Formula One Group: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Elisardojm (conversa | contribucións)
amaño referencia
m Bot: Cambio o modelo: Cite news; cambios estética
Liña 2:
[[Ficheiro: Bernie Ecclestone.jpg | thumb | 150px | [[Bernie Ecclestone]], conselleiro delegado do FOM e a FOA]]
 
O '''Formula One Group''' é o grupo de empresas encargadas da promoción do campionato mundial de [[Fórmula 1]] da [[Federación Internacional do Automóbil | FIA]] e a explotación dos dereitos comerciais deste deporte.<ref>{{cite web|title=Merger Procedure Article 6(1)(b) Decision|url=http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m4066_20060320_20212_en.pdf|publisher=[[European Commission]]|format=PDF|accessdate=2011-02-20|date=2006-03-20}}</ref> O grupo é propiedade en última instancia de Delta Topco, unha empresa con sede en [[Illa de Jersey|Jersey]] propiedade do fondo común de inversións [[CVC Capital Partners]] (70%) e [[JPMorgan Chase | JPMorgan]] (aproximadamente o 20%). O trust formado pola familia de [[Bernie Ecclestone]] é a propietaria do resto, aparte de pequenas accións en mans dos asesores financeiros e do mesmo Ecclestone.<ref>{{citeCita newsnovas |first=Caroline|last=Reid|coauthors=Sylt, Christian|title=CVC takes wheel with GP2|url=http://www.telegraph.co.uk/money/main.jhtml?xml=/money/2007/10/19/cncvc119.xml|work=Telegraph.co.uk|publisher=Telegraph Media Group|date=2007-10-19|accessdate=2007-10-29 }}</ref>
"Formula One group" refírese estritamente a '''Formula One Management''', '''Formula One Administration''' e '''Formula One Licensing BV''',<ref name="f1legal">[http://www.formula1.com/termsandconditions.html The Official Formula 1 Website]</ref> que son filiais da sociedade de carteira '''Formula One Holdings'''. Con todo, Delta Topco posúe outros negocios na Fórmula Un.
 
== Historia ==
En 1974, a [[Asociación de Construtores de Fórmula Un]], ou FOCA, fundouse co fin de incrementar a organización comercial da Fórmula Un para o beneficio dos equipos de carreiras. En 1978, Bernie Ecclestone, converteuse en executivo da [[FOCA]] e loitou contra a [[Fédération Internationale du Sport Automobile]] (FISA) para o control dos dereitos comerciais de F1. As disputas resolvíanse en marzo de 1981, cando o [[Acordo da Concordia]] deu a FOCA o dereito de negociar os contratos de televisión. En virtude de acordos anteriores, os contratos de televisión non eran moi lucrativos e eran perigosos. Cando o Acordo da Concordia terminou en 1987, Bernie Ecclestone, deixou de ser propietario dun equipo e fundou a [[ Formula One Promotions and Administration ]] (FOPA), para xestionar os dereitos de televisión para os equipos. A FOPA máis tarde sería coñecida como [[Formula One Management]] (FOM). A FOPA recibiu o 49% dos ingresos de TV, os equipos o 1%, e o 50% restante foi para a FIA. A FOPA, recibiu todos os honorarios pagados polos promotores. A cambio a FOPA pagou premios aos equipos. Actualmente a FOA se queda un 23% dos beneficios televisivos. O 77% restante repartese un 47% para os equipos participantes, e un 30% para a FIA.
 
 
En 1995, a FIA decidiu outorgar os dereitos comerciais da F1 a Formula One Administration (xestionados polo FOM) para un período de 14 anos. A cambio, Ecclestone proporcionaría un pago anual. Co FOM tendo os dereitos exclusivos de equipos tan populares como [[McLaren]], [[WilliamsF1]] e [[Tyrrell Racing]], os equipos antes mencionados protestaron rexeitando o seguinte Acordo da Concordia en 1997. [[McLaren]], [[WilliamsF1]], [[Scuderia Ferrari]] e [[Renault F1]], fundaron [[GPWC Holdings]] e ameazaron formar unha franquícia de carreiras rival en 2008, cando o seu contrato terminou en 2007.
 
