Abrir o menú principal

Cambios

sen resumo de edición
PrimeiroGP = [[Gran Premio de Arxentina de 1979]] |
Primeira vitoria = [[Gran Premio de Austria de 1982]] |
Derradeira vitoria = [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1985]] |
DerradeiroGP = [[Gran Premio de Mónaco de 1986]] |
}}
En {{f1 | 1984}} de Angelis tivo unha mellor tempada, anotando un total de 34 puntos e terminou terceiro na clasificación con tres podios. O seu mellor resultado foi un segundo posto no [[Gran Premio de Detroit de 1984 | Detroit Grand Prix]]. De Angelis foi o único piloto en terminar no top 5 en 1984 sen lograr unha vitoria na pista, mostrando as súas actuacións consistentes durante toda a tempada ca mellora de Lotus-Renault.
 
En {{f1 | 1985}}, De Angelis tivo como compañeiro en Lotus a [[Ayrton Senna]] que saíra do equipo [[Toleman]]. A segunda vitoria de De Angelis chegou na terceira carreira da tempada, no [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1985| GP de San MariñoMarino]] logo de que [[Alain Prost]] fora descualificado porque o seu [[McLaren MP4/2 | McLaren MP4 / 2B]] estaba 2 kg de peso por baixo do peso mínimo. De Angelis tamén conseguiu a súa última pole position na Fórmula Uno dese ano en [[Gran Premio de Canadá de 1985 | Canadá]]. Terminou quinto no campionato, con 33 puntos, cinco puntos por detrás do seu compañeiro de equipo. Con todo, de Angelis optou por abandonar Lotus ao final da tempada, frustrado porque os esforzos do equipo estábanse centrando principalmente en Senna.
 
De Angelis pilotou en {{f1 | 1986}} para [[Brabham]], substituíndo ao dobre campión do mundo [[Nelson Piquet]], que se trasladou a Williams para unirse ao ex compañeiro de equipo de De Angelis en Lotus [[Nigel Mansell]]. O italiano [[Riccardo Patrese]] foi o compañeiro de equipo de Elio. Patrese regresaba ó equipo propiedade de [[Bernie Ecclestone]] logo de dous anos infelices con [[Alfa Romeo F1 | Alfa Romeo]].
o lugar de De Angelis no equipo Brabham foi posteriormente tomado por [[Derek Warwick]], supostamente por mor de que Warwick foi o único piloto de primeiro nivel dispoñible que non chamou ao dono do equipo Bernie Ecclestone inmediatamente logo da morte de De Angelis solicitando o posto vacante. O piloto de [[McLaren]] [[Keke Rosberg]], que era amigo íntimo de de Angelis, retirouse ao final da tempada 1986.<ref>http://www.espn.co.uk/ats/motorsport/driver/1042.html</ref>
 
De Angelis foi o último piloto en morrer nun coche de Fórmula Un ata a morte de [[Roland Ratzenberger]] durante a cualificación para o [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1994|Gran Premio de San MariñoMarino]] en [[Autódromo Enzo e Dino Ferrari | Imola]] oito anos máis tarde. O día logo da morte de Ratzenberger, o ex-compañeiro de equipo Lotus Angelis (e para entón, triplo campión do mundo) Ayrton Senna morreu na sétima volta cando o seu [[Williams FW16 | Williams]] - Renault estrelouse contra o muro da curva de Tamburello a máis de 290 km/h.
 
O piloto franco italiano [[Jean Alesi]], que debutou no deporte en {{f1 | 1989}}, levaba un casco que facía xogo co deseño do de Angelis, en homenaxe o seu semi-compatriota.
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Brasil de 1981|BRA]]<br><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Arxentina de 1981|ARX]]<br><small>6</small>
| [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1981|SMR]]<br><small>WD</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Bélxica de 1981|BEL]]<br><small>5</small>
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 1982|BRA]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1982|USW]]<br><small>5</small>
| [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1982|SMR]]<br><small></small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Bélxica de 1982|BEL]]<br><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1982|MON]]<br><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1983|USW]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 1983|FRA]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1983|SMR]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1983|MON]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Bélxica de 1983|BEL]]<br><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Sudáfrica de 1984|RSA]]<br><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Bélxica de 1984|BEL]]<br><small>5</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1984|SMR]]<br><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Francia de 1984|FRA]]<br><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1984|MON]]<sup>‡</sup><br><small>5</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Brasil de 1985|BRA]]<br><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Portugal de 1985|POR]]<br><small>4</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1985|SMR]]<br><small>1</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Mónaco de 1985|MON]]<br><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[Gran Premio de Canadá de 1985|CAN]]'''<br><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 1986|BRA]]<br><small>8</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de España de 1986|ESP]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de San MariñoMarino de 1986|SMR]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1986|MON]]<br><small>Ret</small>
| [[Gran Premio de Bélxica de 1986|BEL]]<br><small></small>
18.443

edicións