="background-color:#f2f3f4" colspan=8 | Fonte:<ref>{{cite web|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-austria-results/qualifying.html|title=Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2015 - Qualifying results|date=20 June 2015|accessdate=20 June 2015|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]}}</ref>
|-
|}
 
===Carreira===
{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:0 1em 0 0; border:1px #aaa solid; border-collapse:collapse; font-size:85%;"
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| Pos.
! style="background-color:#f2f3f4"| Nº
! style="background-color:#f2f3f4"| Piloto
! style="background-color:#f2f3f4"| Construtor
! style="background-color:#f2f3f4"| Voltas
! style="background-color:#f2f3f4"| Tempo/Retirada
! style="background-color:#f2f3f4"| Grella
! style="background-color:#f2f3f4"| [[Sistemas de puntuación da Fórmula 1|Pts.]]
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 1
| align="center" | 6
| {{DEUb}} '''[[Nico Rosberg]]'''
| '''[[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]'''
| align="center" | 71
| 1:30:16.930
| align="center" | 2
| align="center" | '''25'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 2
| align="center" | 44
| {{GBRb}} '''[[Lewis Hamilton]]'''
| '''[[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]'''
| align="center" | 71
| +8.800<ref>Lewis Hamilton recibiu a 5 segundos penalización por cruzar a liña branca na saída de boxes</ref>
| align="center" | 1
| align="center" | '''18'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 3
| align="center" | 19
| {{BRAb}} '''[[Felipe Massa]]'''
| '''[[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| align="center" | 71
| +17.573
| align="center" | 4
| align="center" | '''15'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 4
| align="center" | 5
| {{DEUb}} '''[[Sebastian Vettel]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| align="center" | 71
| +18.181
| align="center" | 3
| align="center" | '''12'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 5
| align="center" | 77
| {{FINb}} '''[[Valtteri Bottas]]'''
| '''[[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| align="center" | 71
| +53.604
| align="center" | 6
| align="center" | '''10'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 6
| align="center" | 27
| {{DEUb}} '''[[Nico Hülkenberg]]'''
| '''[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| align="center" | 71
| +1:04.075
| align="center" | 5
| align="center" | '''8'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 7
| align="center" | 13
| {{VNZb}} '''[[Pastor Maldonado]]'''
| '''[[Lotus F1|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| align="center" | 70
| +1 volta
| align="center" | 10
| align="center" | '''6'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 8
| align="center" | 33
| {{NEDb}} '''[[Max Verstappen]]'''
| '''[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Renault Sport F1|Renault]]'''
| align="center" | 70
| +1 volta
| align="center" | 7
| align="center" | '''4'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 9
| align="center" | 11
| {{MEXb}} '''[[Sergio Pérez Mendoza|Sergio Pérez]]'''
| '''[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| align="center" | 70
| +1 volta
| align="center" | 13
| align="center" | '''2'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 10
| align="center" | 3
| {{AUSb}} '''[[Daniel Ricciardo]]'''
| '''[[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault Sport F1|Renault]]'''
| align="center" | 70
| +1 volta
| align="center" | 18
| align="center" | '''1'''
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 11
| align="center" | 12
| {{BRAb}} [[Felipe Nasr]]
| [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" | 70
| +1 volta
| align="center" | 8
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 12
| align="center" | 26
| {{RUSb}} [[Daniil Kvyat]]
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| align="center" | 70
| +1 volta
| align="center" | 15
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 13
| align="center" | 9
| {{SWEb}} [[Marcus Ericsson]]
| [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" | 69
| +2 voltas
| align="center" | 11
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| 14
| align="center" | 98
| {{ESPb}} [[Roberto Merhi]]
| [[Manor Motorsport|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" | 68
| +3 voltas
| align="center" | 16
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| Ret
| align="center" | 8
| {{FRAb}} [[Romain Grosjean]]
| [[Lotus F1|Lotus]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| align="center" | 34
| Caixa de cambios
| align="center" | 9
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| Ret
| align="center" | 55
| {{ESPb}} [[Carlos Sainz Jr.|Carlos Sainz]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| align="center" | 34
| Perdida de potencia
| align="center" | 12
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| Ret
| align="center" | 22
| {{GBRb}} [[Jenson Button]]
| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| align="center" | 7
| Fallo eléctrico<ref name=mclaren />
| align="center" | 20
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| Ret
| align="center" | 28
| {{GBRb}} [[Will Stevens]]
| [[Manor Motorsport|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" | 0
| Fuga aceite
| align="center" | 17
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| Ret
| align="center" | 7
| {{FINb}} [[Kimi Räikkönen]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" | 0
| Colisión
| align="center" | 14
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4"| Ret
| align="center" | 14
| {{ESPb}} [[Fernando Alonso]]
| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| align="center" | 0
| Colisión
| align="center" | 19
|
|-
! style="background-color:#f2f3f4" colspan=8 | Fonte:<ref name=result>{{cite web|title=Race|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-austria-results/race.html|website=formula1.com|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
|-
|}
 
