Gran Premio de San Marino de 1982: Diferenzas entre revisións

|tipo = F1

|bandeira = SMR

|ref_dos_detalles =

|imaxe = Imola 1981.jpg

|data = 25 de abril de

|ano = 1982

|carreira_nº = 4

|temporada_nº = 16

}}

 

 

A carreira estivo marcada polo boicot de moitos equipos como parte dunha guerra política, non relacionado co evento en se, que involucraba as dúas forzas dominantes dentro do deporte, a [[Fédération Internationale du Sport Automobile | FISA]] e a [[Asociación de Construtores de Fórmula Un | FOCA]], o que provocou que a grella para esta carreira fora só de 14 coches. Foi a derradeira carreira de [[Gilles Villeneuve]], xa que morreu na seguinte carreira en Bélxica.

Aínda que a maioría dos equipos aliñados na FOCA, como [[Brabham]], [[McLaren]], [[WilliamsF1 | Williams]] e [[Equipo Lotus| Lotus]] boicotearon a carreira, catro equipos [[Tyrrell Racing | Tyrrell]], [[Osella]], [[ATS F1 | ATS]] e [[Toleman]], romperon o boicot e participaron na carreira.

 

 

Malia os Renault de [[René Arnoux]] e [[Alain Prost]] cualificaron 1º e 2º, os seus coches fallaron na carreira deixando a Ferrari ocupando as dúas primeiras posicións con [[Gilles Villeneuve]] e [[Didier Pironi]] liderando. O terceiro clasificado, o Tyrrell de Michele Alboreto quedouse atrás, polo que Ferrari ordenou aos seus pilotos reducir a velocidade para minimizar o risco dunha falla mecánica ou quedarse sen combustible. Villeneuve creeu que esta orde tamén significaba que os coches mantiveran a posición na pista, con Villeneuve por diante de Pironi. Pero, Pironi pensou que os coches estaban libres para disputar a carreira, e pasou a Villeneuve. Villeneuve creeu que Pironi simplemente estaba tratando de darlle vida a unha carreira doutro xeito aburrida, e debidamente volveu a pasar ao seu compañeiro de equipo, asumindo que logo manterían a posición para o resto da carreira. Así, Villeneuve non protexeu á liña interior ao entrar na curva Tosa na última volta, e Pironi pasoulle para levarse a vitoria. Villeneuve enfureceuse ante o que viu como unha traizón de Pironi, aínda que a opinión dentro do equipo Ferrari dividiuse sobre o verdadeiro significado da orde de reducir a velocidade. A expresión de Villeneuve era hosca no podio, enfurecido pola acción de Pironi. Foi citado despois dicindo: "Nunca volverei a falar con Pironi de novo na miña vida." Demostraron ser palabras proféticas, xa que aínda non se falaba co seu compañeiro de equipo cando morreu durante a cualificación para o Gran Premio de Bélxica, dúas semanas despois.

 

{{Sucesión F1

|Ano_da_carreira = 1982

|Carreira_anterior_na_temporada = [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1982]]

|Carreira_seguinte_na_temporada = [[Gran Premio de Bélxica de 1982]]

}}

 

=== Ligazóns externas ===

 

[[Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1982]]