=== Ecclestone vende accións da F1 ===
[[SLEC Holdings]], foi creada como unha sociedade holding de empresas da Fórmula Un en 1996, cando Bernie Ecclestone transferiu a súa propiedade das súas empresas de Fórmula Un á súa esposa, Slavica Ecclestone, na preparación dunha emisión do grupo en 1997.<ref>{{citeCita newsnovas |first=John|last=Griffiths |coauthors=Clay Harris, Clay; Harverson, Patrick|title=Ecclestone juggles ahead of flotation; Complex asset deals leave wife with control of up to 40 per cent of motor racing empire|work=Financial Times |date=1997-06-07}}</ref>
 
En outubro de 1999 [[Morgan Grenfell Private Equity]] (MGPE) adquiriu o 12,5% de SLEC por 234 millóns de £.<ref name="slectimes">{{citeCita newsnovas |first=Rupert |last=Steiner|title= Ecclestone sells £625m F1 stake|work=Sunday Times |publisher=Times Newspapers |date=2000-02-20}}</ref> En febreiro de 2000 [[Hellman and Friedman]] comprou unha participación do 37,5% de SLEC por 625 millóns de £ e combinada coa de MGPE formaron Speed Investments, polo tanto tiñan unha participación combinada do 50% de SLEC.<ref name="slectimes"/><ref name="GPcomkirch">{{cite web|title=The end of Kirch...|url=http://www.grandprix.com/ns/ns06460.html|work=Grandprix.com|publisher=Inside F1, Inc|accessdate=2010-10-20|date=2002-06-13}}</ref> O 22 de marzo de 2000 a empresa alemá de medios [[EM.TV | EM.TV & Merchandising]] comprou Speed Investments por mil cen millóns de £.<ref>{{cite web|title=Muppet owners buy Formula One|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/686941.stm|work=[[BBC News]]|publisher=[[British Broadcasting Corporation]]|accessdate=2011-02-20|date=2000-03-22}}</ref>
A adquisición causoulle a EM.TV dificultades financeiras, tras o anuncio de que os seus ingresos de 2000 serían inferiores ás expectativas e que estaba loitando coas súas débedas, o prezo da acción caeu o 90%.<ref>{{citeCita newsnovas|title=EM.TC Rescue Package Agreed|newspaper=[[The Scotsman]]|date=2001-02-16}}</ref> En febreiro, o [[Kirch Group]] acordou rescatar a EM.TV a cambio dunha participación na compañía e o control de Speed Investments. As dúas compañías tamén acordaron exercer a opción de EM.TV para comprar o outro 25% de SLEC por aproximadamente 600 millóns de £ a finais de marzo de 2001.<ref>{{citeCita newsnovas|first=Alan|last=Henry|title=Formula One faces rebellion from car makers|work=The Guardian|date=2001-04-05}}</ref> Para aumentar a cota de Speed Investments en SLEC ao 75%. Kirch pediu un prestamo de 1600 millóns de €, 1 mil millóns ó [[BayernLB | Bayerische Landesbank]] e o resto a [[Lehman Brothers]] e [[JPMorgan Chase]].<ref name="BTSingapore">{{citeCita newsnovas|first=Heike|last=Hientzsch|title=What do Formula One's owners want?; The banks who are stakeholders must reach a pact with the teams for good of the sport, says Heike Hientzsch|work=The Business Times Singapore |publisher=Singapore Press Holdings|date=2002-09-28}}</ref> A participación de Kirch suscitou preocupación entre os principais fabricantes de motores que compiten na Fórmula Un, [[BMW]], [[DaimlerChrysler]], [[Fiat]], [[Ford Motor Company|Ford]] e [[Renault]] formaron [[GPWC Holding BV]] para asegurar unha mellor representación dos fabricantes na F1 , a mellora das condicións financeiras dos equipos, a estabilidade do campionato, e o mantemento de emisión en aberto da cobertura televisiva.<ref name="BTSingapore"/>
 
Como consecuencia SLEC foi controlado por Kirch, que polo tanto, controlaba o consello de [[Formula One Holdings]] (FOH). Debido ás enormes perdas e os gastos enormes, os acredores de Kirch levaron á empresa á suspensión de pagos en 2002. Os bancos desmantelaron o grupo. A participación de Kirch en SLEC foi retido por [[BayernLB | Bayerische Landesbank]], [[JPMorgan Chase]] e [[Lehman Brothers]] (a través de Speed Investments).
 