===Posicións logo da carreira===
{{col-start}}
{{col-2}}
;Clasificación no campionato de pilotos
{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:0 1em 0 0; border:1px #aaa solid; border-collapse:collapse; font-size:85%;"
|-
!
! style="background-color:#f2f3f4"| Pos.
! style="background-color:#f2f3f4"| Piloto
! style="background-color:#f2f3f4"| [[Sistemas de puntuación de fórmula 1|Pts.]]
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 1
| {{GBRb}} [[Lewis Hamilton]]
| align="left" | 169
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 2
| {{DEUb}} [[Nico Rosberg]]
| align="left" | 159
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 3
| {{DEUb}} [[Sebastian Vettel]]
| align="left" | 120
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 4
| {{FINb}} [[Kimi Räikkönen]]
| align="left" | 72
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 5
| {{FINb}} [[Valtteri Bottas]]
| align="left" | 67
|-
|}
{{col-2}}
;Clasificación do campionato de construtores
{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:0 1em 0 0; border:1px #aaa solid; border-collapse:collapse; font-size:85%;"
|-
!
! style="background-color:#f2f3f4"|Pos.
! style="background-color:#f2f3f4"| Construtor
! style="background-color:#f2f3f4"|[[Sistemas de puntuación da fórmula 1|Pts.]]
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 1
| {{DEUb}} [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
| align="left" | 328
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 2
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="left" | 192
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 3
| {{GBRb}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| align="left" | 129
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
| align="center" | 4
| {{AUTb}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| align="left" | 55
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]]
| align="center" | 5
| {{INDb}} [[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| align="left" | 31
|-
|}
{{col-end}}
* <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.</small>
 
==Supporting programme==
As part of the Grand Prix programme, a ''Legends Parade'' was held before the race, with a group of eight Formula One drivers from the 1980s set to present cars, mostly from Formula One's first turbo era. Participating were local favorite [[Gerhard Berger]] ({{F1|1988}} [[Ferrari F1/87|Ferrari F1/87/88C]]), former McLaren teammates [[Niki Lauda]] ({{F1|1984}} [[McLaren MP4/2]]) and [[Alain Prost]] ({{F1|1986}} [[McLaren MP4/2|McLaren MP4/2B]]),{{ref|1|1}} [[Nelson Piquet]] ({{F1|1983}} [[Brabham BT52]]), [[Jean Alesi]] ({{F1|1995}} [[Sauber C14]]), [[Pierluigi Martini]] ({{F1|1986}} [[Minardi M186]]), [[Riccardo Patrese]] ({{F1|1984}} [[Renault RE50]]) and [[Christian Danner]] ({{F1|1987}} [[Zakspeed 871]]).<ref>{{cite web|last1=Georgoulas|first1=Vanessa|title=Spielberg: Niki Lauda, Gerhard Berger & Co.geben Gas|url=http://www.speedweek.com/formel1/news/77206/Spielberg-Niki-Lauda-Gerhard-Berger-Cogeben-Gas.html|website=speedweek.com|accessdate=21 June 2015|language=German|date=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Prost, Lauda, Piquet and more join F1 Legends Parade|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/21/prost-lauda-piquet-and-more-join-f1-legends-parade/|publisher=F1Fanatic|accessdate=21 June 2015}}</ref><ref>{{cite web|title=Paddock Postcard from Austria - F1 legends parade|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/6/paddock-postcard-from-austria.html|website=formula1.com|publisher=FIA|accessdate=21 June 2015|date=21 June 2015}}</ref>
 
<small>{{note|1|1}} - Since the starting number 1 is clearly visible on Prost's car [http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/21/prost-lauda-piquet-and-more-join-f1-legends-parade/ here], the information given in the source claiming his car to be from the [[1985 Formula One season|1985 season]] seems to be incorrect.</small>
 
==Notas==
Usuario anónimo