Shinkansen: Diferenzas entre revisións

As orixes da rede de alta velocidade xaponesa están na década dos cincuenta do século pasado, nese momento, algúns tramos da rede convencional, como a liña Tokaido, estaban a piques de se saturar, e por iso a compañía decide a construción dun novo sistema para desconxestionar o corredor Toquio-Osaka, converténdose o primeiro país en dotarse dunha liña de alta velocidade, as obras comezaron en [[1959]] e a primeira liña inaugurouse con motivo dos [[Xogos Olímpicos de 1964|Xogos Olímpicos de Toquio]]. A palabra Shinkansen significa literalmente "Nova gran liña" e refírese estritamente ao trazado das vías, mentres os [[tren]]s reciben o nome de "Super Expresos" (''超特急'', chō-tokkyū), porén no uso popular tanto as vías como os trens chámanse shinkansen . Shinkansen utiliza o largo de vía normal (1.440 mm) e en 40 anos de funcionamento non houbo accidente ningún, o [[terremoto]] do [[23 de outubro]] de [[2004]] provocou o descarrilamento espectacular dun Shinkansen 200 que efectuaba o servizo Toki 231, circulando a 200 km/h na liña TōkyōToquio-Niigata pero sen ocasionar vítimas.