Antes de que puidesen exercer os seus dereitos como accionista tiñan que solicitar a autorización da [[Comisión Europea]]. No período intermedio Ecclestone instituiu cambios nas xuntas directivas de SLEC, FOH, Formula One Administration (FOA) e Formula One Management (FOM), que como resultado, deu o control desas empresas a [[Bambino Holdings]].
Liña 27:
Ao día seguinte, nunha reunión de xefes de equipo no [[aeroporto de Heathrow]] de [[Londres]], Ecclestone ofreceu aos equipos un total de 260 millóns de £ en tres anos a cambio da renovación unánime do [[Acordo da Concordia]], que expiraría en 2008.<ref>{{cite web|title=Bernie offers £260m payday|url=http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=31718|work=ITV-F1.com|publisher=[[ITV plc]]|accessdate=2011-02-19|archiveurl=http://web.archive.org/web/20041207213036/http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=31718|archivedate=2004-12-12|date=2004-12-07}}</ref> Semanas máis tarde, [[Gerhard Gibkowsky]], membro do Consello de Bayerische Landesbank e o presidente de SLEC, declarou que os bancos non tiñan ningunha intención de quitar Ecclestone da súa posición de control.<ref>{{cite web|title=Ecclestone to remain in charge|url=http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=31793|work=ITV-F1.com|publisher=[[ITV plc]]|accessdate=2011-02-20|archiveurl=http://web.archive.org/web/20041224010616/http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=31793|archivedate=2005-12-24|date=2004-12-24}}</ref>
 
=== Adquisición de CVC ===
En novembro de 2005 CVC Capital Partners anunciou que ía adquirir o 25% e o 48% das accións de Bambino e Bayerische Landesbank en SLEC e adquiriu as accións de JPMorgan Chase en decembro de 2005. Este acordo recibiu a aprobación pola Comisión Europea o 21 de marzo de 2006 e finalizou o 28 de marzo. Ecclestone utilizou os ingresos da venda da participación en Bambino Holdings para investir en Alpha Prema para dar á familia Ecclestone unha participación non especificada en Alpha Prema<ref>{{cite web|title=CVC confirms F1 buy-out|url=http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=35387|work=ITV-F1.com|publisher=[[ITC plc]]|accessdate=2001-02-20|archiveurl=http://web.archive.org/web/20070311183156/http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=35387|archivedate=2007-09-27|date=2006-03-29}}</ref> O 30 de marzo de 2006 CVC comprou a participación dun 14,1% de SLEC en poder de Lehman Brothers para dar Alpha Prema o control total de Formula One Group.
 
Liña 34:
Formula One Group está controlado polos seus accionistas a través do [[holding]] Delta Topco,<ref>{{cite web|last1=Sylt|first1=Christian|last2=Reid|first2=Caroline|title=F1 debt is $3bn but returns are so good, hedge funds want in|url=http://www.independent.co.uk/news/business/news/f1-debt-is-3bn-but-returns-are-so-good-hedge-funds-want-in-460297.html|work=Independent.co.uk|publisher=Independent Print|date=2007-08-05|accessdate=2011-06-11|archiveurl=http://web.archive.org/web/20080509021811/http://www.independent.co.uk/news/business/news/f1-debt-is-3bn-but-returns-are-so-good-hedge-funds-want-in-460297.html|archivedate=2008-05-09}}</ref><ref name=F1St>{{cite web|last=Saward|first=Joe|title=News Corporation and Exor bid for F1|url=http://joesaward.wordpress.com/2011/05/03/news-corporation-and-exor-bid-for-f1/|work=Joe Saward's Grand Prix Blog|date=2011-04-06|accessdate=2011-06-11}}</ref> que a través dunha serie de sociedades de carteira rexistradas no [[Reino Unido]], [[Illa de Jersey]] e [[Luxemburgo]] controla a sociedade SLEC Holdings, propietario directo da Formula One Group.<ref name=Numbers>{{cite web|last=Saward|first=Joe|title=Some numbers from the F1 world|url=http://joesaward.wordpress.com/2011/04/06/some-numbers-from-the-f1-world/|work=Joe Sawards Grand Prix Blog|date=2011-05-03|accessdate=2011-06-11}}</ref> Formúla One Group está composto por varias [ [Filial | filiais]], que controlan os distintos dereitos, a xestión e as operacións de concesión de licenzas do Campionato do Mundo de Fórmula Un.<ref name=Restr />
 
Os dereitos comerciais da Fórmula Un son controlados pola '''Formula One World Championship Ltd.''' (FOWC), que recibiu os dereitos da Fórmula Un durante un período de 100 anos da FIA.<ref name=Numbers /><ref>{{cite web|title=F1 commits to terrestrial TV|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/1295708.stm|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[British Broadcasting Corporation]]|date=2001-04-25|accessdate=2011-06-12}}</ref> O control dos deritos por Formula One World Championship comezou desde o inicio de 2011,<ref name=Numbers /> que os recibiu da súa compañía irmá '''Formula One Administration''', que controlou os dereitos por un período de 14 anos desde 1996.<ref name=Restr>{{cite web|title=Bernie restructures|url=http://www.grandprix.com/ns/ns01013.html|work=Grandprix.com|publisher=Inside F1|date=1997-03-17|accessdate=2011-05-11}}</ref> FOWC, como titular dos dereitos comerciais, negocia os contratos para a celebración de [[Gran Premio de Fórmula 1 | Grandes Premios]], a organización dos contratos coas emisoras de televisión e a recepción de dereitos de licenza para o uso de material da Fórmula Un. A compañía tamén ten un asento no [[FIA World Motor Sport Council]], o órgano responsable da regulación internacional dos deportes de motor.<ref>{{cite web|title=World Motor Sport Council|url=http://fia.com/en-GB/the-fia/governance/Pages/wmsc.aspx|work=FIA.com|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|accessdate=2011-06-11}}</ref> '''Formula One Licensing BV''' é unha compañía holandesa relacionada con Formula One Group, que posúe as marcas rexistradas da Fórmula Un, os logotipos da F1, "Fórmula 1", "Fórmula Un", "F1" e o "Sweeping Curves device" que aparece antes dos grandes premios.
 
'''Formula One Management''' (FOM) é a empresa principal do grupo,<ref name=Reshuffle /> e controla a difusión, organización e promoción dos dereitos da Fórmula Un.<ref name=GPGP /> A compañía proporciona a señal de televisión de todos os Grandes Premios da tempada, que logo se fornece a través de [[Eurovision]] e os satélites da rede ([[UER]]) ás emisoras que ofrecen comentarios e distribuen a señal aos organismos de radiodifusión de cada zona. O equipo de produción da FOM ten a súa base no [[aeroporto de Biggin Hill]], [[Kent]], para facilitar a viaxe dos equipos necesarios para transmitir a carreira.<ref>{{cite web|title=Companies at Biggin Hill|url=http://www.bigginhillairport.com/companies-at-biggin-hill|work=Biggin Hill Airport|accessdate=2011-06-11}}</ref> Financieiramente, o FOM ofrece investimento parcial para novas pistas e equipos, que lles permita establecerse no deporte e facer crecer a presenza da Fórmula Un nos novos mercados.<ref name=Reshuffle>{{cite web|title=Bernie's company reshuffle|url=http://www.grandprix.com/ns/ns02040.html|work=Grandprix.com|publisher=Inside F1|accessdate=2011-06-11}}</ref><ref>{{citeCita newsnovas|title=New teams to get financial support|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/74950|last=Straw|first=Edd|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-04-30|accessdate=2011-06-10}}</ref> O calendario do campionato está estruturado polo FOM, ca supervisión do WMSC. Os pagos aos equipos están determinadas polo [[Acordo da Concordia]], que dá aos equipos o 50% do diñeiro da televisión para o campionato de construtores, e outorga un fondo de premios aos equipos baseado nos seus resultados, que se saca dos honorarios que pagan os promotores de cada Gran Premio para a escenificación da carreira.<ref name=Reshuffle /><ref name=GPGP>{{cite web|title=Grand prix, grand prizes|url=http://www.economist.com/node/6012?story_id=6012|work=Economist.com|publisher=[[The Economist]]|date=2000-07-13|accessdate=2011-06-12}}</ref> A loxística dos equipos móbiles e persoal de cada carreira é tamén a cargo do FOM, que proporciona aos equipos unha cantidade fixa de transporte para as carreiras fóra de Europa.
 
== Empresas relacionadas ==
 
Formula One Group utilízase para referirse a varias empresas relacionadas, que aínda que non forman parte do Grupo están controladas pola compañía holding Delta Topco e teñen negocios relacionados coa Fórmula Un. GP2 Motorsport Ltd foi adquirida por CVC en 2007, coa súa propiedade controlada por sociedades de carteira da Fórmula Un.<ref name=F1St /><ref>{{citeCita newsnovas|first=Caroline|last=Reid|coauthors=Sylt, Christian|title=CVC takes wheel with GP2|url=http://www.telegraph.co.uk/money/main.jhtml?xml=/money/2007/10/19/cncvc119.xml|work=Telegraph.co.uk|publisher=Telegraph Media Group|date=2007-10-19|accessdate=2007-10-29 }}</ref> A [[GP2]] é a principal serie fornecedora da Fórmula Un, e corre carreiras nas roldas europeas do campionato de F1, co fin de dar aos pilotos a experiencia e un escaparate ante os equipos de Fórmula Un. A [[GP3 series]], é o seguinte nivel por baixo da GP2, tamén está controlada por Motorsport GP2. Formula One Group tamén é propietario de Istanbul Park AS, que dirixe o circuíto de carreiras de [[Circuíto de Istambul|Istambul Park]], a sede do [[Gran Premio de Turquía]]]].<ref>{{cite web|title=It is not just a dog's life|url=http://www.grandprix.com/ns/ns20352.html|work=Grandprix.com|publisher=Inside F1|date=2008-05-13|accessdate=2011-06-12}}</ref>
'''Allsport Management SA''' é unha empresa suíza que xestiona a venda da publicidade nos circuítos de [[Fórmula Un]] e no Fórmula Un Paddock Club. Allsport Management foi fundada por [[Paddy McNally]] que comezara a traballar con Bernie Ecclestone a finais de 1970. McNally, quen foi un antigo consultor de patrocinio de [[Marlboro]], ocorréuselle unha solución para pór orde á publicidade nos circuítos; Esta solución denomínase "themed advertising" (publicidade temática), onde un anunciante benefíciase dunha visibilidade total nunha parte da pista.<ref name="Paddock Club">{{cite web|last=Saward|first=Joe|title=The Paddock Club|url=http://www.grandprix.com/ft/ft00351.html|work=GrandPrix.com|publisher=Inside F1, Inc|date= 2000-01-04|accessdate=2006-10-18}}</ref> Isto está en contraste co [[Gran Premio de Mónaco]], o único Gran Premio onde Allsport non está involucrado, e onde os espazos véndense de forma que múltiples anunciantes son visibles en cada imaxe, que é unha estratexia de mercadotecnia menos eficaz. O Paddock Club é a organización da Fórmula Un para a hospitalidade corporativa, que proporciona unha zona de luxo para os VIP e os patrocinadores no fin de semana do Gran Premio, e tamén dá acceso a equipos e pilotos, e visitas aos pits.<ref name="Paddock Club"/> En 2006 Allsport Management (e as empresas relacionadas con Parker Allsopp & Marsh) foron adquiridas por CVC a través de Delta Topco,<ref>{{cite press release|title=Formula One acquires APM and Allsport Management|publisher=[[CVC Capital Partners]]|date=2006-03-31|url=http://www.cvc.com/docs/Press%20Release%20Formula%20One%20acquires%20APM%20and%20Allsport%20Management%20.pdf|accessdate=2006-10-18|format=PDF}}</ref> o que significa que os ingresos completos deste deporte son controlados por Formúla One Group.<ref name=F1St /><ref>{{cite web|title=CVC buys Allsport|url=http://www.grandprix.com/ns/ns16627.html|work=GrandPrix.com|publisher=Inside F1, Inc|date=2006-04-01|accessdate=2006-10-18}}</ref>
== Notas ==
{{Listaref}}
 
[[Categoría:Fórmula 1]]